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Scie à chaîne à essence manuelle 54,5 cm³ 63,3 cm³
Tronçonneuse
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Scie à chaîne à essence manuelle 54,5 cm³ 63,3 cm³

 

Numéro de modèle : TM5800 / TM6150

Cylindrée du moteur : 54,5 cm³/63,3 cm³

Puissance maximale du moteur : 2,2 kW / 2,4 kW

Capacité du réservoir de carburant : 550 ml

Capacité du réservoir d'huile : 260 ml

Type de guide-chaîne : Nez de pignon

Longueur du guide-chaîne : 20" (505 mm) / 22" (555 mm) / 24" (605 mm)

Poids : 0,75 kg

Pignon 0,325"/3/8"

    DÉTAILS DU PRODUIT

    TM6150 (6) pièces tronçonneuseTM6150 (7) tronçonneuse coupe le bois a47

    description du produit

    Comment réparer une tronçonneuse
    Étape 1 : Nous actionnerons manuellement la tronçonneuse pour vérifier son état de fonctionnement. Nous pourrons alors déterminer, à partir des informations recueillies : si un cylindre est bloqué (les personnes expérimentées pourront déterminer indirectement s’il y a un serrage ou un mouvement de traction), s’il y a un bruit anormal (cela permettra de déterminer si le volant magnétique et le vilebrequin sont endommagés), et si le mécanisme de démarrage fonctionne. Remplacez ou réparez les composants en conséquence.
    Étape 2 : Contrôle du circuit. Retirez la bougie (située sous le couvercle du filtre à air) et vérifiez si elle est encrassée et si le contact est normal. Faites en sorte que l’étincelle entre partiellement en contact avec le cylindre ou les parties conductrices du carter, puis actionnez le démarreur. Vous pourrez alors contrôler le circuit : présence de courant, intensité et régularité de l’étincelle. Cette étape permet de vérifier le bon fonctionnement de la bougie, de la bobine et de l’allumeur.
    Étape 3 : Bouchez l’intérieur du cylindre avec vos doigts et tirez sur la plaque d’extraction pour vérifier si le cylindre peut être tiré. Vous pouvez aussi retirer le silencieux et vérifier si le piston présente des marques de traction dues au silencieux.
    Étape 4 : Vérifiez le circuit d’huile. Démontez le carburateur, nettoyez-le et ajustez le pointeau en fonction de l’état du moteur. Dévissez le bouchon du réservoir et vérifiez le filtre à carburant. Assurez-vous également que les durites d’huile, les conduits d’admission, etc., ne sont pas endommagés.