Ручна бензинска моторна тестера од 54,5 и 63,3 кубних центиметара

Како поправити моторну тестеру

Корак 1: Индиректно ћемо ручно повући моторну тестеру да бисмо проверили целокупно стање рада. У овом тренутку, на основу изгубљених информација можемо проценити: да ли постоји заглављени цилиндар (они који имају искуства могу индиректно проценити да ли постоји затезање и повлачење), да ли постоји нека неуобичајена бука (могу проценити да ли су магнетни замајац и радилица оштећени) и да ли склоп за покретање даје резултате. Замените или одржавајте компоненте у складу са релевантним условима.

Корак 2: Разликовање кола. Извадите свећицу (налази се испод поклопца ваздушног филтера) и размислите да ли свећица може да акумулира угљеник и да ли је контакт нормалан. Учините да пражњење свећице делимично додирне цилиндар или проводљиве делове са кућиштем радилице и извуците моторну тестеру. У овом тренутку можете размислити о колу, на пример да ли постоји електрицитет, величина електрицитета и да ли је растојање пражњења неравномерно. Овај корак може утицати на то да ли свећица, калем и упаљач исправно функционишу.

Корак 3: Прстима блокирајте унутрашњост свећице цилиндра и повуците плочу за повлачење да бисте проверили да ли цилиндар може да вуче. Или уклоните пригушивач и проверите да ли на клипу има трагова повлачења од пригушивача цилиндра.

Корак 4: Проверите коло уља. Скините карбуратор и очистите га, и подесите казаљку карбуратора на одговарајући начин у складу са стањем. Одврните поклопац горива и проверите главу филтера за гориво. Такође проверите да ли има оштећења на цевима за уље, усисним цевима итд.