Leave Your Message
65.1cc 365 бензинді бензин қозғалтқышының шынжырлы арасы
Шынжырлы ара
Өнім санаттары
Ұсынылған өнімдер

65.1cc 365 бензинді бензин қозғалтқышының шынжырлы арасы

 

Модель нөмірі: TM88365

Қозғалтқыш түрі: Екі тактілі ауамен салқындатылатын бензин қозғалтқышы

Қозғалтқыш көлемі (CC): 65,1 cc

Қозғалтқыш қуаты (кВт): 3,4 кВт

Цилиндр диаметрі: φ48

Қозғалтқыштың максималды айналу жылдамдығы (айн/мин): 2700 айн/мин

Бағыттаушы жолақтың түрі: Тісті мұрын

Ролломатикалық штанганың ұзындығы (дюйм): 16"/18"/22"/24"/20"/25"

Максималды кесу ұзындығы (см): 55 см

Тізбек қадамы: 3/8

Шынжырлы өлшеуіш (дюйм): 0,058

Тіс саны (Z): 7

Отын багының сыйымдылығы: 770 мл

2 циклді бензин/май араластыру қатынасы: 40:1

Декомпрессиялық клапан: A

Тұтану жүйесі: CDI

    өнімнің мәліметтері

    stihlrbc үшін TM88365 (6) шынжырлы араTM88365 (7) stihl шынжырлы арасы 462b27

    өнім сипаттамасы

    Шынжырлы араның бензин қозғалтқышымен жұмыс істейтін құрылғы екенін бәріміз білеміз. Шынжырлы араны қабылдаған кезде, егер ол жұмыс кезінде ұйып қалса немесе діріл тудырса немесе кейбір компоненттер оңай зақымдалса немесе сынса, онда қозғалтқыштың жабдыққа орнатылғанына және тым көп дірілдейтініне назар аудару қажет. Қалыптан тыс дірілдің көптеген қауіптері бар, бұл операторларды оңай шаршатады. Шамадан тыс діріл ауа сүзгілері, карбюраторлар, отын бактары, қозғалтқыш бекіткіштері және т.б. сияқты машина компоненттерінің шаршауына және сынуына әкелуі мүмкін.
    Көптеген пайдаланушыларда діріл мәндерін сандық бағалауға арналған кәсіби діріл өлшеу жабдықтары жоқ, бірақ біз келесі үш әдіс арқылы шешім қабылдай аламыз.
    (1) Қолмен сезіну: Қолыңыздың дірілдеп тұрғанын көру үшін саусақтарыңызбен тигізіңіз;
    (2) Құлағыңызбен тыңдаңыз: кез келген қалыптан тыс шуларды анықтау үшін бүкіл құрылғының механикалық шуын тыңдаңыз;
    (3) Көзді тексеру: Қозғалтқыштың дыбыс өшіргішінде, ауа сүзгісінде және басқа бөліктерінде айқын елестер бар-жоғын тексеріңіз, егер бар болса, бұл айтарлықтай діріл бар екенін көрсетеді.
    Егер қозғалтқыш белгілі бір жылдамдық диапазонында айтарлықтай дірілдейтіні анықталса, қозғалтқыш пен жабдық арасында резонанс бар екенін ескеру маңызды. Резонансқа тап болған кезде алаңдаудың қажеті жоқ. Резонансты жою үшін келесі екі әдісті қолдануға болады.
    1. Амортизатор блогы сынған
    Шынжырлы араның жоғары дірілдеуінің себебі, мүмкін, амортизатордың сынуынан болуы мүмкін, оны ауыстыру қажет.
    2. Соққыны сіңіретін құрылғыларды қосыңыз
    Қозғалтқыш пен жабдықтың дірілін жұмсарту үшін амортизаторларды қосу арқылы. Серіппелі, ауалы және резеңкелі амортизаторлар бар, олардың ішінде резеңкелі амортизаторларды алу оңай және баға жағынан артықшылықтары бар және кеңінен қолданылады. Қозғалтқыштың астына орнату үшін сапасыз резеңке төсемдерді пайдалануға болмайтынын еске салу маңызды, себебі уақыт өте келе сапасыз резеңке төсемдер ескіруге, жарылуға немесе түсіп кетуге бейім, бұл қозғалтқыш жұмысы кезінде бекіту бұрандаларының босап қалуына және бөлшектердің зақымдалуына немесе қауіп төндіруіне әкеледі.
    3. Сонымен қатар, дұрыс емес тұтану бұрышы, төмен бос жүріс жылдамдығы, қозғалтқыштың нашар жануы және ұшқын шамының нашар тұтануы шынжырлы араның шамадан тыс дірілдеуіне әкелуі мүмкін.