৫৪.৫সিসি ৬৩.৩সিসি হ্যান্ড পেট্রোল পেট্রোল চেইন করাত

কিভাবে একটি চেইনসো মেরামত করবেন

ধাপ ১: সামগ্রিক অপারেশন অবস্থা পরীক্ষা করার জন্য আমরা পরোক্ষভাবে ম্যানুয়ালি চেইনসো টেনে আনব। এই সময়ে, আমরা হারিয়ে যাওয়া তথ্যের উপর ভিত্তি করে বিচার করতে পারি: আটকে থাকা সিলিন্ডার আছে কিনা (যাদের অভিজ্ঞতা আছে তারা পরোক্ষভাবে বিচার করতে পারেন যে শক্ত করা এবং টানা হচ্ছে কিনা), কোনও অস্বাভাবিক শব্দ আছে কিনা (চৌম্বকীয় ফ্লাইহুইল এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা বিচার করতে পারেন), এবং শুরুর সমাবেশের কোনও ফলাফল আছে কিনা। প্রাসঙ্গিক শর্ত অনুসারে উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন বা রক্ষণাবেক্ষণ করুন।

ধাপ ২: সার্কিটকে আলাদা করুন। স্পার্ক প্লাগ (এয়ার ফিল্টার কভারের নিচে অবস্থিত) খুলে ফেলুন এবং স্পার্ক প্লাগ কার্বন জমা করতে পারে কিনা এবং যোগাযোগ স্বাভাবিক কিনা তা বিবেচনা করুন। স্পার্ক প্লাগের ডিসচার্জকে আংশিকভাবে সিলিন্ডার বা ক্র্যাঙ্ককেসের সাথে পরিবাহী অংশের সাথে সংযুক্ত করুন এবং চেইনসো টানুন। এই সময়ে, আপনি সার্কিটটি বিবেচনা করতে পারেন, যেমন বিদ্যুৎ আছে কিনা, বিদ্যুতের আকার এবং স্রাবের দূরত্বটি অস্থির কিনা। এই পদক্ষেপটি স্পার্ক প্লাগ, কয়েল এবং ইগনিটার সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা বিবেচনা করতে পারে।

ধাপ ৩: সিলিন্ডারের স্পার্ক প্লাগের ভেতরের অংশটি আটকে দিতে আপনার আঙ্গুল ব্যবহার করুন এবং পুল প্লেটটি টেনে দেখুন যে সিলিন্ডারটি টানতে পারে কিনা। অথবা মাফলারটি খুলে দেখুন এবং সিলিন্ডারের মাফলার থেকে পিস্টনে কোনও টানার চিহ্ন আছে কিনা।

ধাপ ৪: তেলের সার্কিট পরীক্ষা করুন। কার্বুরেটরটি খুলে পরিষ্কার করুন, এবং অবস্থা অনুসারে কার্বুরেটর পয়েন্টারটি যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করুন। জ্বালানি ক্যাপটি খুলে জ্বালানি ফিল্টার হেডটি পরীক্ষা করুন। এবং তেলের পাইপ, ইনটেক পাইপ ইত্যাদির কোনও ক্ষতি হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।