Leave Your Message
NUWE Krag Petrol Petrol Kettingsaag 2800W
Kettingsaag

NUWE Krag Petrol Petrol Kettingsaag 2800W

Modelnommer: TM5800P

Enjinverplasing: 54.5cc

Maksimum enjinkrag: 2.8KW

Brandstoftenkkapasiteit: 680 ml

Olietenkkapasiteit: 320 ml

Gidsstaaftipe: Kettingwielneus

Kettingstanglengte: 18" (455 mm) / 20" (505 mm) / 22" (555 mm)

Gewig: 7.0 kg/7.5 kg

Tandwiel 0.325"/3/8"

    produkbesonderhede

    TM6000 TM5800P (6) kettingsaag hout snymasjien prysh8xTM6000 TM5800P (7) kettingsaagstaafplaat en saagketting fj

    produkbeskrywing

    'n Kettingsaag is 'n handgedrewe masjinerie wat algemeen in groen tuine gesien word, hoofsaaklik aangedryf deur petrol en met 'n saagketting as die snydeel. Hierdie kettingsaag bestaan ​​hoofsaaklik uit drie dele: die enjin wat krag verskaf, die transmissie wat die deel aandryf, en die saagmasjien wat die hout sny en saag. Hierdie tipe kettingsaag word wyd gebruik in China se landskap en vergroening.
    Eienskappe van kettingsae
    1. Die vaartbelynde ontwerp van die bakwerk is die hoofkenmerk, met 'n afgeplatte agterhandvatsel vir 'n gemaklike en meer gebruikersvriendelike greep.
    2. Deur gevorderde tegnologie aan te neem, het die hele masjien lae geraas en gladder bedryfsklank.
    3. Selfsluitende skakelaar met goeie veiligheid, toegerus met voor- en agterhandvatsels vir 'n veiliger greep.
    Kettingsaagprestasie
    1. Kettingsaagprodukte het baie voordele, soos hoë krag, lae vibrasie, hoë snydoeltreffendheid en lae houtkapkoste. Dit het die dominante handhoumasjinerie in China se bosgebiede geword.
    2. Die kettingsaag se skokabsorpsiestelsel gebruik vere en hoësterkte skokabsorberende rubber vir skokabsorpsie. Die kettingrat is in die vorm van gewone tande, wat die montering van die ketting meer bondig en gerieflik maak.
    3. Uitstekende en betroubare elektriese vuurtoestel, met 'n verstelbare oliepomp wat in die brandstoftoevoerstelsel gebruik word.
    4. Super kettingsaag, kan ook gebruik word vir die snoei van groot bome, die oes van groot materiale, ongeluksredding en ander operasies.
    Voorsorgmaatreëls vir die gebruik van kettingsae
    1. Kontroleer die spanning van die saagketting gereeld. Skakel asseblief die enjin af en dra beskermende handskoene wanneer u dit nagaan en verstel. Die gepaste spanning is wanneer die ketting onder die geleidingsplaat hang en met die hand getrek kan word.
    2. Daar moet altyd 'n bietjie olie op die ketting spat. Voordat u met die werk begin, is dit nodig om die smering van die saagketting en die olievlak in die smeerolietenk na te gaan. Die ketting kan nie sonder smering werk nie. Werk met 'n droë ketting kan skade aan die snyapparaat veroorsaak.
    3. Moet nooit ou enjinolie gebruik nie. Ou enjinolie kan nie aan smeringsvereistes voldoen nie en is nie geskik vir kettingsmering nie.
    4. Indien die olievlak in die tenk nie daal nie, kan dit wees as gevolg van 'n wanfunksionering in die smeertoevoer. Kettingsmering moet nagegaan word, oliekringe moet nagegaan word, en die deurgang deur besmette filters kan ook lei tot swak smeerolietoevoer. Die smeeroliefilters in die olietenk en pompverbindingspype moet skoongemaak of vervang word.
    5. Nadat die nuwe ketting vervang en geïnstalleer is, benodig die saagketting 2 tot 3 minute se inlooptyd. Nadat dit ingeloop is, kontroleer die spanning van die ketting en verstel dit indien nodig. Die nuwe ketting moet meer gereeld gespan word as die een wat vir 'n tydperk gebruik is. Wanneer dit in 'n koue toestand is, moet die saagketting aan die onderste deel van die geleidingsplaat vassit, maar dit kan met die hand op die boonste geleidingsplaat beweeg word. Indien nodig, span die ketting weer vas. Wanneer die werktemperatuur bereik word, sit die saagketting effens uit en sak. Die transmissieverbinding onder die geleidingsplaat kan nie van die kettinggroef loskom nie, anders sal die ketting spring en moet dit weer gespan word.
    6. Die ketting moet na werk ontspanne wees. Die ketting sal tydens afkoeling saamtrek, en 'n ketting wat nie ontspanne is nie, sal die krukas en laers beskadig. As die ketting in werkende toestand gespan is, sal dit tydens afkoeling saamtrek, en as die ketting te styf is, sal dit die krukas en laers beskadig.