NOVA Serra de cadea de gasolina de 2800 W

A motoserra é unha máquina manual que se atopa habitualmente en xardíns verdes, que funciona principalmente con gasolina e cunha cadea de serra como parte de corte. Esta motoserra está composta principalmente por tres partes: o motor que proporciona a potencia, a transmisión que acciona a parte e a serra que corta e serra a madeira. Este tipo de motoserra úsase amplamente na paisaxística e na vertedura da China.

Características das motoserras

1. O deseño aerodinámico da carrocería é a característica principal, cunha asa traseira aplanada para un agarre cómodo e máis doado de usar.

2. Adoptando tecnoloxía avanzada, toda a máquina ten pouco ruído e un son de funcionamento máis suave.

3. Interruptor de autobloqueo con boa seguridade, equipado con asas dianteira e traseira para un agarre máis seguro.

Rendemento da motoserra

1. Os produtos de motoserra teñen moitas vantaxes, como alta potencia, baixa vibración, alta eficiencia de corte e baixos custos de tala. Converteuse na maquinaria de tala portátil dominante nas zonas forestais da China.

2. O sistema de absorción de impactos da motoserra usa resortes e goma de alta resistencia para absorber os impactos. A roda dentada ten forma de dentes regulares, o que fai que a montaxe da cadea sexa máis concisa e cómoda.

3. Dispositivo eléctrico de extinción de incendios excelente e fiable, cunha bomba de aceite axustable utilizada no sistema de subministración de combustible.

4. Supermotoserra, tamén se pode usar para podar árbores grandes, colleitar materiais grandes, rescate de accidentes e outras operacións.

Precaucións para o uso de motoserras

1. Comprobe regularmente a tensión da cadea da serra. Ao comprobala e axustala, apague o motor e use luvas de protección. A tensión axeitada é cando a cadea está colgada debaixo da placa guía e se pode tirar coa man.

2. Sempre debe haber un pouco de aceite salpicando na cadea. Antes de comezar a traballar, é necesario comprobar a lubricación da cadea da serra e o nivel de aceite no depósito de aceite lubricante. A cadea non pode funcionar sen lubricación. Traballar cunha cadea seca pode danar o dispositivo de corte.

3. Nunca empregues aceite de motor vello. O aceite de motor vello non pode cumprir os requisitos de lubricación e non é axeitado para a lubricación de cadeas.

4. Se o nivel de aceite no depósito non diminúe, pode deberse a un mal funcionamento na subministración de lubricación. Débese comprobar a lubricación da cadea, os circuítos de aceite e o paso a través de filtros contaminados tamén pode provocar un subministro de aceite lubricante deficiente. Os filtros de aceite lubricante do depósito de aceite e dos tubos de conexión da bomba deben limparse ou substituírse.

5. Despois de substituír e instalar a nova cadea, a cadea da serra require de 2 a 3 minutos de funcionamento. Despois do funcionamento, comprobe a tensión da cadea e reaxústea se é necesario. A nova cadea debe tensarse con máis frecuencia que a que se usou durante un período de tempo. Cando está fría, a cadea da serra debe adherirse á parte inferior da placa guía, pero pódese mover manualmente pola placa guía superior. Se é necesario, aperte a cadea de novo. Cando se alcanza a temperatura de traballo, a cadea da serra expándese lixeiramente e afúndese. A xunta de transmisión debaixo da placa guía non se pode separar da ranura da cadea; se non, a cadea saltará e terá que ser tensada de novo.

6. A cadea debe relaxarse ​​despois do traballo. A cadea contraerase durante o arrefriamento e unha cadea que non estea relaxada danará a cambota e os rolamentos. Se a cadea está tensada en condicións de funcionamento, contraerase durante o arrefriamento e, se a cadea está demasiado apertada, danará a cambota e os rolamentos.