Sharrë zinxhiri me motor benzine 65.1cc 365

Të gjithë e dimë që një sharrë elektrike me zinxhir është një pajisje që funksionon me motor benzine. Kur merrni një sharrë elektrike me zinxhir, nëse ajo shkakton mpirje ose dridhje gjatë funksionimit, ose nëse disa komponentë dëmtohen ose thyhen lehtë, atëherë është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje nëse motori është i instaluar në pajisje dhe vibron shumë. Ekzistojnë shumë rreziqe të dridhjeve anormale, të cilat mund t'i lodhin lehtë operatorët. Dridhja e tepërt mund të shkaktojë lehtësisht lodhje dhe thyerje të komponentëve të makinës, siç janë filtrat e ajrit, karburatorët, rezervuarët e karburantit, montimet e motorrit, etj.

Shumica e përdoruesve nuk kanë pajisje profesionale për matjen e dridhjeve për të përcaktuar vlerat e dridhjeve, por ne prapë mund të bëjmë gjykime përmes tre metodave të mëposhtme.

(1) Ndjesia me duar: Prekni me gishta për të parë nëse ju dridhen duart;

(2) Dëgjoni me veshët tuaj: dëgjoni zhurmën mekanike të të gjithë pajisjes për çdo zhurmë anormale;

(3) Inspektimi me sy: Kontrolloni nëse ka ndonjë fenomen të dukshëm hijezimi në sustën e motorrit, filtrin e ajrit dhe pjesë të tjera, dhe nëse po, kjo tregon dridhje të konsiderueshme.

Nëse konstatohet se motori dridhet ndjeshëm brenda një diapazoni të caktuar shpejtësie, është e rëndësishme të theksohet se ka rezonancë midis motorit dhe pajisjes. Kur hasni rezonancë, nuk ka nevojë të shqetësoheni. Mund të përdorni dy metodat e mëposhtme për të eliminuar rezonancën.

1. Blloku i amortizatorit është i thyer

Dridhja e lartë e sharrës elektrike me zinxhir ka të ngjarë të jetë për shkak të një amortizatori të prishur, i cili duhet të zëvendësohet.

2. Shtoni pajisje që thithin goditjet

Duke shtuar amortizatorë për të zbutur dridhjet e motorit dhe pajisjeve. Ekzistojnë amortizatorë të tipit sustë, të tipit ajër dhe të tipit gome, ndër të cilët amortizatorët e gomës janë të lehtë për t'u gjetur dhe kanë avantazhe në kosto, dhe janë të pranuar gjerësisht. Është e rëndësishme të kujtojmë se jastëkët e gomës me cilësi të dobët nuk duhet të përdoren për t'i instaluar ato nën motor, pasi me kalimin e kohës, jastëkët e gomës me cilësi të dobët janë të prirur ndaj plakjes, çarjes ose rënies, duke rezultuar në vida fiksuese të lirshme gjatë funksionimit të motorit dhe duke shkaktuar dëmtime ose rrezik për pjesët.

3. Në të njëjtën kohë, këndi i gabuar i ndezjes, shpejtësia e ulët në boshllëk, djegia e dobët e motorit dhe ndezja e dobët e kandeles mund të shkaktojnë dridhje të tepërt të sharrës elektrike.