Serra de cadea de gasolina manual de 54,5 cc e 63,3 cc

Como reparar unha motoserra

Paso 1: Tiraremos manualmente da motoserra indirectamente para comprobar o estado xeral de funcionamento. Neste momento, podemos xulgar en función da información perdida: se hai un cilindro atascado (as persoas con experiencia poden xulgar indirectamente se hai aperte e tirar), se hai algún ruído anormal (podemos xulgar se o volante magnético e a cambota están danados) e se o conxunto de arranque ten algún resultado. Substituír ou manter os compoñentes segundo as condicións relevantes.

Paso 2: Discrimina o circuíto. Retira a buxía (situada debaixo da tapa do filtro de aire) e reflexiona sobre se a buxía pode acumular carbono e se o contacto é normal. Fai que a descarga da buxía entre en contacto parcial co cilindro ou as partes condutoras co cárter e tira da motoserra. Neste momento, podes reflexionar sobre o circuíto, como se hai electricidade, o tamaño da electricidade e se a distancia de descarga é irregular. Este paso pode reflectir se a buxía, a bobina e o acendedor funcionan correctamente.

Paso 3: Usa os dedos para bloquear o interior da buxía do cilindro e tira da placa de tracción para ver se o cilindro pode tirar. Ou retira o silenciador e comproba se hai algunha marca de tracción no pistón procedente do silenciador do cilindro.

Paso 4: Comprobe o circuíto do aceite. Retire o carburador e límpeo, e axuste o punteiro do carburador segundo a condición. Desenrosque a tapa do combustible e comprobe a cabeza do filtro de combustible. E comprobe se hai algún dano nos tubos de aceite, tubos de admisión, etc.