Gergaji Rantai Bensin Bensin Daya ANYAR 2800W

Gergaji mesin nyaéta mesin genggam anu umumna katingali di kebon héjo, utamina digerakkeun ku bénsin sareng nganggo ranté gergaji salaku bagian motongna. Gergaji mesin ieu utamina diwangun ku tilu bagian: mesin anu nyayogikeun kakuatan, transmisi anu ngagerakkeun bagian éta, sareng mesin gergaji anu motong sareng ngagergaji kai. Jinis gergaji mesin ieu seueur dianggo dina lansekap sareng penghijauan Cina.

Ciri-ciri gergaji mesin

1. Desain awak anu ramping mangrupikeun fitur utama, kalayan gagang tukang anu rata pikeun cekelan anu nyaman sareng langkung ramah pangguna.

2. Ngadopsi téknologi canggih, sakumna mesin gaduh noise anu handap sareng sora operasi anu langkung lancar.

3. Saklar konci otomatis kalayan kaamanan anu saé, dilengkepan gagang hareup sareng tukang pikeun cekelan anu langkung aman.

Kinerja gergaji ranté

1. Produk gergaji mesin mibanda seueur kaunggulan, sapertos kakuatan anu luhur, geteran anu handap, efisiensi motong anu luhur, sareng biaya penebangan anu handap. Ieu parantos janten mesin penebangan genggam anu dominan di daérah leuweung Cina.

2. Sistem panyerep kejut gergaji mesin nganggo pegas sareng karét panyerep kejut kakuatan tinggi pikeun panyerep kejut. Sprocketna bentukna huntu biasa, ngajantenkeun perakitan ranté langkung ringkes sareng merenah.

3. Alat pemadam kebakaran listrik anu saé sareng tiasa diandelkeun, kalayan pompa oli anu tiasa diatur anu dianggo dina sistem suplai bahan bakar.

4. Gergaji mesin super, ogé tiasa dianggo pikeun meulah tangkal ageung, panén bahan ageung, nyalametkeun kacilakaan sareng operasi sanésna.

Pancegahan pikeun ngagunakeun gergaji mesin

1. Pariksa tegangan ranté gergaji sacara rutin. Nalika mariksa sareng nyaluyukeun, punten mareuman mesin sareng nganggo sarung tangan pelindung. Tegangan anu pas nyaéta nalika ranté digantungkeun di handapeun pelat pituduh sareng tiasa ditarik ku leungeun.

2. Kudu aya saeutik oli nu nyiprat kaluar kana ranté. Sateuacan ngamimitian damel, perlu dipariksa heula pelumasan ranté gergaji sareng tingkat oli dina tangki oli pelumasan. Ranté moal tiasa dianggo tanpa pelumasan. Damel nganggo ranté garing tiasa nyababkeun karusakan kana alat motong.

3. Ulah pernah nganggo oli mesin anu lami. Oli mesin anu lami teu tiasa nyumponan sarat pelumasan sareng henteu cocog pikeun pelumasan ranté.

4. Upami tingkat oli dina tangki henteu turun, éta tiasa disababkeun ku gangguan dina pangiriman pelumasan. Pelumasan ranté kedah dipariksa, sirkuit oli kedah dipariksa, sareng ngaliwat saringan anu kacemar ogé tiasa nyababkeun suplai oli pelumas anu goréng. Saringan oli pelumas dina tangki oli sareng pipa sambungan pompa kedah dibersihkeun atanapi diganti.

5. Saatos ngaganti sareng masang ranté énggal, ranté gergaji peryogi 2 dugi ka 3 menit kanggo dijalankeun. Saatos dijalankeun, pariksa tegangan ranté sareng saluyukeun deui upami diperyogikeun. Ranté énggal kedah ditegangkeun langkung sering tibatan anu parantos dianggo salami sababaraha waktos. Nalika dina kaayaan tiis, ranté gergaji kedah nempel kana bagian handap pelat pituduh, tapi éta tiasa dipindahkeun ku leungeun dina pelat pituduh luhur. Upami diperyogikeun, kencengkeun deui ranténa. Nalika suhu kerja kahontal, ranté gergaji rada ngalegaan sareng ngagantung. Sambungan transmisi di handapeun pelat pituduh henteu tiasa leupas tina alur ranté, upami henteu ranté bakal luncat sareng kedah ditegangkeun deui.

6. Ranténa kedah dilonggarkeun saatos dianggo. Ranténa bakal ngaleutikan nalika niiskeun, sareng ranté anu henteu dilonggarkeun bakal ngaruksak poros engkol sareng bantalan. Upami ranté dikencangkeun dina kaayaan damel, éta bakal ngaleutikan nalika niiskeun, sareng upami ranténa pageuh teuing, éta bakal ngaruksak poros engkol sareng bantalan.