54.5CC 63.3CC ձեռքի բենզինային շղթայական սղոց

Ինչպես վերանորոգել շղթայական սղոցը

Քայլ 1. Մենք անուղղակիորեն ձեռքով կքաշենք շղթայական սղոցը՝ ընդհանուր աշխատանքային վիճակը ստուգելու համար: Այս պահին մենք կարող ենք դատել կորցրած տեղեկատվության հիման վրա. արդյոք կա խրված գլան (փորձառուները կարող են անուղղակիորեն դատել, թե արդյոք կա ձգում և քաշում), արդյոք կա որևէ աննորմալ աղմուկ (կարող են դատել, թե արդյոք մագնիսական թափանիվը և շարժիչի լիսեռը վնասված են), և արդյոք մեկնարկային հավաքը որևէ արդյունք է տալիս: Փոխարինեք կամ պահպանեք բաղադրիչները՝ համապատասխան պայմաններին համապատասխան:

Քայլ 2. Տարբերակեք շղթան։ Հեռացրեք մոմը (գտնվում է օդային ֆիլտրի կափարիչի տակ) և մտածեք, թե արդյոք մոմը կարող է կուտակել ածխածին և արդյոք շփումը նորմալ է։ Ստիպեք մոմը մասամբ շփվել գլանի կամ հաղորդիչ մասերի հետ՝ շարժիչի պատյանի հետ, և քաշեք շղթայական սղոցը։ Այս պահին կարող եք մտածել շղթայի մասին, օրինակ՝ արդյոք կա էլեկտրականություն, էլեկտրականության չափը և արդյոք արտանետման հեռավորությունը անհարթ է։ Այս քայլը կարող է ցույց տալ, թե արդյոք մոմը, կծիկը և բռնկիչը ճիշտ են աշխատում։

Քայլ 3. Մատներով փակեք ցիլինդրի մոմը ներսից և քաշեք քաշող թիթեղը՝ ստուգելու համար, թե արդյոք ցիլինդրը կարող է քաշել: Կամ հանեք խլացուցիչը և ստուգեք, թե արդյոք ցիլինդրի խլացուցիչից եկող քաշող հետքեր կան մխոցի վրա:

Քայլ 4. Ստուգեք յուղի շղթան։ Հանեք կարբյուրատորը և մաքրեք այն, ապա համապատասխանաբար կարգավորեք կարբյուրատորի ցուցիչը՝ ըստ վիճակի։ Բացեք վառելիքի կափարիչը և ստուգեք վառելիքի ֆիլտրի գլխիկը։ Եվ ստուգեք յուղի խողովակների, ներմուծման խողովակների և այլնի վրա որևէ վնասվածքի առկայությունը։