Ručná benzínová reťazová píla s objemom 54,5 CC 63,3 CC

Ako opraviť motorovú pílu

Krok 1: Nepriamo manuálne potiahneme motorovú pílu, aby sme skontrolovali celkový prevádzkový stav. V tomto momente môžeme na základe stratených informácií posúdiť: či je valec zaseknutý (skúsení vedia nepriamo posúdiť, či dochádza k uťahovaniu a ťahaniu), či sa vyskytujú nejaké abnormálne zvuky (vedia posúdiť, či je poškodený magnetický zotrvačník a kľukový hriadeľ) a či štartovacia zostava podáva nejaké výsledky. Vymeňte alebo udržujte komponenty podľa príslušných podmienok.

Krok 2: Identifikujte obvod. Odstráňte zapaľovaciu sviečku (nachádza sa pod krytom vzduchového filtra) a zistite, či sa v nej hromadí uhlík a či je kontakt normálny. Nechajte výboj zapaľovacej sviečky čiastočne kontaktovať valec alebo vodivé časti kľukovej skrine a vytiahnite motorovú pílu. V tomto okamihu môžete zvážiť obvod, napríklad či je v ňom elektrický prúd, aká je jeho veľkosť a či je vzdialenosť výboja nerovnomerná. Tento krok môže ovplyvniť, či zapaľovacia sviečka, cievka a zapaľovač fungujú správne.

Krok 3: Prstami zablokujte vnútro zapaľovacej sviečky valca a potiahnite ťažnú dosku, aby ste zistili, či valec dokáže ťahať. Alebo odstráňte tlmič výfuku a skontrolujte, či na pieste nie sú nejaké stopy po ťahaní z tlmiča výfuku valca.

Krok 4: Skontrolujte olejový okruh. Demontujte karburátor a vyčistite ho. Podľa stavu nastavte ukazovateľ karburátora. Odskrutkujte uzáver palivovej nádrže a skontrolujte hlavu palivového filtra. Skontrolujte aj prípadné poškodenie olejových potrubí, sacích potrubí atď.