नवीन पॉवर पेट्रोल पेट्रोल चेन सॉ २८०० वॅट

चेनसॉ ही एक हाताने चालणारी यंत्रसामग्री आहे जी सामान्यतः हिरव्यागार बागांमध्ये दिसून येते, जी प्रामुख्याने पेट्रोलवर चालते आणि कापण्याचा भाग म्हणून करवतीची साखळी असते. या चेनसॉमध्ये प्रामुख्याने तीन भाग असतात: वीज पुरवणारे इंजिन, भाग चालवणारे ट्रान्समिशन आणि लाकूड कापणारे आणि करवतीचे यंत्र. या प्रकारच्या चेनसॉचा वापर चीनच्या लँडस्केपिंग आणि हरितीकरणात मोठ्या प्रमाणात केला जातो.

चेनसॉची वैशिष्ट्ये

१. सुव्यवस्थित बॉडी डिझाइन हे मुख्य वैशिष्ट्य आहे, आरामदायी आणि अधिक वापरकर्ता-अनुकूल पकडासाठी सपाट मागील हँडलसह.

२. प्रगत तंत्रज्ञानाचा अवलंब करून, संपूर्ण मशीनमध्ये कमी आवाज आणि सहज ऑपरेटिंग आवाज आहे.

३. चांगल्या सुरक्षिततेसह सेल्फ लॉकिंग स्विच, अधिक सुरक्षित पकडसाठी पुढील आणि मागील हँडलने सुसज्ज.

चेन सॉ कामगिरी

१. चेनसॉ उत्पादनांचे अनेक फायदे आहेत, जसे की उच्च शक्ती, कमी कंपन, उच्च कटिंग कार्यक्षमता आणि कमी लाकूडतोड खर्च. चीनच्या वनक्षेत्रात हे प्रमुख हाताने लाकूडतोड करणारी यंत्रसामग्री बनले आहे.

२. चेनसॉ शॉक अ‍ॅब्सॉर्प्शन सिस्टीममध्ये शॉक अ‍ॅब्सॉर्प्शनसाठी स्प्रिंग्ज आणि उच्च-शक्तीचे शॉक-अ‍ॅब्सॉर्प्शन रबर वापरले जाते. स्प्रॉकेट नियमित दातांच्या स्वरूपात असते, ज्यामुळे साखळीची असेंब्ली अधिक संक्षिप्त आणि सोयीस्कर बनते.

३. इंधन पुरवठा प्रणालीमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या समायोज्य तेल पंपसह उत्कृष्ट आणि विश्वासार्ह इलेक्ट्रिक फायर डिव्हाइस.

४. सुपर चेनसॉ, मोठ्या झाडांची छाटणी, मोठे साहित्य काढणे, अपघात बचाव आणि इतर कामांसाठी देखील वापरता येते.

चेनसॉ वापरण्यासाठी खबरदारी

१. सॉ चेनचा ताण नियमितपणे तपासा. तपासताना आणि समायोजित करताना, कृपया इंजिन बंद करा आणि संरक्षक हातमोजे घाला. योग्य ताण तेव्हा असतो जेव्हा साखळी मार्गदर्शक प्लेटखाली टांगलेली असते आणि हाताने ओढता येते.

२. साखळीवर नेहमीच थोडेसे तेल उडत राहिले पाहिजे. काम सुरू करण्यापूर्वी, सॉ चेनचे स्नेहन आणि स्नेहन तेलाच्या टाकीमध्ये तेलाची पातळी तपासणे आवश्यक आहे. साखळी स्नेहनशिवाय काम करू शकत नाही. कोरड्या साखळीने काम केल्याने कटिंग डिव्हाइसचे नुकसान होऊ शकते.

३. जुने इंजिन ऑइल कधीही वापरू नका. जुने इंजिन ऑइल स्नेहन आवश्यकता पूर्ण करू शकत नाही आणि ते चेन स्नेहनसाठी योग्य नाही.

४. जर टाकीमधील तेलाची पातळी कमी होत नसेल, तर ते स्नेहन वितरणातील बिघाडामुळे असू शकते. चेन स्नेहन तपासले पाहिजे, ऑइल सर्किट तपासले पाहिजेत आणि दूषित फिल्टरमधून गेल्याने देखील स्नेहन तेलाचा पुरवठा खराब होऊ शकतो. ऑइल टँक आणि पंप कनेक्शन पाईप्समधील स्नेहन तेल फिल्टर स्वच्छ केले पाहिजेत किंवा बदलले पाहिजेत.

५. नवीन साखळी बदलल्यानंतर आणि बसवल्यानंतर, सॉ चेनला २ ते ३ मिनिटे चालू ठेवावे लागते. साखळी चालू केल्यानंतर, साखळीचा ताण तपासा आणि आवश्यक असल्यास ती पुन्हा समायोजित करा. नवीन साखळीला काही काळासाठी वापरल्या जाणाऱ्या साखळीपेक्षा जास्त वेळा ताण द्यावा लागतो. थंड स्थितीत असताना, सॉ चेन मार्गदर्शक प्लेटच्या खालच्या भागाला चिकटली पाहिजे, परंतु ती वरच्या मार्गदर्शक प्लेटवर हाताने हलवता येते. आवश्यक असल्यास, साखळी पुन्हा घट्ट करा. कार्यरत तापमान गाठल्यावर, सॉ चेन थोडीशी विस्तारते आणि खाली येते. मार्गदर्शक प्लेटखालील ट्रान्समिशन जॉइंट साखळीच्या खांबापासून वेगळे होऊ शकत नाही, अन्यथा साखळी उडी मारेल आणि पुन्हा ताण द्यावा लागेल.

६. काम केल्यानंतर साखळी शिथिल करावी. थंड होताना साखळी आकुंचन पावते आणि आराम न मिळालेली साखळी क्रँकशाफ्ट आणि बेअरिंग्जना नुकसान पोहोचवते. जर साखळी कार्यरत स्थितीत ताणली गेली तर ती थंड होताना आकुंचन पावते आणि जर साखळी खूप घट्ट असेल तर ती क्रँकशाफ्ट आणि बेअरिंग्जना नुकसान पोहोचवते.