Leave Your Message
65.1cc 365 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಚೈನ್ ಸಾ
ಚೈನ್ ಸಾ
ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವರ್ಗಗಳು
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗೊಳಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು

65.1cc 365 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಚೈನ್ ಸಾ

 

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶಮಾದರಿ ಸಂಖ್ಯೆ: TM88365

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ: ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ (CC): 65.1cc

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ (kW): 3.4kW

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸ: φ48

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ ಗರಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ಲಿಡ್ಲಿಂಗ್ ವೇಗ (rpm): 2700rpm

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ: ಸ್ಪ್ರಾಕೆಟ್ ಮೂಗು

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ ರೋಲೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಬಾರ್ ಉದ್ದ (ಇಂಚು): 16"/18"/22"/24"/20"/25"

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ ಗರಿಷ್ಠ ಕತ್ತರಿಸುವ ಉದ್ದ (ಸೆಂ) : 55 ಸೆಂ.ಮೀ.

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ ಚೈನ್ ಪಿಚ್: 3/8

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ ಚೈನ್ ಗೇಜ್(ಇಂಚು): 0.058

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (Z): 7

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ: 770 ಮಿಲಿ

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ 2-ಸೈಕಲ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್/ಎಣ್ಣೆ ಮಿಶ್ರಣ ಅನುಪಾತ: 40:1

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ ಡಿಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಕವಾಟ: ಎ

◐ ◐ ದಶಮಾಂಶ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್: ಸಿಡಿಐ

    ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಗಳು

    stihlrbc ಗಾಗಿ TM88365 (6) ಚೈನ್ ಗರಗಸTM88365 (7)stihl ಚೈನ್ ಗರಗಸ 462b27

    ಉತ್ಪನ್ನ ವಿವರಣೆ

    ಚೈನ್ಸಾ ಎಂದರೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ನಿಂದ ಚಾಲಿತವಾದ ಸಾಧನ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ಚೈನ್ಸಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವಾಗ, ಅದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮರಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಂಪನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರೆ, ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಘಟಕಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಮುರಿದಿದ್ದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಉಪಕರಣದ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಅಸಹಜ ಕಂಪನದ ಹಲವು ಅಪಾಯಗಳಿವೆ, ಇದು ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಆಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅತಿಯಾದ ಕಂಪನವು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್‌ಗಳು, ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ಎಂಜಿನ್ ಮೌಂಟ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಯಂತ್ರ ಘಟಕಗಳ ಆಯಾಸ ಮತ್ತು ಮುರಿತಕ್ಕೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
    ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಳಕೆದಾರರು ಕಂಪನ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಪರಿಮಾಣೀಕರಿಸಲು ವೃತ್ತಿಪರ ಕಂಪನ ಮಾಪನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಇನ್ನೂ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೂರು ವಿಧಾನಗಳ ಮೂಲಕ ತೀರ್ಪುಗಳನ್ನು ನೀಡಬಹುದು.
    (1) ಕೈಗಳಿಂದ ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದು: ಅದು ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಅಲುಗಾಡಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಬೆರಳುಗಳಿಂದ ಸ್ಪರ್ಶಿಸಿ;
    (2) ನಿಮ್ಮ ಕಿವಿಗಳಿಂದ ಆಲಿಸಿ: ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದಗಳಿಗಾಗಿ ಇಡೀ ಸಾಧನದ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಬ್ದವನ್ನು ಆಲಿಸಿ;
    (3) ಕಣ್ಣಿನ ತಪಾಸಣೆ: ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮಫ್ಲರ್, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪ್ರೇತ ವಿದ್ಯಮಾನವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಮತ್ತು ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅದು ಗಮನಾರ್ಹ ಕಂಪನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
    ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವೇಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಂಪಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳ ನಡುವೆ ಅನುರಣನವಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಅನುರಣನವನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ, ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಅನುರಣನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನೀವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
    1. ಶಾಕ್ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ
    ಚೈನ್ಸಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನವು ಬಹುಶಃ ಮುರಿದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ನಿಂದಾಗಿರಬಹುದು, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
    2. ಆಘಾತ-ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ
    ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಕಂಪನವನ್ನು ಕುಶನ್ ಮಾಡಲು ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಪ್ರಕಾರ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಪ್ರಕಾರದ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೆಳಮಟ್ಟದ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲು ಬಳಸಬಾರದು ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಕೆಳಮಟ್ಟದ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು ವಯಸ್ಸಾಗುವುದು, ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು ಅಥವಾ ಬೀಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಡಿಲವಾದ ಫಿಕ್ಸಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಅಪಾಯ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
    3. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಪ್ಪಾದ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕೋನ, ಕಡಿಮೆ ಐಡಲ್ ವೇಗ, ಕಳಪೆ ಎಂಜಿನ್ ದಹನ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಇವೆಲ್ಲವೂ ಚೈನ್ಸಾದ ಅತಿಯಾದ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.