Ручна бензинска моторна тестера од 49,3 кубних центиметара

Моторна тестера, ручна тестера коју покреће бензински мотор, углавном се користи за сечу дрвећа и тестерисање. Њен принцип рада је коришћење укрштених сечива у облику слова Л на ланцу тестере за извођење радњи сечења. Моторне тестере су врста опреме за демонтажу која се може поделити на моторне моторне тестере, немоторне моторне тестере, бетонске моторне тестере итд. на основу њихових функција и начина вожње. Ако је време рада моторне тестере предуго, лако је доћи до хабања. Како треба добро одржавати моторну тестеру?

Правилан начин коришћења моторне тестере

1. Пре покретања моторне тестере, потребно је да је ради на малој брзини неколико минута и да провери подмазивање уља за ланац моторне тестере и да измери ниво уља пре почетка рада. Током рада, гас се може подесити за употребу на великим брзинама. Након што завршите једну кутију уља, потребно је направити паузу од приближно 10 минута. Након завршетка рада, потребно је очистити хладњак моторне тестере како би се осигурало нормално одвођење топлоте машине.

2. Ваздушни филтер моторне тестере потребно је чистити од прашине сваких 25 сати. У случају посебних околности, можете га сами подесити. Пенушасти филтерски елемент се може очистити детерџентом или бензином, а затим поново опрати чистом водом, исцедити да се осуши, натопити моторним уљем и исцедити да би се уклонио вишак моторног уља пре уградње.

3. Приликом коришћења нове моторне тестере, обратите пажњу на затегнутост ланца тестере како бисте је покренули да се окреће. Користите ручни ланац тестере са вођицама паралелним са вођицом. Након неколико минута коришћења, поново га пажљиво посматрајте и поновите овај поступак неколико пута.

Приликом коришћења моторне тестере, важно је осигурати да нема живих организама у кругу од 20 метара од подручја. Проверите да ли на трави има тврдих предмета, камења итд. ради безбедности. Када моторна тестера треба да се остави неупотребљена, потребно је очистити тело, испустити мешано гориво и сагорети сво гориво у испаривачу; извадити свећицу, додати 1-2 мл уља за двотактне моторе у цилиндар, повући стартер 2-3 пута и вратити свећицу.

Узрок проблема откривен прегледом моторне тестере

1. Проверите коло и струјно коло за уље, проверите да ли је филтер за уље блокиран, да ли карбуратор нормално пумпа уље и да ли свећица има струју. Извадите свећицу и поставите је на врх метала. Повуците машину да бисте видели да ли свећица има струју.

2. Извадите ваздушни филтер и проверите да ли је чист.

3. Уклоните карбуратор, затим додајте неколико капи уља у цилиндар и покрените машину неколико пута. Ако не ради, мораћете да оперете карбуратор или га замените, а на крају проверите блок цилиндра. Научићу вас како да одржавате машину. Ако машину нећете користити дуже време у будућности, требало би да сипате уље из резервоара. Покрените машину и испустите уље из карбуратора и цилиндра. Да бисте спречили зачепљење карбуратора преосталим уљем, чешће чистите филтер за ваздух и користите уље за подмазивање са бољим ефектом подмазивања.