UUSI bensiinikäyttöinen moottorisaha 2800 W

Moottorisaha on kädessä pidettävä kone, jota usein nähdään viheralueissa. Se toimii pääasiassa bensiinillä ja siinä on sahaketju leikkaavana osana. Tämä moottorisaha koostuu pääasiassa kolmesta osasta: voimanlähteestä, voimansiirrosta, joka käyttää osaa, ja sahakoneesta, joka leikkaa ja sahaa puuta. Tämän tyyppistä moottorisahaa käytetään laajalti Kiinan maisemoinnissa ja viherrakentamisessa.

Moottorisahojen ominaisuudet

1. Virtaviivainen runko on laitteen tärkein ominaisuus, ja litteä takakahva takaa mukavan ja käyttäjäystävällisemmän otteen.

2. Edistyksellisen teknologian ansiosta koko koneella on alhainen melutaso ja tasaisempi käyttöääni.

3. Itselukittuva kytkin, jolla on hyvä turvallisuus ja joka on varustettu etu- ja takakahvoilla varmemman otteen takaamiseksi.

Moottorisahan suorituskyky

1. Moottorisahatuotteilla on monia etuja, kuten suuri teho, alhainen tärinä, korkea leikkaustehokkuus ja alhaiset hakkuukustannukset. Niistä on tullut Kiinan metsäalueiden hallitseva kädessä pidettävä hakkuukone.

2. Moottorisahan iskunvaimennusjärjestelmässä käytetään jousia ja erittäin lujaa iskunvaimennuskumia iskunvaimennukseen. Ketjupyörä on muodoltaan tavallinen, mikä tekee ketjun kokoamisesta ytimekkäämpää ja kätevämpää.

3. Erinomainen ja luotettava sähköinen sammutuslaite, jossa on säädettävä öljypumppu polttoaineen syöttöjärjestelmässä.

4. Supermoottorisaha, jota voidaan käyttää myös suurten puiden leikkaamiseen, suurten materiaalien korjuuseen, onnettomuuksien pelastamiseen ja muihin operaatioihin.

Moottorisahojen käytön varotoimet

1. Tarkista sahaketjun kireys säännöllisesti. Sammuta moottori ja käytä suojakäsineitä tarkistuksen ja säädön aikana. Ketjun kireys on sopiva, kun se roikkuu ohjauslevyn alla ja sitä voi vetää käsin.

2. Ketjun päällä on aina oltava hieman öljyroiskeita. Ennen työskentelyn aloittamista on tarkistettava sahaketjun voitelu ja öljytaso voiteluöljysäiliössä. Ketju ei voi toimia ilman voitelua. Kuivalla ketjulla työskentely voi vahingoittaa leikkuulaitetta.

3. Älä koskaan käytä vanhaa moottoriöljyä. Vanha moottoriöljy ei täytä voiteluvaatimuksia eikä sovellu ketjun voiteluun.

4. Jos säiliön öljytaso ei laske, se voi johtua voiteluaineen syöttöhäiriöstä. Ketjun voitelu ja öljypiirit on tarkistettava. Myös likaantuneiden suodattimien läpi kulkeva öljy voi johtaa huonoon voiteluöljyn syöttöön. Öljysäiliön ja pumpun liitosputkien voiteluöljysuodattimet on puhdistettava tai vaihdettava.

5. Uuden ketjun vaihdon ja asennuksen jälkeen sahaketjun on käytettävä 2–3 minuuttia sisäänajoa. Sisäänajon jälkeen tarkista ketjun kireys ja säädä sitä tarvittaessa. Uusi ketju on kiristettävä useammin kuin aiemmin käytetty ketju. Kylmänä sahaketjun on oltava kiinni ohjauslevyn alaosassa, mutta sitä voidaan liikuttaa käsin ylemmän ohjauslevyn päällä. Kiristä ketju tarvittaessa uudelleen. Kun käyttölämpötila on saavutettu, sahaketju laajenee hieman ja roikkuu. Ohjauslevyn alla oleva voimansiirtonivel ei saa irrota ketjun urasta, muuten ketju hyppää ja se on kiristettävä uudelleen.

6. Ketju on löysättävä käytön jälkeen. Ketju supistuu jäähdytettäessä, ja löysäämätön ketju vahingoittaa kampiakselia ja laakereita. Jos ketju on kireällä työolosuhteissa, se supistuu jäähdytettäessä, ja jos ketju on liian kireällä, se vahingoittaa kampiakselia ja laakereita.