UUS bensiinimootoriga kettsaag 2800W

Kettsaag on käeshoitav masin, mida tavaliselt näeb rohelistes aedades, peamiselt bensiinil töötav ja lõikeosaks saekett. See kettsaag koosneb peamiselt kolmest osast: mootorist, mis annab jõudu, käigukastist, mis ajab osa, ja saemismasinast, mis lõikab ja saagib puitu. Seda tüüpi kettsaage kasutatakse laialdaselt Hiina haljastuses ja haljastuses.

Mootorsaagide omadused

1. Peamine omadus on voolujooneline korpuse disain koos lameda tagumise käepidemega mugava ja kasutajasõbralikuma haarde tagamiseks.

2. Täiustatud tehnoloogia kasutuselevõtul on kogu masinal madal müratase ja sujuvam tööheli.

3. Iselukustuv lüliti hea ohutusega, varustatud esi- ja tagakäepidemetega kindlama haarde tagamiseks.

Kettsae jõudlus

1. Kettsaetoodetel on palju eeliseid, näiteks suur võimsus, madal vibratsioon, kõrge lõiketõhusus ja madalad metsaraiekulud. Sellest on saanud Hiina metsapiirkondades domineeriv käeshoitav metsaraiemasin.

2. Mootorsae amortisatsioonisüsteem kasutab amortisatsiooniks vedrusid ja ülitugevat amortiseerivat kummi. Ketiratas on tavaliste hammaste kujul, mis muudab keti kokkupaneku lihtsamaks ja mugavamaks.

3. Suurepärane ja usaldusväärne elektriline tulekustutusseade, mille kütusevarustussüsteemis kasutatakse reguleeritavat õlipumpa.

4. Superkettsaag, mida saab kasutada ka suurte puude pügamiseks, suurte materjalide koristamiseks, õnnetusjuhtumite päästmiseks ja muudeks toiminguteks.

Ettevaatusabinõud mootorsae kasutamisel

1. Kontrollige regulaarselt saeketi pinget. Kontrollimise ja reguleerimise ajal lülitage mootor välja ja kandke kaitsekindaid. Sobiv pinge on siis, kui kett ripub juhtplaadi all ja seda saab käsitsi tõmmata.

2. Ketil peab alati olema väike kogus õlipritsimist. Enne töö alustamist on vaja kontrollida saeketi määrimist ja õlitaset määrdeõlipaagis. Kett ei saa ilma määrimiseta töötada. Kuiva ketiga töötamine võib lõikemehhanismi kahjustada.

3. Ärge kunagi kasutage vana mootoriõli. Vana mootoriõli ei vasta määrimisnõuetele ega sobi keti määrimiseks.

4. Kui õlitase paagis ei lange, võib see olla tingitud määrdeõli etteande talitlushäirest. Keti määrimist ja õliringlust tuleks kontrollida ning saastunud filtrite läbimine võib samuti põhjustada kehva määrdeõli etteande. Õlipaagis ja pumba ühendustorudes olevad määrdeõlifiltrid tuleks puhastada või välja vahetada.

5. Pärast uue keti vahetamist ja paigaldamist vajab saekett 2–3 minutit sissetöötamist. Pärast sissetöötamist kontrollige keti pinget ja vajadusel reguleerige seda. Uut ketti tuleb pingutada sagedamini kui seda, mida on mõnda aega kasutatud. Külmas olekus peab saekett kleepuma juhtplaadi alumise osa külge, kuid seda saab käsitsi ülemise juhtplaadi peal liigutada. Vajadusel pingutage ketti uuesti. Töötemperatuuri saavutamisel saekett veidi paisub ja vajub läbi. Juhtplaadi all olev ülekandeliigend ei tohi keti soonest lahti tulla, vastasel juhul hüppab kett ja seda tuleb uuesti pingutada.

6. Pärast töötamist tuleb kett lõdvendada. Jahutamisel tõmbub kett kokku ja lõdvestamata kett kahjustab väntvõlli ja laagreid. Kui kett on töökorras pingutatud, tõmbub see jahtumisel kokku ja kui kett on liiga pingul, kahjustab see väntvõlli ja laagreid.