Leave Your Message
NOVA Potenca Benzina Ĉensegilo 2800W
Ĉensegilo

NOVA Potenca Benzina Ĉensegilo 2800W

Modelnumero: TM5800P

Motora delokiĝo: 54.5 cm³

Maksimuma motora potenco: 2.8 kW

Kapacito de la benzinujo: 680 ml

Kapacito de la oleujo: 320 ml

Tipo de gvidstango: dentonazo

Ĉenstangolongo: 18" (455mm) / 20" (505mm) / 22" (555mm)

Pezo: 7.0kg/7.5kg

Dento0.325"/3/8”

    produktaj DETALOJ

    TM6000 TM5800P (6) ĉensegilo lignotranĉmaŝino prezoh8xTM6000 TM5800P (7) ĉensegila stangoplato kaj segilĉeno

    produkta priskribo

    Ĉensegilo estas portebla maŝino ofte vidata en verdaj ĝardenoj, ĉefe funkciigata per benzino kaj kun segilĉeno kiel la tranĉa parto. Ĉi tiu ĉensegilo konsistas ĉefe el tri partoj: la motoro, kiu provizas potencon, la transmisio, kiu pelas la parton, kaj la segilo, kiu tranĉas kaj segas la lignon. Ĉi tiu tipo de ĉensegilo estas vaste uzata en pejzaĝigado kaj verdigado de Ĉinio.
    Karakterizaĵoj de ĉensegiloj
    1. La flulinia korpodezajno estas la ĉefa trajto, kun platigita malantaŭa tenilo por komforta kaj pli uzanto-amika teno.
    2. Adoptante altnivelan teknologion, la tuta maŝino havas malbruon kaj pli glatan funkcian sonon.
    3. Memŝlosanta ŝaltilo kun bona sekureco, ekipita per antaŭaj kaj malantaŭaj teniloj por pli sekura teno.
    Ĉensegila rendimento
    1. Ĉensegiloj havas multajn avantaĝojn, kiel ekzemple altan potencon, malaltan vibradon, altan tranĉefikecon kaj malaltajn arbohakadkostojn. Ili fariĝis la dominaj porteblaj arbohakadmaŝinoj en la arbaraj regionoj de Ĉinio.
    2. La ĉensegila ŝoksorba sistemo uzas risortojn kaj alt-fortan ŝoksorban kaŭĉukon por ŝoksorbado. La dentorado havas la formon de regulaj dentoj, kio faras la muntadon de la ĉeno pli konciza kaj oportuna.
    3. Bonega kaj fidinda elektra fajroestingilo, kun alĝustigebla olepumpilo uzata en la fuelprovizsistemo.
    4. Superĉensegilo, ankaŭ uzebla por pritondado de grandaj arboj, rikoltado de grandaj materialoj, akcidenta savo kaj aliaj operacioj.
    Antaŭzorgoj por uzado de ĉensegiloj
    1. Regule kontrolu la streĉon de la segilĉeno. Dum kontrolado kaj alĝustigo, bonvolu malŝalti la motoron kaj porti protektajn gantojn. La taŭga streĉo estas kiam la ĉeno pendas sub la gvidplato kaj povas esti tirita permane.
    2. Ĉiam devas esti iom da oleo ŝprucanta sur la ĉenon. Antaŭ ol komenci laboron, necesas kontroli la lubrikadon de la segilĉeno kaj la olenivelon en la lubrika oleujo. La ĉeno ne povas funkcii sen lubrikado. Laborado kun seka ĉeno povas kaŭzi difekton al la tranĉilo.
    3. Neniam uzu malnovan motoroleon. Malnova motoroleo ne povas plenumi la lubrikajn postulojn kaj ne taŭgas por ĉenlubrikado.
    4. Se la olenivelo en la tanko ne malaltiĝas, tio povas esti pro paneo en la liverado de lubrikaĵo. Ĉenlubrikado estu kontrolata, olecirkvitoj estu kontrolataj, kaj trapaso tra poluitaj filtriloj ankaŭ povas konduki al malbona provizo de lubrikaĵo. La lubrikaĵaj olefiltriloj en la oleujo kaj pumpilkonektaj tuboj estu purigitaj aŭ anstataŭigitaj.
    5. Post anstataŭigo kaj instalado de la nova ĉeno, la segilĉeno bezonas 2 ĝis 3 minutojn da funkciado. Post la funkciado, kontrolu la streĉon de la ĉeno kaj reĝustigu ĝin se necese. La nova ĉeno bezonas esti streĉita pli ofte ol tiu, kiu estis uzata dum iu tempo. Kiam ĝi estas malvarma, la segilĉeno devas algluiĝi al la malsupra parto de la gvidplato, sed ĝi povas esti movita permane sur la supra gvidplato. Se necese, streĉu la ĉenon denove. Kiam la funkcia temperaturo estas atingita, la segilĉeno iomete disetendiĝas kaj malleviĝas. La transmisia artiko sub la gvidplato ne povas dekroĉiĝi de la ĉenkanelo, alie la ĉeno saltos kaj bezonos esti restreĉita.
    6. La ĉeno devas esti malstreĉita post laboro. La ĉeno kuntiriĝos dum malvarmigo, kaj ĉeno kiu ne estas malstreĉita difektos la krankoŝafton kaj lagrojn. Se la ĉeno estas streĉita dum funkcia stato, ĝi kuntiriĝos dum malvarmigo, kaj se la ĉeno estas tro streĉita, ĝi difektos la krankoŝafton kaj lagrojn.