ՆՈՐ հզոր բենզինային շղթայական սղոց 2800 Վտ

Շղթայական սղոցը ձեռքի մեքենա է, որը հաճախ հանդիպում է կանաչ այգիներում, հիմնականում աշխատում է բենզինով և ունի սղոցի շղթա որպես կտրող մաս: Այս շղթայական սղոցը հիմնականում բաղկացած է երեք մասից՝ շարժիչ, որը ապահովում է հզորությունը, փոխանցման տուփ, որը շարժում է մասը, և սղոց մեքենա, որը կտրում և սղոցում է փայտը: Այս տեսակի շղթայական սղոցը լայնորեն օգտագործվում է Չինաստանի լանդշաֆտային ձևավորման և կանաչապատման մեջ:

Շղթայական սղոցների բնութագրերը

1. Հզորացված կորպուսի դիզայնը հիմնական առանձնահատկությունն է՝ հարթեցված հետևի բռնակով՝ հարմարավետ և ավելի հարմար բռնելու համար։

2. Ընդունելով առաջադեմ տեխնոլոգիա, ամբողջ մեքենան ունի ցածր աղմուկ և ավելի հարթ աշխատանքային ձայն։

3. Ինքնակողպվող անջատիչ՝ լավ անվտանգությամբ, հագեցած առջևի և հետևի բռնակներով՝ ավելի ամուր բռնելու համար:

Շղթայական սղոցի կատարողականություն

1. Շղթայական սղոցներն ունեն բազմաթիվ առավելություններ, ինչպիսիք են բարձր հզորությունը, ցածր թրթռումը, կտրման բարձր արդյունավետությունը և ցածր փայտամթերման ծախսերը: Այն դարձել է Չինաստանի անտառային տարածքներում գերիշխող ձեռքի փայտամթերման մեքենան:

2. Շղթայական սղոցի հարվածամեղմման համակարգը հարվածամեղմման համար օգտագործում է զսպանակներ և բարձր ամրության հարվածամեղմիչ ռետին: Ատամնաճյուղը սովորական ատամների տեսքով է, ինչը շղթայի հավաքումը դարձնում է ավելի հակիրճ և հարմար:

3. Գերազանց և հուսալի էլեկտրական հրդեհաշիջման սարք, վառելիքի մատակարարման համակարգում օգտագործվող կարգավորվող յուղի պոմպով:

4. Սուպեր շղթայական սղոց, կարող է օգտագործվել նաև մեծ ծառեր կտրելու, խոշոր նյութեր հավաքելու, վթարից փրկարարական և այլ գործողությունների համար:

Շղթայական սղոցներ օգտագործելու նախազգուշական միջոցներ

1. Պարբերաբար ստուգեք սղոցի շղթայի լարվածությունը: Ստուգելիս և կարգավորելիս խնդրում ենք անջատել շարժիչը և կրել պաշտպանիչ ձեռնոցներ: Համապատասխան լարվածությունը այն է, երբ շղթան կախված է ուղեցույցի թիթեղի տակ և կարող է քաշվել ձեռքով:

2. Շղթայի վրա միշտ պետք է մի փոքր յուղ ցայտի։ Աշխատանքը սկսելուց առաջ անհրաժեշտ է ստուգել սղոցի շղթայի յուղումը և յուղի մակարդակը յուղի բաքում։ Շղթան չի կարող աշխատել առանց յուղման։ Չոր շղթայով աշխատանքը կարող է վնասել կտրող սարքը։

3. Երբեք մի օգտագործեք հին շարժիչի յուղ: Հին շարժիչի յուղը չի կարող բավարարել քսման պահանջները և հարմար չէ շղթայի քսման համար:

4. Եթե բաքում յուղի մակարդակը չի նվազում, դա կարող է պայմանավորված լինել յուղման մատակարարման անսարքությամբ: Պետք է ստուգել շղթայի յուղումը, յուղի շղթաները, և աղտոտված ֆիլտրերի միջով անցկացումը նույնպես կարող է հանգեցնել յուղման վատ մատակարարման: Յուղի բաքում և պոմպի միացման խողովակներում գտնվող յուղման ֆիլտրերը պետք է մաքրվեն կամ փոխարինվեն:

5. Նոր շղթան փոխարինելուց և տեղադրելուց հետո սղոցի շղթան պահանջում է 2-3 րոպե աշխատեցնելու ժամանակ։ Գործարկելուց հետո ստուգեք շղթայի լարվածությունը և անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք այն։ Նոր շղթան պետք է ավելի հաճախ լարվի, քան որոշ ժամանակ օգտագործվածը։ Սառը վիճակում սղոցի շղթան պետք է կպչի ուղեցույց թիթեղի ստորին մասին, բայց այն կարելի է ձեռքով տեղաշարժել վերին ուղեցույց թիթեղի վրա։ Անհրաժեշտության դեպքում կրկին ամրացրեք շղթան։ Երբ հասնում է աշխատանքային ջերմաստիճանին, սղոցի շղթան մի փոքր լայնանում է և կախվում։ Ուղեցույց թիթեղի տակ գտնվող փոխանցման միացումը չի կարող անջատվել շղթայի ակոսից, հակառակ դեպքում շղթան կցատկի և անհրաժեշտ կլինի կրկին լարել։

6. Աշխատանքից հետո շղթան պետք է թուլացվի։ Շղթան կկծկվի սառեցման ժամանակ, իսկ չթուլացված շղթան կվնասի շարժիչի լիսեռը և կրողներին։ Եթե շղթան լարված է աշխատանքային վիճակում, այն կկծկվի սառեցման ժամանակ, իսկ եթե շղթան չափազանց ամուր է, այն կվնասի շարժիչի լիսեռը և կրողներին։