Ročna bencinska verižna žaga 54,5 CC 63,3 CC

Kako popraviti motorno žago

1. korak: Posredno bomo ročno potegnili motorno žago, da preverimo splošno stanje delovanja. Na podlagi izgubljenih informacij lahko presodimo: ali je prišlo do zagozdenega cilindra (tisti, ki imajo izkušnje, lahko posredno presodijo, ali pride do zategovanja in vlečenja), ali je prisoten kakšen nenavaden hrup (lahko presodijo, ali sta magnetni vztrajnik in ročična žaga poškodovana) in ali zagonski sklop deluje. Komponente zamenjajte ali vzdržujte glede na ustrezne pogoje.

2. korak: Preverite vezje. Odstranite svečko (ki se nahaja pod pokrovom zračnega filtra) in preverite, ali se v svečki nabira ogljik in ali je stik normalen. Izpraznitev svečke naj se delno dotakne cilindra ali prevodnih delov ohišja motorja in izvlecite motorno žago. V tem primeru lahko preverite vezje, na primer ali je prisotna elektrika, kakšna je njena velikost in ali je razdalja praznjenja neenakomerna. Ta korak lahko preveri, ali svečka, tuljava in vžigalnik delujejo pravilno.

3. korak: S prsti blokirajte notranjost svečke v cilindru in povlecite vlečno ploščo, da preverite, ali valj lahko vleče. Ali pa odstranite dušilec in preverite, ali so na batu kakšne sledi vlečenja dušilca ​​cilindra.

4. korak: Preverite oljni krog. Odstranite uplinjač in ga očistite ter ustrezno prilagodite kazalec uplinjača glede na stanje. Odvijte pokrovček goriva in preverite glavo filtra za gorivo. Preverite tudi morebitne poškodbe oljnih cevi, sesalnih cevi itd.