65.1cc 365 Benzinli Motorlu Zincir Testere

Hepimizin bildiği gibi, motorlu testere benzinli motorla çalışan bir alettir. Motorlu testereyi teslim aldığınızda, çalışma sırasında uyuşma veya titreşim yapıyorsa veya bazı parçaları kolayca hasar görüyor veya kırılıyorsa, motorun ekipmana takılıp takılmadığına ve aşırı titreşim yapıp yapmadığına dikkat etmeniz gerekir. Anormal titreşimin birçok tehlikesi vardır ve operatörlerin kolayca yorulmasına neden olabilir. Aşırı titreşim, hava filtreleri, karbüratörler, yakıt depoları, motor bağlantı parçaları vb. gibi makine parçalarının yorulmasına ve kırılmasına kolayca neden olabilir.

Çoğu kullanıcının titreşim değerlerini ölçmek için profesyonel titreşim ölçüm ekipmanı bulunmamaktadır, ancak yine de aşağıdaki üç yöntemle değerlendirmelerde bulunabiliriz.

(1) Elle hissetme: Ellerinizi titretip titretmediğini görmek için parmaklarınızla dokunun;

(2) Kulaklarınızla dinleyin: Herhangi bir anormal ses olup olmadığını anlamak için cihazın tamamının mekanik gürültüsünü dinleyin;

(3) Gözle inceleme: Motorun susturucusunda, hava filtresinde ve diğer parçalarında belirgin bir hayaletlenme fenomeni olup olmadığını kontrol edin; eğer varsa, bu önemli bir titreşime işaret eder.

Motorun belirli bir hız aralığında önemli ölçüde titreştiği tespit edilirse, motor ile ekipman arasında rezonans oluştuğunu unutmamak önemlidir. Rezonansla karşılaşıldığında endişelenmeye gerek yoktur. Rezonansı ortadan kaldırmak için aşağıdaki iki yöntemi kullanabilirsiniz.

1. Amortisör bloğu kırılmış.

Motorlu testerenin yüksek titreşimi muhtemelen kırık bir amortisörden kaynaklanıyor ve değiştirilmesi gerekiyor.

2. Şok emici cihazlar ekleyin.

Motor ve ekipmanların titreşimini azaltmak için amortisörler eklenir. Yaylı, havalı ve kauçuk tip amortisörler mevcuttur; bunlar arasında kauçuk amortisörler kolay temin edilebilir ve maliyet avantajına sahip olup yaygın olarak kabul görmektedir. Ancak, motorun altına takılacak amortisörlerde kalitesiz kauçuk pedlerin kullanılmaması önemlidir, çünkü zamanla kalitesiz kauçuk pedler eskimeye, çatlamaya veya düşmeye eğilimlidir; bu da motor çalışması sırasında sabitleme vidalarının gevşemesine ve parçalara zarar veya tehlike oluşturmasına neden olabilir.

3. Aynı zamanda, yanlış ateşleme açısı, düşük rölanti hızı, yetersiz motor yanması ve yetersiz buji ateşlemesi, motorlu testerenin aşırı titreşimine neden olabilir.