NOVA Benzinska motorna pila Power Benzin 2800W

Motorna pila je ručna mašina koja se često viđa u zelenim vrtovima, uglavnom pogonjena benzinom i sa lancem pile kao dijelom za rezanje. Ova motorna pila se uglavnom sastoji od tri dijela: motora koji obezbjeđuje snagu, mjenjača koji pokreće dio i mašine za piljenje koja reže i pili drvo. Ova vrsta motorne pile se široko koristi u kineskom uređenju okoliša i ozelenjavanju.

Karakteristike motornih pila

1. Aerodinamičan dizajn tijela je glavna karakteristika, sa spljoštenom zadnjom ručkom za udobniji i jednostavniji hvat.

2. Usvajanjem napredne tehnologije, cijela mašina ima nisku razinu buke i glatkiji zvuk rada.

3. Samoblokirajući prekidač s dobrom sigurnošću, opremljen prednjom i zadnjom ručkom za sigurniji hvat.

Performanse motorne pile

1. Motorne pile imaju mnoge prednosti, kao što su velika snaga, niske vibracije, visoka efikasnost rezanja i niski troškovi sječe. Postale su dominantna ručna mašina za sječu drva u šumskim područjima Kine.

2. Sistem za amortizaciju udara motorne pile koristi opruge i visokočvrstu gumu za amortizaciju udara. Lančanik je u obliku pravilnih zuba, što čini sastavljanje lanca konciznijim i praktičnijim.

3. Odličan i pouzdan električni uređaj za paljenje vatre, sa podesivom pumpom za ulje koja se koristi u sistemu za dovod goriva.

4. Super motorna pila, može se koristiti i za orezivanje velikih stabala, žetvu velikih materijala, spašavanje u slučaju nesreće i druge operacije.

Mjere opreza pri korištenju motornih pila

1. Redovno provjeravajte zategnutost lanca pile. Prilikom provjere i podešavanja, isključite motor i nosite zaštitne rukavice. Odgovarajuća zategnutost je kada je lanac obješen ispod vodilice i može se povući rukom.

2. Uvijek mora biti malo ulja koje prska po lancu. Prije početka rada potrebno je provjeriti podmazivanje lanca pile i nivo ulja u spremniku za podmazivanje. Lanac ne može raditi bez podmazivanja. Rad sa suhim lancem može oštetiti rezni mehanizam.

3. Nikada ne koristite staro motorno ulje. Staro motorno ulje ne može ispuniti zahtjeve za podmazivanje i nije pogodno za podmazivanje lanca.

4. Ako se nivo ulja u rezervoaru ne smanji, to može biti zbog kvara u dovodu maziva. Treba provjeriti podmazivanje lanca, treba provjeriti uljne krugove, a prolazak kroz kontaminirane filtere također može dovesti do loše opskrbe uljem za podmazivanje. Filtere ulja za podmazivanje u rezervoaru za ulje i priključnim cijevima pumpe treba očistiti ili zamijeniti.

5. Nakon zamjene i postavljanja novog lanca, lancu pile potrebno je 2 do 3 minute vremena za razradu. Nakon razrade, provjerite zategnutost lanca i po potrebi ga podesite. Novi lanac treba češće zatezati nego onaj koji je korišten određeno vrijeme. Kada je u hladnom stanju, lanac pile mora prianjati uz donji dio vodilice, ali se može ručno pomicati po gornjoj vodilici. Po potrebi ponovo zategnite lanac. Kada se dostigne radna temperatura, lanac pile se malo širi i opušta. Prijenosni zglob ispod vodilice ne smije se odvojiti od žlijeba lanca, inače će lanac iskočiti i trebat će ga ponovo zategnuti.

6. Lanac se mora opustiti nakon rada. Lanac će se skupiti tokom hlađenja, a lanac koji nije opušten oštetit će radilicu i ležajeve. Ako je lanac zategnut u radnom stanju, skupit će se tokom hlađenja, a ako je lanac previše zategnut, oštetit će radilicu i ležajeve.