Leave Your Message
Ferăstrău cu lanț cu motor pe benzină 365 de 65,1 cmc
Ferăstrău cu lanț
Categorii de produse
Produse recomandate

Ferăstrău cu lanț cu motor pe benzină 365 de 65,1 cmc

 

Număr model: TM88365

Tip motor: Motor pe benzină în doi timpi, răcit cu aer

Cilindree motor (cmc): 65,1 cmc

Putere motor (kW): 3,4 kW

Diametrul cilindrului: φ48

Turația maximă de ralanti a motorului (rpm): 2700 rpm

Tipul șinei de ghidare: Nasul pinionului

Lungimea barei Rollomatic (inch): 16"/18"/22"/24"/20"/25"

Lungimea maximă de tăiere (cm): 55 cm

Pasul lanțului: 3/8

Ecartament lanț (inch): 0,058

Număr de dinți (Z): 7

Capacitate rezervor combustibil: 770 ml

Raport de amestec benzină/ulei pentru 2 timpi: 40:1

Supapă de decompresie: A

Sistem de aprindere: CDI

    DETALII produs

    TM88365 (6) ferăstrău cu lanț pentru stihlrbcTM88365 (7) ferăstrău cu lanț Stihl 462b27

    Descriere produs

    Știm cu toții că un ferăstrău cu lanț este un dispozitiv alimentat de un motor pe benzină. Atunci când primiți un ferăstrău cu lanț, dacă acesta provoacă amorțeală sau vibrații în timpul funcționării sau dacă unele componente se deteriorează sau se sparg ușor, atunci este necesar să acordați atenție dacă motorul este instalat pe echipament și vibrează prea mult. Există multe pericole de vibrații anormale, care pot obosi ușor operatorii. Vibrațiile excesive pot provoca cu ușurință oboseala și fracturarea componentelor mașinii, cum ar fi filtrele de aer, carburatoarele, rezervoarele de combustibil, suporturile motorului etc.
    Majoritatea utilizatorilor nu dispun de echipamente profesionale de măsurare a vibrațiilor pentru a cuantifica valorile vibrațiilor, dar putem totuși să facem judecăți prin următoarele trei metode.
    (1) Pipăiți cu mâinile: Atingeți cu degetele pentru a vedea dacă vă tremură mâinile;
    (2) Ascultați cu urechile: ascultați zgomotul mecanic al întregului dispozitiv pentru a depista orice zgomote anormale;
    (3) Inspecție vizuală: Verificați dacă există vreun fenomen evident de ghosting pe toba de eșapament, filtrul de aer și alte componente ale motorului și, dacă da, indică vibrații semnificative.
    Dacă se constată că motorul vibrează semnificativ într-un anumit interval de turație, este important de reținut că există rezonanță între motor și echipament. Când se întâlnește rezonanță, nu este nevoie să vă faceți griji. Puteți utiliza următoarele două metode pentru a elimina rezonanța.
    1. Blocul amortizorului este rupt
    Vibrațiile puternice ale drujbei se datorează probabil unui amortizor defect, care trebuie înlocuit.
    2. Adăugați dispozitive de absorbție a șocurilor
    Prin adăugarea de amortizoare pentru a amortiza vibrațiile motorului și ale echipamentului. Există amortizoare de tip arc, de tip aer și de tip cauciuc, printre care amortizoarele de cauciuc sunt ușor de obținut și au avantaje de cost, fiind larg acceptate. Este important să ne amintim că plăcuțele de cauciuc de calitate inferioară nu ar trebui utilizate pentru a le instala sub motor, deoarece, în timp, plăcuțele de cauciuc de calitate inferioară sunt predispuse la îmbătrânire, crăpare sau cădere, rezultând slăbirea șuruburilor de fixare în timpul funcționării motorului și provocând deteriorarea sau pericolul pentru piese.
    3. În același timp, unghiul de aprindere incorect, turația redusă la ralanti, arderea slabă a motorului și aprinderea slabă a bujiei pot provoca vibrații excesive ale drujbei.