Leave Your Message
۶۵.۱ سي سي ۳۶۵ پټرول ګازولین انجن زنځیر سا
د زنځیر ص
د محصولاتو کټګورۍ
ځانګړي محصولات

۶۵.۱ سي سي ۳۶۵ پټرول ګازولین انجن زنځیر سا

 

د ماډل شمیره: TM88365

د انجن ډول: دوه سټروک هوا سړه شوی پټرول انجن

د انجن بې ځایه کیدنه (CC): 65.1cc

د انجن ځواک (kW): 3.4kW

د سلنډر قطر: φ48

د انجن د سرعت اعظمي حد (rpm): ۲۷۰۰rpm

د لارښود بار ډول: سپراکټ پوزه

د رولوماتیک بار اوږدوالی (انچه): ۱۶"/۱۸"/۲۲"/۲۴"/۲۰"/۲۵"

د پرې کولو اعظمي اوږدوالی (سانتي متره): ۵۵ سانتي متره

د زنځیر پیچ: ۳/۸

د زنځیر ګیج (انچه): 0.058

د غاښونو شمېر (Z): ۷

د تیلو د ټانک ظرفیت: ۷۷۰ ملی لیتره

۲-د سایکل پټرول/تیلو مخلوط تناسب: ۴۰:۱

د کمپریشن والو: الف

د اور لګېدو سیسټم: CDI

    د محصول جزئیات

    د stihlrbc لپاره TM88365 (6) زنځیر آریTM88365 (7) سټیل چین آری 462b27

    د محصول ځانګړتیاوې

    موږ ټول پوهیږو چې زنځیرونه یوه وسیله ده چې د ګازولین انجن لخوا پرمخ وړل کیږي. کله چې زنځیرونه ترلاسه کوئ، که چیرې دا د عملیاتو په جریان کې بې حسي یا وایبریشن رامینځته کړي، یا که ځینې برخې په اسانۍ سره زیانمنې یا مات شي، نو اړینه ده چې پاملرنه وکړئ چې ایا انجن په تجهیزاتو کې نصب شوی او ډیر وایبریشن کوي. د غیر معمولي وایبریشن ډیری خطرونه شتون لري، کوم چې کولی شي چلونکي په اسانۍ سره ستړي کړي. ډیر وایبریشن کولی شي په اسانۍ سره د ماشین اجزاو لکه د هوا فلټرونه، کاربوریټرونه، د تیلو ټانکونه، د انجن ماونټونه، او نور د ستړیا او ماتیدو لامل شي.
    ډیری کاروونکي د کمپن ارزښتونو اندازه کولو لپاره مسلکي کمپن اندازه کولو تجهیزات نلري، مګر موږ لاهم کولی شو د لاندې دریو میتودونو له لارې قضاوت وکړو.
    (۱) د لاسونو سره احساس کول: د ګوتو سره لمس کول ترڅو وګورئ چې دا ستاسو لاسونه لړزوي که نه؛
    (۲) په خپلو غوږونو غوږ ونیسئ: د هر ډول غیر معمولي غږونو لپاره د ټول وسیلې میخانیکي غږ واورئ؛
    (۳) د سترګو معاینه: وګورئ چې ایا د انجن په مفلر، د هوا فلټر او نورو برخو کې کوم څرګند ګوسټینګ پدیده شتون لري، او که داسې وي، نو دا د پام وړ وایبریشن په ګوته کوي.
    که چیرې دا وموندل شي چې انجن د سرعت په یوه ټاکلي حد کې د پام وړ وایبریشن کوي، نو دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې د انجن او تجهیزاتو ترمنځ ریزونانس شتون لري. کله چې ریزونانس سره مخ شئ، نو اندیښنه ته اړتیا نشته. تاسو کولی شئ د ریزونانس له منځه وړلو لپاره لاندې دوه میتودونه وکاروئ.
    ۱. د شاک جذبونکی بلاک مات شوی دی
    د زنځیرونو لوړ وایبریشن احتمالاً د مات شوي شاک جذبونکي له امله وي، کوم چې باید بدل شي.
    ۲. د شاک جذبونکي وسایل اضافه کړئ
    د انجن او تجهیزاتو د وایبریشن کمولو لپاره د شاک جذبونکو اضافه کولو سره. د پسرلي ډول، د هوا ډول، او د ربړ ډول شاک جذبونکي شتون لري، چې په منځ کې یې د ربړ شاک جذبونکي ترلاسه کول اسانه دي او د لګښت ګټې لري، او په پراخه کچه منل شوي دي. دا مهمه ده چې یادونه وکړو چې د انجن لاندې د نصبولو لپاره باید د ټیټ ربړ پیډونه ونه کارول شي، ځکه چې د وخت په تیریدو سره، ټیټ ربړ پیډونه د عمر، درز یا راټیټیدو سره مخ کیږي، چې په پایله کې د انجن د عملیاتو په جریان کې د فکس کولو پیچونه خلاصیږي او برخو ته زیان یا خطر رامینځته کوي.
    ۳. په ورته وخت کې، د اور لګولو ناسم زاویه، ټیټ بې کاره سرعت، د انجن ضعیف احتراق، او د سپارک پلګ ضعیف احتراق ټول کولی شي د زنځیرونو ډیر وایبریشن رامینځته کړي.