НОВА Бензинска моторна тестера 2800W

Моторна тестера је ручна машина која се често виђа у зеленим баштама, углавном покретана бензином и са ланцем као делом за сечење. Ова моторна тестера се углавном састоји од три дела: мотора који обезбеђује снагу, мењача који покреће део и машине за сечење која сече и тестерише дрво. Ова врста моторне тестере се широко користи у уређењу пејзажа и озелењавању у Кини.

Карактеристике моторних тестера

1. Аеродинамичан дизајн кућишта је главна карактеристика, са спљоштеном задњом дршком за удобнији и лакши хват.

2. Усвајањем напредне технологије, цела машина има ниску буку и глаткији звук рада.

3. Самоблокирајући прекидач са добром безбедношћу, опремљен предњим и задњим ручкама за сигурнији хват.

Перформансе моторне тестере

1. Производи од моторних тестера имају многе предности, као што су велика снага, ниске вибрације, висока ефикасност сечења и ниски трошкови сече. Постали су доминантна ручна машина за сечу шума у ​​шумским подручјима Кине.

2. Систем за апсорпцију удара моторне тестере користи опруге и гуму високе чврстоће која апсорбује ударце. Ланчаник је у облику правилних зубаца, што чини склапање ланца сажетијим и практичнијим.

3. Одличан и поуздан електрични уређај за паљење пожара, са подесивом пумпом за уље која се користи у систему за довод горива.

4. Супер моторна тестера, може се користити и за орезивање великих стабала, жетву великих материјала, спасавање у случају несреће и друге операције.

Мере предострожности при коришћењу моторних тестера

1. Редовно проверавајте затегнутост ланца тестере. Приликом провере и подешавања, искључите мотор и носите заштитне рукавице. Одговарајућа затегнутост је када је ланац окачен испод вођице и може се повући руком.

2. Увек мора бити мало уља које прска по ланцу. Пре почетка рада, потребно је проверити подмазивање ланца тестере и ниво уља у резервоару за подмазивање. Ланац не може да ради без подмазивања. Рад са сувим ланцем може оштетити уређај за сечење.

3. Никада не користите старо моторно уље. Старо моторно уље не може да испуни захтеве за подмазивање и није погодно за подмазивање ланца.

4. Ако се ниво уља у резервоару не смањи, то може бити због квара у испоруци мазива. Треба проверити подмазивање ланца, треба проверити коловоде уља, а пролазак кроз контаминиране филтере такође може довести до лошег снабдевања уљем за подмазивање. Филтере за уље за подмазивање у резервоару за уље и прикључним цевима пумпе треба очистити или заменити.

5. Након замене и постављања новог ланца, ланцу тестере је потребно 2 до 3 минута времена за разрађивање. Након разрађивања, проверите затегнутост ланца и по потреби га подесите. Нови ланац је потребно чешће затезати него онај који је коришћен неко време. Када је у хладном стању, ланац тестере мора да се прилепи за доњи део вођице, али се може ручно померати по горњој вођици. По потреби, поново затегните ланац. Када се достигне радна температура, ланац тестере се благо шири и опушта. Преносни зглоб испод вођице не сме се одвојити од жлеба ланца, у супротном ће ланац искочити и потребно га је поново затегнути.

6. Ланац мора бити опуштен након рада. Ланац ће се скупити током хлађења, а ланац који није опуштен оштетиће радилицу и лежајеве. Ако је ланац затегнут у радном стању, скупиће се током хлађења, а ако је ланац превише затегнут, оштетиће радилицу и лежајеве.