Msumeno MPYA wa Petroli wa Nguvu ya Petroli 2800W

Msumeno wa Chainsaw ni mashine inayotumika kwa mkono inayoonekana sana katika bustani za kijani kibichi, inayoendeshwa zaidi na petroli na mnyororo wa msumeno kama sehemu ya kukata. Msumeno huu wa Chainsaw una sehemu tatu: injini inayotoa nguvu, gia inayoendesha sehemu hiyo, na mashine ya kukata ambayo hukata na kukata mbao. Aina hii ya msumeno wa Chainsaw hutumika sana katika utunzaji wa mazingira na utunzaji wa kijani nchini China.

Sifa za misumeno ya mnyororo

1. Muundo wa mwili uliorahisishwa ndio sifa kuu, ukiwa na mpini wa nyuma ulio bapa kwa ajili ya mshiko mzuri na rahisi kutumia.

2. Kwa kutumia teknolojia ya hali ya juu, mashine nzima ina kelele ya chini na sauti laini ya uendeshaji.

3. Swichi inayojifunga yenyewe yenye usalama mzuri, ikiwa na vipini vya mbele na nyuma kwa ajili ya mshiko salama zaidi.

Utendaji wa msumeno wa mnyororo

1. Bidhaa za msumeno wa mnyororo zina faida nyingi, kama vile nguvu kubwa, mtetemo mdogo, ufanisi mkubwa wa kukata, na gharama ndogo za ukataji miti. Imekuwa mashine kuu ya ukataji miti kwa mkono katika maeneo ya misitu ya China.

2. Mfumo wa kunyonya mshtuko wa msumeno wa mnyororo hutumia chemchemi na mpira wenye nguvu nyingi unaonyonya mshtuko kwa ajili ya kunyonya mshtuko. Sprocket iko katika umbo la meno ya kawaida, na kufanya mkusanyiko wa mnyororo uwe mfupi na rahisi zaidi.

3. Kifaa bora na cha kuaminika cha kuwasha moto cha umeme, chenye pampu ya mafuta inayoweza kurekebishwa inayotumika katika mfumo wa usambazaji wa mafuta.

4. Msumeno wa mnyororo wenye nguvu, unaweza pia kutumika kwa kupogoa miti mikubwa, kuvuna vifaa vikubwa, uokoaji wa ajali na shughuli zingine.

Tahadhari za kutumia misumeno ya minyororo

1. Angalia mvutano wa mnyororo wa msumeno mara kwa mara. Unapoangalia na kurekebisha, tafadhali zima injini na uvae glavu za kinga. Mvutano unaofaa ni wakati mnyororo umewekwa chini ya bamba la mwongozo na unaweza kuvutwa kwa mkono.

2. Lazima kuwe na mafuta kidogo yanayomwagika kwenye mnyororo kila wakati. Kabla ya kuanza kazi, ni muhimu kuangalia ulainishaji wa mnyororo wa msumeno na kiwango cha mafuta kwenye tanki la mafuta ya ulainishaji. Mnyororo hauwezi kufanya kazi bila ulainishaji. Kufanya kazi na mnyororo mkavu kunaweza kusababisha uharibifu kwenye kifaa cha kukata.

3. Usitumie kamwe mafuta ya injini ya zamani. Mafuta ya injini ya zamani hayawezi kukidhi mahitaji ya ulainishaji na hayafai kwa ulainishaji wa mnyororo.

4. Ikiwa kiwango cha mafuta kwenye tanki hakipungui, inaweza kuwa ni kutokana na hitilafu katika uwasilishaji wa ulainishaji. Ulainishaji wa mnyororo unapaswa kuchunguzwa, saketi za mafuta zinapaswa kuchunguzwa, na kupita kwenye vichujio vilivyochafuliwa kunaweza pia kusababisha usambazaji duni wa mafuta ya kulainisha. Vichujio vya mafuta ya kulainisha kwenye tanki la mafuta na mabomba ya kuunganisha pampu vinapaswa kusafishwa au kubadilishwa.

5. Baada ya kubadilisha na kusakinisha mnyororo mpya, mnyororo wa msumeno unahitaji dakika 2 hadi 3 za kufanya kazi kwa wakati. Baada ya kuingia, angalia mvutano wa mnyororo na urekebishe ikiwa ni lazima. Mnyororo mpya unahitaji kushinikizwa mara nyingi zaidi kuliko ule ambao umetumika kwa muda. Unapokuwa katika hali ya baridi, mnyororo wa msumeno lazima ushikamane na sehemu ya chini ya bamba la mwongozo, lakini unaweza kusogezwa kwa mkono kwenye bamba la mwongozo la juu. Ikiwa ni lazima, kaza mnyororo tena. Wakati halijoto ya kufanya kazi inapofikiwa, mnyororo wa msumeno hupanuka kidogo na kushuka. Kiungo cha maambukizi chini ya bamba la mwongozo hakiwezi kujitenga na mfereji wa mnyororo, vinginevyo mnyororo utaruka na kuhitaji kushinikizwa tena.

6. Mnyororo lazima ulegezwe baada ya kazi. Mnyororo utasinyaa wakati wa kupoa, na mnyororo ambao haulegezwi utaharibu crankshaft na fani. Ikiwa mnyororo umebana katika hali ya kufanya kazi, utasinyaa wakati wa kupoa, na ikiwa mnyororo ni mzito sana, utaharibu crankshaft na fani.