Makîneya Nû ya Birrîna Zincîrê ya Benzînê ya Hêzdar 2800W

Makîneya kêrê zincîrî makîneyeke destî ye ku bi gelemperî di baxçeyên kesk de tê dîtin, bi piranî bi benzînê dixebite û zincîra kêrê wekî beşa birrînê tê bikar anîn. Ev makîneya kêrê zincîrî bi giranî ji sê beşan pêk tê: motora ku hêzê peyda dike, şaneya veguhestinê ku beşê dimeşîne, û makîneya kêrê ku darê dibire û diqelişe. Ev celeb makîneya kêrê zincîrî bi berfirehî di baxçevanî û keskkirina Çînê de tê bikar anîn.

Taybetmendiyên zincîrên sîwanan

1. Taybetmendiya sereke sêwirana laşê xêzkirî ye, bi destgirek paşîn a pehnkirî ji bo girtinê rehettir û bikarhêner-dostanetir.

2. Bi pejirandina teknolojiya pêşkeftî, tevahiya makîneyê xwedî dengek kêm û dengê xebitandinê yê nermtir e.

3. Guhêrbarê xwe-kilîtkirinê bi ewlehîyeke baş, bi destên pêş û paş ve ji bo girtineke ewletir.

Performansa kêra zincîrî

1. Berhemên kêrên zincîrî gelek avantajên wekî hêza bilind, lerizîna kêm, karîgeriya birrîna bilind, û lêçûnên kêm ên darbirînê hene. Ew li deverên daristanî yên Çînê bûye makîneya darbirîna destan a serdest.

2. Sîstema vemirandina şokê ya makîneya zincîrê ji bo vemirandina şokê kanî û lastîka vemirandina şokê ya bi hêza bilind bikar tîne. Çîp bi şiklê diranên asayî ye, ku komkirina zincîrê kurttir û hêsantir dike.

3. Amûrek agirkujiyê ya elektrîkî ya hêja û pêbawer, bi pompeyek rûnê ya verastkirî ku di pergala dabînkirina sotemeniyê de tê bikar anîn.

4. Super zincîrbir, dikare ji bo birîna darên mezin, çinîna materyalên mezin, rizgarkirina qezayan û operasyonên din jî were bikar anîn.

Tedbîrên ji bo bikaranîna zincîrên sîwanan

1. Tengahiya zincîra kêrê bi rêkûpêk kontrol bikin. Dema kontrolkirin û sererastkirinê, ji kerema xwe motorê vemirînin û lepikên parastinê li xwe bikin. Tengahiya guncaw ew dem e ku zincîr di bin plakaya rêber de daliqandî be û bi destan were kişandin.

٢. Divê her tim piçek rûn li ser zincîrê birijê. Berî destpêkirina xebatê, pêdivî ye ku rûnkirina zincîra kêrê û asta rûnê di depoya rûnê rûnkirinê de were kontrol kirin. Zencîr bêyî rûnkirinê nikare bixebite. Xebata bi zincîrek hişk dikare zirarê bide amûra birrînê.

3. Tu carî rûnê motorê yê kevn bikar neynin. Rûnê motorê yê kevn nikare pêdiviyên rûnkirinê bicîh bîne û ji bo rûnkirina zincîrê ne guncaw e.

4. Ger asta rûnê di depoyê de kêm nebe, dibe ku ji ber xeletiyeke di radestkirina rûnkirinê de be. Divê rûnkirina zincîrê were kontrolkirin, divê devreyên rûnê werin kontrolkirin, û derbasbûna ji fîlterên qirêj jî dikare bibe sedema dabînkirina rûnê rûnkirinê ya nebaş. Divê fîlterên rûnê rûnkirinê yên di depoya rûnê û lûleyên girêdana pompê de werin paqijkirin an guhertin.

5. Piştî guhertin û sazkirina zincîra nû, zincîra kêrê 2 heta 3 deqeyan hewce dike ku bixebite. Piştî xebitandinê, tansiyona zincîrê kontrol bikin û heke pêwîst be ji nû ve rast bikin. Pêdivî ye ku zincîra nû ji ya ku demek dirêj hatiye bikar anîn pirtir were tansiyon kirin. Dema ku sar be, zincîra kêrê divê li beşa jêrîn a plakaya rêber bimîne, lê ew dikare bi destan li ser plakaya rêber a jorîn were gerandin. Heke pêwîst be, zincîrê dîsa teng bikin. Dema ku germahiya xebatê digihîje, zincîra kêrê hinekî fireh dibe û dadikeve. Girêka veguheztinê ya di bin plakaya rêber de nikare ji xêza zincîrê veqete, wekî din zincîr dê biqelişe û pêdivî ye ku ji nû ve were tansiyon kirin.

6. Piştî xebatê divê zincîr were sistkirin. Di dema sarkirinê de zincîr dê biqelişe, û zincîrek ku neyê sistkirin dê zirarê bide mîlê krankê û bearingan. Ger zincîr di rewşa xebatê de were tansiyonkirin, ew ê di dema sarkirinê de biqelişe, û ger zincîr pir teng be, ew ê zirarê bide mîlê krankê û bearingan.