Msumeno Mdogo wa Msumeno wa Petroli wa 18CC

1. Misumeno ya mnyororo kwa ujumla hutumia mchanganyiko wa mafuta, yenye kiwango cha petroli 90 au zaidi na uwiano wa jumla wa mchanganyiko wa mafuta ya injini wa 1:25.

2. Msumeno wa msumeno ni msumeno wa mkono unaoendeshwa na injini ya petroli, unaotumika zaidi kwa ajili ya kukata miti na kukata. Kanuni yake ya kufanya kazi ni kutumia vile vile vyenye umbo la L kwenye msumeno ili kufanya vitendo vya kukata.

3. Kuchanganya petroli na mafuta ya injini: Uwiano wa kuchanganya: Tumia mafuta ya injini yenye viharusi viwili yaliyoundwa mahsusi kwa injini za msumeno wa juu, yenye uwiano wa mafuta ya injini wa 1:50, ambayo ina maana ya kuongeza sehemu 50 za petroli kwa sehemu 1 ya mafuta ya injini; Kutumia mafuta mengine ya injini yanayokidhi kiwango cha TC ni 1:25, ambayo ina maana ya kuongeza sehemu 25 za petroli kwa sehemu 1 ya mafuta. Njia ya kuchanganya ni kumimina mafuta ya injini kwenye tanki la mafuta ambalo linaruhusiwa kujazwa mafuta, kisha kujaza petroli, na kuchanganya sawasawa.

Mchanganyiko wa petroli na mafuta ya injini utazeeka, na kiwango cha matumizi ya jumla haipaswi kuzidi mwezi mmoja. Uangalifu maalum unapaswa kulipwa ili kuepuka kugusana moja kwa moja kati ya petroli na ngozi, na kuepuka kupumua gesi inayotolewa na petroli.

1. Angalia mvutano wa mnyororo wa msumeno mara kwa mara. Unapoangalia na kurekebisha, tafadhali zima injini na uvae glavu za kinga. Mvutano unaofaa ni wakati mnyororo umewekwa chini ya bamba la mwongozo na unaweza kuvutwa kwa mkono.

2. Lazima kuwe na mafuta kidogo yanayomwagika kwenye mnyororo kila wakati. Kabla ya kuanza kazi, ni muhimu kuangalia ulainishaji wa mnyororo wa msumeno na kiwango cha mafuta kwenye tanki la mafuta ya ulainishaji. Mnyororo hauwezi kufanya kazi bila ulainishaji. Kufanya kazi na mnyororo mkavu kunaweza kusababisha uharibifu kwenye kifaa cha kukata.

3. Usitumie kamwe mafuta ya injini ya zamani. Mafuta ya injini ya zamani hayawezi kukidhi mahitaji ya ulainishaji na hayafai kwa ulainishaji wa mnyororo.