Leave Your Message
54.5CC 63.3CC Eskuzko Gasolinazko Kate Zerra
Motozerra
Produktuen kategoriak
Produktu aipagarriak

54.5CC 63.3CC Eskuzko Gasolinazko Kate Zerra

 

Modu zenbakia: TM5800 /TM6150

Motorraren zilindrada: 54.5CC/63.3CC

Motorraren potentzia maximoa: 2.2KW/2.4KW

Erregai deposituaren edukiera: 550 ml

Olio-deposituaren edukiera: 260 ml

Gida-barra mota: Piñoi-muturra

Kate-barraren luzera: 20" (505 mm) / 22" (555 mm) / 24" (605 mm)

Pisua: 7,5 kg

Piñoia0.325"/3/8”

    produktuaren XEHETASUNAK

    TM6150 (6) piezako kate-zerraTM6150 (7) egurra moztu zuen kate-zerraz47

    produktuaren deskribapena

    Nola konpondu motozerra bat
    1. urratsa: Motozerra zeharka eskuz tiratuko dugu funtzionamendu orokorraren egoera egiaztatzeko. Une honetan, galdutako informazioaren arabera epaitu dezakegu: zilindro itsatsita dagoen ala ez (esperientzia dutenek zeharka epaitu dezakete estutzen eta tiratzen ari den ala ez), zarata anormalik dagoen ala ez (bolante magnetikoa eta birabarkia kaltetuta dauden epaitu dezakete) eta abiarazteko multzoak ondoriorik izan duen ala ez. Ordeztu edo mantendu osagaiak baldintza garrantzitsuen arabera.
    2. urratsa: Zirkuitua bereizi. Kendu bujia (aire-iragazkiaren estalkiaren azpian dago) eta hausnartu ea bujiak karbonoa pilatu dezakeen eta kontaktua normala den. Utzi bujiaren deskargak zilindroa edo karteraren zati eroaleak partzialki ukitzen dituela, eta atera motozerra. Une honetan, zirkuituan hausnartu dezakezu, hala nola, elektrizitatea dagoen, elektrizitatearen tamaina eta deskarga-distantzia gorabeheratsua den. Urrats honek bujia, bobina eta pizgailua behar bezala funtzionatzen duten islatu dezake.
    3. urratsa: Erabili hatzak zilindroaren bujiaren barrualdea blokeatzeko eta tira ezazu tiratze-plaka zilindroak tira dezakeen ikusteko. Edo kendu isilgailua eta egiaztatu ea zilindroaren isilgailuaren pistoian tiratze-markarik dagoen.
    4. urratsa: Egiaztatu olio-zirkuitua. Kendu karburagailua eta garbitu, eta doitu karburagailuaren erakuslea egoeraren arabera. Kendu erregaiaren tapoia eta egiaztatu erregai-iragazkiaren burua. Eta egiaztatu ea kalterik dagoen olio-hodietan, sarrera-hodietan, etab.