નવું પાવર ગેસોલિન પેટ્રોલ ચેઇન સો 2800W

ચેઇનસો એ એક હાથથી ચાલતી મશીનરી છે જે સામાન્ય રીતે લીલા બગીચાઓમાં જોવા મળે છે, જે મુખ્યત્વે ગેસોલિનથી ચાલે છે અને કાપવાના ભાગ તરીકે કરવતની સાંકળ હોય છે. આ ચેઇનસો મુખ્યત્વે ત્રણ ભાગોથી બનેલો છે: એન્જિન જે પાવર પૂરું પાડે છે, ટ્રાન્સમિશન જે ભાગને ચલાવે છે, અને સોઇંગ મશીન જે લાકડાને કાપે છે અને કાપે છે. આ પ્રકારની ચેઇનસોનો ઉપયોગ ચીનના લેન્ડસ્કેપિંગ અને ગ્રીનિંગમાં વ્યાપકપણે થાય છે.

ચેઇનસોની લાક્ષણિકતાઓ

1. સુવ્યવસ્થિત બોડી ડિઝાઇન મુખ્ય વિશેષતા છે, જેમાં આરામદાયક અને વધુ વપરાશકર્તા મૈત્રીપૂર્ણ પકડ માટે ચપટી પાછળનું હેન્ડલ છે.

2. અદ્યતન ટેકનોલોજી અપનાવીને, આખા મશીનમાં ઓછો અવાજ અને સરળ ઓપરેટિંગ અવાજ છે.

3. સારી સલામતી સાથે સ્વ-લોકિંગ સ્વીચ, વધુ સુરક્ષિત પકડ માટે આગળ અને પાછળના હેન્ડલ્સથી સજ્જ.

ચેઇન સો કામગીરી

1. ચેઇનસો ઉત્પાદનોના ઘણા ફાયદા છે, જેમ કે ઉચ્ચ શક્તિ, ઓછી કંપન, ઉચ્ચ કટીંગ કાર્યક્ષમતા અને ઓછી લોગીંગ ખર્ચ. તે ચીનના જંગલ વિસ્તારોમાં પ્રબળ હેન્ડહેલ્ડ લોગીંગ મશીનરી બની ગઈ છે.

2. ચેઇનસો શોક શોષણ સિસ્ટમ શોક શોષણ માટે સ્પ્રિંગ્સ અને ઉચ્ચ-શક્તિવાળા શોક-શોષક રબરનો ઉપયોગ કરે છે. સ્પ્રૉકેટ નિયમિત દાંતના સ્વરૂપમાં હોય છે, જે સાંકળની એસેમ્બલીને વધુ સંક્ષિપ્ત અને અનુકૂળ બનાવે છે.

૩. ઉત્તમ અને વિશ્વસનીય ઇલેક્ટ્રિક ફાયર ડિવાઇસ, જેમાં ઇંધણ પુરવઠા પ્રણાલીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા એડજસ્ટેબલ ઓઇલ પંપનો ઉપયોગ થાય છે.

૪. સુપર ચેઇનસોનો ઉપયોગ મોટા વૃક્ષોની કાપણી, મોટી સામગ્રી કાપવા, અકસ્માત બચાવ અને અન્ય કામગીરી માટે પણ થઈ શકે છે.

ચેઇનસોનો ઉપયોગ કરવા માટેની સાવચેતીઓ

1. નિયમિતપણે સો ચેઇનના ટેન્શનને તપાસો. ચેક કરતી વખતે અને એડજસ્ટ કરતી વખતે, કૃપા કરીને એન્જિન બંધ કરો અને રક્ષણાત્મક મોજા પહેરો. યોગ્ય ટેન્શન ત્યારે હોય છે જ્યારે ચેઇનને ગાઇડ પ્લેટની નીચે લટકાવવામાં આવે અને હાથથી ખેંચી શકાય.

2. સાંકળ પર હંમેશા થોડું તેલ છાંટા પડતું રહેવું જોઈએ. કામ શરૂ કરતા પહેલા, સો ચેઇનનું લુબ્રિકેશન અને લુબ્રિકેશન ઓઇલ ટાંકીમાં તેલનું સ્તર તપાસવું જરૂરી છે. સાંકળ લુબ્રિકેશન વિના કામ કરી શકતી નથી. સૂકી સાંકળ સાથે કામ કરવાથી કટીંગ ડિવાઇસને નુકસાન થઈ શકે છે.

3. ક્યારેય જૂના એન્જિન તેલનો ઉપયોગ કરશો નહીં. જૂનું એન્જિન તેલ લ્યુબ્રિકેશનની જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકતું નથી અને ચેઇન લ્યુબ્રિકેશન માટે યોગ્ય નથી.

4. જો ટાંકીમાં તેલનું સ્તર ઘટતું નથી, તો તે લ્યુબ્રિકેશન ડિલિવરીમાં ખામીને કારણે હોઈ શકે છે. ચેઇન લ્યુબ્રિકેશન તપાસવું જોઈએ, ઓઇલ સર્કિટ તપાસવી જોઈએ, અને દૂષિત ફિલ્ટર્સમાંથી પસાર થવાથી પણ ખરાબ લુબ્રિકેશન ઓઇલ સપ્લાય થઈ શકે છે. ઓઇલ ટાંકી અને પંપ કનેક્શન પાઇપમાં લુબ્રિકેશન ઓઇલ ફિલ્ટર્સ સાફ કરવા જોઈએ અથવા બદલવા જોઈએ.

5. નવી સાંકળ બદલ્યા પછી અને ઇન્સ્ટોલ કર્યા પછી, કરવતની સાંકળને 2 થી 3 મિનિટ સુધી ચાલવાની જરૂર પડે છે. દોડ્યા પછી, સાંકળનું તણાવ તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો તેને ફરીથી ગોઠવો. નવી સાંકળને લાંબા સમય સુધી ઉપયોગમાં લેવાતી સાંકળ કરતાં વધુ વખત તણાવ આપવાની જરૂર છે. જ્યારે ઠંડી સ્થિતિમાં હોય, ત્યારે કરવતની સાંકળ માર્ગદર્શિકા પ્લેટના નીચેના ભાગને વળગી રહેવી જોઈએ, પરંતુ તેને ઉપરની માર્ગદર્શિકા પ્લેટ પર હાથથી ખસેડી શકાય છે. જો જરૂરી હોય તો, સાંકળને ફરીથી કડક કરો. જ્યારે કાર્યકારી તાપમાન પહોંચી જાય છે, ત્યારે કરવતની સાંકળ થોડી વિસ્તરે છે અને ઝૂકી જાય છે. માર્ગદર્શિકા પ્લેટ હેઠળનો ટ્રાન્સમિશન સાંધા સાંકળના ખાંચોથી અલગ થઈ શકતો નથી, અન્યથા સાંકળ કૂદી જશે અને તેને ફરીથી તણાવ આપવાની જરૂર પડશે.

6. કામ કર્યા પછી સાંકળને હળવી કરવી જોઈએ. ઠંડક દરમિયાન સાંકળ સંકોચાઈ જશે, અને જે સાંકળ ઢીલી નહીં હોય તે ક્રેન્કશાફ્ટ અને બેરિંગ્સને નુકસાન પહોંચાડશે. જો સાંકળ કામ કરતી સ્થિતિમાં તણાવમાં હોય, તો તે ઠંડક દરમિયાન સંકોચાઈ જશે, અને જો સાંકળ ખૂબ જ કડક હશે, તો તે ક્રેન્કશાફ્ટ અને બેરિંગ્સને નુકસાન પહોંચાડશે.