૫૪.૫સીસી ૬૩.૩સીસી હેન્ડ પેટ્રોલ ગેસોલિન ચેઇન સો

ચેઇનસો કેવી રીતે રિપેર કરવો

પગલું 1: અમે એકંદર કામગીરીની સ્થિતિ તપાસવા માટે ચેઇનસોને પરોક્ષ રીતે મેન્યુઅલી ખેંચીશું. આ સમયે, અમે ખોવાયેલી માહિતીના આધારે નિર્ણય કરી શકીએ છીએ: શું સિલિન્ડર અટકી ગયો છે (જેમને અનુભવ છે તેઓ આડકતરી રીતે નક્કી કરી શકે છે કે શું કડક થઈ રહ્યો છે અને ખેંચાઈ રહ્યો છે), શું કોઈ અસામાન્ય અવાજ છે (ચુંબકીય ફ્લાયવ્હીલ અને ક્રેન્કશાફ્ટને નુકસાન થયું છે કે કેમ તે નક્કી કરી શકે છે), અને શું શરૂઆતની એસેમ્બલીમાં કોઈ પરિણામ છે. સંબંધિત પરિસ્થિતિઓ અનુસાર ઘટકો બદલો અથવા જાળવો.

પગલું 2: સર્કિટમાં ભેદભાવ રાખો. સ્પાર્ક પ્લગ (એર ફિલ્ટર કવર હેઠળ સ્થિત) દૂર કરો અને સ્પાર્ક પ્લગ કાર્બન એકઠા કરી શકે છે કે કેમ અને સંપર્ક સામાન્ય છે કે કેમ તે પર વિચાર કરો. સ્પાર્ક પ્લગ ડિસ્ચાર્જને ક્રેન્કકેસ સાથે સિલિન્ડર અથવા વાહક ભાગો સાથે આંશિક રીતે સંપર્ક કરો, અને ચેઇનસો ખેંચો. આ સમયે, તમે સર્કિટ પર પ્રતિબિંબિત કરી શકો છો, જેમ કે વીજળી છે કે કેમ, વીજળીનું કદ અને ડિસ્ચાર્જ અંતર ઉબડખાબડ છે કે કેમ. આ પગલું સ્પાર્ક પ્લગ, કોઇલ અને ઇગ્નીટર યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યા છે કે કેમ તે પર પ્રતિબિંબિત કરી શકે છે.

પગલું 3: સિલિન્ડર સ્પાર્ક પ્લગની અંદરના ભાગને અવરોધિત કરવા માટે તમારી આંગળીઓનો ઉપયોગ કરો અને પુલ પ્લેટ ખેંચો જેથી સિલિન્ડર ખેંચી શકે છે કે નહીં તે ધ્યાનમાં લઈ શકાય. અથવા મફલર દૂર કરો અને તપાસો કે સિલિન્ડર મફલરમાંથી પિસ્ટન પર કોઈ ખેંચાણના નિશાન છે કે નહીં.

પગલું ૪: ઓઇલ સર્કિટ તપાસો. કાર્બ્યુરેટર દૂર કરો અને તેને સાફ કરો, અને કાર્બ્યુરેટર પોઇન્ટરને સ્થિતિ અનુસાર યોગ્ય રીતે ગોઠવો. ફ્યુઅલ કેપ ખોલો અને ફ્યુઅલ ફિલ્ટર હેડ તપાસો. અને ઓઇલ પાઇપ્સ, ઇન્ટેક પાઇપ્સ વગેરેને કોઈપણ નુકસાન થયું છે કે નહીં તે તપાસો.