Арраи занҷирии бензинии дастӣ бо 49.3CC

Арраи занҷирӣ, арраи дастӣ, ки бо муҳаррики бензинӣ кор мекунад, асосан барои буридани чӯб ва арра истифода мешавад. Принсипи кори он истифодаи теғҳои шакли L-ро дар занҷири арра барои иҷрои амалиёти буридан истифода мебарад. Арраҳои занҷирӣ як навъи таҷҳизоти демонтажӣ мебошанд, ки вобаста ба вазифаҳо ва усулҳои ронданашон ба арраҳои занҷири мотордор, арраҳои занҷирии ғайримотордор, арраҳои занҷирии бетонӣ ва ғайра тақсим карда мешаванд. Агар вақти кори арра хеле дароз бошад, ба осонӣ боиси фарсудашавӣ ва кандашавӣ мегардад. Чӣ тавр мо бояд арраи занҷирӣро хуб нигоҳ дорем?

Роҳи дурусти истифодаи арраи занҷирӣ

1. Пеш аз ба кор андохтани арраи занҷирӣ, онро бо суръати паст барои чанд дақиқа кор кардан ва равғангирии равғани занҷири арраи занҷирӣ ва вазни хати равғанро пеш аз оғози кор зарур аст. Ҳангоми кор, дросселро барои истифода дар суръати баланд танзим кардан мумкин аст. Пас аз пур кардани як қуттии равған, шумо бояд тақрибан 10 дақиқа танаффус гиред. Пас аз анҷоми кор, барои таъмини парокандагии муқаррарии гармии мошин, гармкунаки арраи занҷирӣ тоза кардан лозим аст.

2. Филтри ҳавои арраи занҷирӣ бояд ҳар 25 соат чангу хокро тоза кунад. Дар ҳолатҳои махсус, онро худатон танзим кардан мумкин аст. Элементи филтри кафкро бо шустушӯй ё бензин тоза кардан мумкин аст ва сипас онро бо оби тоза шуста, хушк карданро фишурда, дар равғани муҳаррик тар карда, пеш аз насб кардан, барои тоза кардани равғани зиёдатии муҳаррик фишурда кардан мумкин аст.

3. Ҳангоми истифодаи арраи занҷирии нав, ба сахтии занҷири арра диққат диҳед, то онро ба гардиш тела диҳед. Занҷири арраи дастӣ бо дандонҳои роҳнамо ба лавҳаи роҳнамо мувозӣ бошад. Пас аз истифодаи он барои чанд дақиқа, ба мушоҳидаи он диққат диҳед ва ин равандро чанд маротиба такрор кунед.

Ҳангоми истифодаи арраи занҷирӣ, муҳим аст, ки боварӣ ҳосил кунед, ки дар масофаи 20 метр аз ин минтақа ягон организми зинда вуҷуд надорад. Барои таъмини бехатарӣ, дар алаф ягон ашёи сахт, санг ва ғайраро тафтиш кунед. Вақте ки арраи занҷирӣ бояд истифоданашуда боқӣ монад, зарур аст, ки корпусро тоза кунед, сӯзишвории омехтаро раҳо кунед ва тамоми сӯзишвориро дар бухоркунанда сӯзонед; Шамъи оташгирандаро гиред, 1-2 мл равғани муҳаррики дутактиро ба силиндр илова кунед, стартерро 2-3 маротиба кашед ва шамъи оташгирандаро насб кунед.

Сабаби мушкилот, ки тавассути санҷиши арраи занҷирӣ муайян карда шудааст

1. Занҷири равған ва схемаро тафтиш кунед, санҷед, ки оё филтри равған баста шудааст, оё карбюратор равғанро муқаррарӣ мекашад ва оё шамъи оташгиранда барқ ​​дорад. Шамъи оташгирандаро гиред ва онро дар болои металл гузоред. Мошинро кашед, то бубинед, ки оё шамъи оташгиранда барқ ​​дорад.

2. Филтри ҳаворо гиред ва тоза будани онро санҷед.

3. Карбюраторро гиред, сипас чанд қатра равғанро ба силиндр илова кунед ва мошинро чанд маротиба ба кор дароред. Агар он кор накунад, шумо бояд карбюраторро бишӯед ё онро иваз кунед ва дар ниҳоят блоки силиндрро тафтиш кунед. Ба шумо роҳи нигоҳдории мошинро меомӯзонад. Агар шумо дар оянда мошинро муддати тӯлонӣ истифода набаред, шумо бояд равғанро ба зарф резед. Мошинро ба кор дароред ва равғанро аз карбюратор ва силиндр сӯзонед. Барои пешгирӣ аз банд шудани равғани боқимонда ба карбюратор, филтри ҳаворо зуд-зуд тоза кунед ва равғани молиданӣ бо таъсири беҳтари молиданӣ истифода баред.