49,3 cm³ käsitsi bensiinimootoriga kettsaag

Kettsaag on bensiinimootoriga käeshoitav saag, mida kasutatakse peamiselt metsaraie ja saagimise jaoks. Selle tööpõhimõte on kasutada saeketi L-kujulisi ristlõikega lõiketerasid lõikamiseks. Kettsaed on teatud tüüpi demonteerimisseadmed, mida saab funktsioonide ja juhtimismeetodite põhjal jagada mootoriga kettsaagiks, mootorita kettsaagiks, betoonikettsaagiks jne. Kui mootorsae tööaeg on liiga pikk, on see kergesti kulumas. Kuidas peaksime mootorsaed hästi hooldama?

Mootorsae õige kasutamine

1. Enne mootorsae käivitamist on vaja lasta sellel paar minutit madalal kiirusel töötada ning kontrollida mootorsae ketiõli määrimist ja kaaluda õlivoolik enne töö alustamist. Töö ajal saab gaasihoova seadistada kasutamiseks suurel kiirusel. Pärast ühe õlipakendi täitmist on vaja teha umbes 10-minutiline paus. Pärast töö lõpetamist on vaja puhastada mootorsae jahutusradiaator, et tagada masina normaalne soojuse hajumine.

2. Mootorsae õhufiltrit tuleb tolmust puhastada iga 25 tunni järel. Erijuhtudel saab seda ise reguleerida. Vahtfiltrielementi saab puhastada pesuvahendi või bensiiniga, seejärel pesta uuesti puhta veega, pigistada kuivaks, leotada mootoriõlis ja enne paigaldamist liigse mootoriõli eemaldamiseks pigistada.

3. Uue mootorsae kasutamisel pöörake tähelepanu saeketi pinguletõmbamisele, et see pöörlema ​​hakkaks. Kasutage käeshoitavat saeketti, mille juhthambad on juhtplaadiga paralleelsed. Pärast mõneminutilist kasutamist jälgige seda uuesti ja korrake seda protseduuri mitu korda.

Mootorsae kasutamisel on oluline veenduda, et 20 meetri raadiuses ei oleks elusorganisme. Ohutuse tagamiseks kontrollige murul kõvade esemete, kivide jms olemasolu. Kui mootorsae on vaja mitte kasutada, tuleb puhastada korpus, lasta välja segatud kütus ja põletada kogu kütus aurustis; eemaldage süüteküünal, lisage silindrisse 1-2 ml kahetaktilise mootori õli, tõmmake starterit 2-3 korda ja paigaldage süüteküünal.

Mootorsae kontrolli käigus tuvastatud probleemi põhjus

1. Kontrollige õliringlust ja -ahelat, kas õlifilter on ummistunud, kas karburaator pumpab õli normaalselt ja kas süüteküünlas on elekter. Eemaldage süüteküünal ja asetage see metalli peale. Tõmmake masinat, et näha, kas süüteküünlas on elekter.

2. Eemaldage õhufilter ja kontrollige, kas see on puhas.

3. Eemaldage karburaator, lisage silindrisse paar tilka õli ja käivitage masinat paar korda. Kui see ei tööta, peate karburaatori pesema või välja vahetama ja lõpuks kontrollima silindriplokki. Õpetage endale masina hooldamise viisi. Kui te masinat tulevikus pikka aega ei kasuta, peaksite õli paagist välja valama. Käivitage masin ja põletage õli karburaatorist ja silindrist välja. Jäänud õli karburaatori ummistumise vältimiseks puhastage õhufiltrit sagedamini ja kasutage parema määrimisefektiga määrdeõli.