Msumeno wa Mnyororo wa Injini ya Petroli ya 365 ya 65.1cc

Sote tunajua kwamba msumeno wa mnyororo ni kifaa kinachoendeshwa na injini ya petroli. Unapopokea msumeno wa mnyororo, ikiwa husababisha ganzi au mtetemo wakati wa operesheni, au ikiwa baadhi ya vipengele vinaharibika au kuvunjika kwa urahisi, basi ni muhimu kuzingatia kama injini imewekwa kwenye kifaa na hutetemeka sana. Kuna hatari nyingi za mtetemo usio wa kawaida, ambazo zinaweza kuwafanya waendeshaji wachoke kwa urahisi. Mtetemo mwingi unaweza kusababisha uchovu na kuvunjika kwa vipengele vya mashine kama vile vichujio vya hewa, kabureta, matanki ya mafuta, vifungashio vya injini, n.k.

Watumiaji wengi hawana vifaa vya kitaalamu vya kupimia mitetemo ili kupima thamani za mitetemo, lakini bado tunaweza kufanya maamuzi kupitia njia tatu zifuatazo.

(1) Kuhisi kwa mikono: Gusa kwa vidole ili kuona kama inakutikisa mikono yako;

(2) Sikiliza kwa masikio yako: sikiliza kelele ya mitambo ya kifaa kizima kwa kelele zozote zisizo za kawaida;

(3) Ukaguzi wa macho: Angalia kama kuna jambo lolote dhahiri la kuzua mlio kwenye kiziba sauti cha injini, kichujio cha hewa na sehemu zingine, na ikiwa ni hivyo, inaonyesha mtetemo mkubwa.

Ikiwa itagundulika kuwa injini hutetemeka kwa kiasi kikubwa ndani ya kiwango fulani cha kasi, ni muhimu kutambua kwamba kuna mtetemo kati ya injini na vifaa. Unapokutana na mtetemo, hakuna haja ya kuwa na wasiwasi. Unaweza kutumia njia mbili zifuatazo kuondoa mtetemo.

1. Kizuizi cha kufyonza mshtuko kimevunjika

Mtetemo mkubwa wa msumeno wa mnyororo huenda unatokana na kifyonza mshtuko kilichovunjika, ambacho kinahitaji kubadilishwa.

2. Ongeza vifaa vinavyoweza kufyonza mshtuko

Kwa kuongeza vifyonza mshtuko ili kupunguza mtetemo wa injini na vifaa. Kuna vifyonza mshtuko vya aina ya chemchemi, aina ya hewa, na aina ya mpira, ambavyo vifyonza mshtuko vya mpira ni rahisi kupata na vina faida za gharama, na vinakubalika sana. Ni muhimu kukumbusha kwamba pedi duni za mpira hazipaswi kutumika kuziweka chini ya injini, kwani baada ya muda, pedi duni za mpira huwa na uwezekano wa kuzeeka, kupasuka, au kuanguka, na kusababisha skrubu za kurekebisha zilizolegea wakati wa operesheni ya injini na kusababisha uharibifu au hatari kwa sehemu.

3. Wakati huo huo, pembe isiyo sahihi ya kuwasha, kasi ya chini ya kutofanya kazi, mwako mbaya wa injini, na kuwasha vibaya kwa plagi ya cheche vyote vinaweza kusababisha mtetemo mwingi wa msumeno.