65.1cc 365 Benzina Motoro Ĉensegilo

Ni ĉiuj scias, ke ĉensegilo estas aparato funkciigata per benzinmotoro. Kiam oni ricevas ĉensegilon, se ĝi kaŭzas sensentemon aŭ vibron dum funkciado, aŭ se iuj komponantoj facile difektiĝas aŭ rompiĝas, tiam necesas atenti ĉu la motoro estas instalita sur la ekipaĵo kaj tro vibras. Ekzistas multaj danĝeroj de nenormala vibrado, kiu povas facile lacigi la funkciigistojn. Troa vibrado povas facile kaŭzi lacecon kaj rompiĝon de maŝinkomponantoj kiel aerfiltriloj, karburiloj, benzinujoj, motoraj subteniloj, ktp.

Plej multaj uzantoj ne havas profesian vibradmezurilon por kvantigi vibradvalorojn, sed ni tamen povas fari juĝojn per la jenaj tri metodoj.

(1) Palpado per manoj: Tuŝu per fingroj por vidi ĉu ĝi tremas viajn manojn;

(2) Aŭskultu per viaj oreloj: aŭskultu la mekanikan bruon de la tuta aparato por trovi iujn ajn nenormalajn bruojn;

(3) Okula inspektado: Kontrolu ĉu estas ia evidenta fantomfenomeno sur la dampilo, aerfiltrilo kaj aliaj partoj de la motoro, kaj se jes, ĝi indikas signifan vibradon.

Se oni trovas, ke la motoro vibras signife ene de certa rapidintervalo, gravas rimarki, ke ekzistas resonanco inter la motoro kaj la ekipaĵo. Kiam oni renkontas resonancon, ne necesas zorgi. Vi povas uzi la jenajn du metodojn por forigi resonancon.

1. La skusorbila bloko estas rompita

La alta vibrado de la ĉensegilo verŝajne ŝuldiĝas al rompita skusorbilo, kiu bezonas esti anstataŭigita.

2. Aldonu ŝok-sorbajn aparatojn

Per aldono de skusorbiloj por mildigi la vibradon de la motoro kaj ekipaĵo. Ekzistas risort-tipaj, aer-tipaj kaj kaŭĉukaj skusorbiloj, inter kiuj kaŭĉukaj skusorbiloj estas facile akireblaj kaj havas kostavantaĝojn, kaj estas vaste akceptitaj. Gravas memorigi, ke malbonkvalitaj kaŭĉukaj kusenetoj ne estu uzataj por instali ilin sub la motoro, ĉar laŭlonge de la tempo, malbonkvalitaj kaŭĉukaj kusenetoj emas maljuniĝi, fendiĝi aŭ defali, rezultante en malfiksaj fiksaj ŝraŭboj dum motorfunkciado kaj kaŭzante difekton aŭ danĝeron al partoj.

3. Samtempe, malĝusta sparkangulo, malalta malrapida rapideco, malbona motorbruliĝo kaj malbona sparkado per sparkilo povas kaŭzi troan vibradon de la ĉensegilo.