Leave Your Message
Elektriliste pügamiskääride tehnilised rakenduselemendid
Uudised

Leave Your Message

AI Helps Write
Uudiste kategooriad
Soovitatud uudised

Elektriliste pügamiskääride tehnilised rakenduselemendid

2024-08-01

Tehnilised rakenduselemendid elektrilised pügamiskäärid

Akutoitel liitiumpatareiga elektrilised oksakäärid.jpg

Tänapäeval on elektrikäärid oma mugavuse ja tööjõudu säästvate omaduste tõttu laialdaselt kasutusel tootmises ja elus, näiteks aiapuude pügamisel, pügamisel, viljapuude pügamisel, aiatöödel, tootepakendite pügamisel ja tööstuslikus tootmises. Varasemas tehnikas olid elektrikäärid käeshoitavad elektrilised tööriistad, mis kasutasid jõuallikana elektrimootorit ja ajasid töötavat pead ülekandemehhanismi kaudu lõikamistoimingute tegemiseks. Koosnesid lõikeriistadest jne.

 

Elektriliste kääride kasutamisel on aga lihtne, et kääride tera sooritab toiminguid, mida kasutaja ei ole ette näinud. Näiteks vajutab kasutaja päästikut, kuid tera ei sulgu või päästik on naasnud, kuid mootor pöörleb endiselt ja käärid töötavad endiselt. Oodake. See toob kaasa ohutusriske nii elektrilistele kääridele kui ka kasutajale. Tehnilised teostuselemendid: ehitage elektriliste kääride juhtimisahel, mis sisaldab: keskset juhtseadet mikrokontrollerit signaalide vastuvõtmiseks ja juhiste edastamiseks;

 

Lüliti päästiku tuvastamise vooluring on ühendatud mikrokontrolleriga ning sellel on esimene Halli andur ja esimene lüliti. Esimene lüliti on paigaldatud elektriliste kääride päästikuasendisse, et kasutaja saaks käivitada elektriliste kääride mootori tegevuse ooterežiimis. Esimene Halli andur on ühendatud esimese lülitiga ja tuvastab esimese lüliti avamis- ja sulgemisoleku ning saadab tuvastatud esimese lüliti signaali mikrokontrollerile;

 

kääride serva suletud asendi tuvastamise vooluring, mis on ühendatud mikrokontrolleriga ja millel on teine ​​Halli andur ja teine ​​lüliti, teine ​​lüliti on paigaldatud elektriliste kääride suletud asendisse, teine ​​Halli andur on ühendatud teise lülitiga ja tuvastab teise lüliti avamis- ja sulgemisoleku ning saadab tuvastatud teise lüliti signaali mikrokontrollerile;

 

Käärid Noa tera avanemise tuvastamise vooluring on ühendatud mikrokontrolleriga ning sellel on kolmas Halli andur ja kolmas lüliti. Kolmas lüliti on paigaldatud elektriliste kääride noa tera avanemise asendisse. Kolmas Halli andur on ühendatud kolmanda lülitiga ja tuvastab kolmanda Halli anduri. Kolme lüliti avanemise ja sulgemise olek ning tuvastatud kolmanda lüliti signaal saadetakse mikrokontrollerile;

 

Kui mikrokontroller saab esimese lülitussignaali, on see madal ja teise või kolmanda lülitussignaali puhul on see vaheldumisi kõrge ja madal. Tavaliselt tuvastab mikrokontroller, et elektrikäärid töötavad ebanormaalselt ja annab välja sunnitud väljalülituskäsu.

 

Kui mikrokontroller saab teate, et esimese lüliti signaal on kõrge ja teise või kolmanda lüliti signaal on jätkuvalt kõrge või madal, siis määrab mikrokontroller, et elektrikäärid töötavad ebanormaalselt ja väljastab sunnitud väljalülituskäsu.

Lisaks sisaldab lüliti käivitusahel ka esimest kondensaatorit, teist kondensaatorit, esimest takistit ja teist takistit. Esimene takisti ja teine ​​takisti on ühendatud järjestikku. Esimese kondensaatori üks ots on ühendatud esimese takistiga ja teine ​​ots on ühendatud maandusega. Kahe kondensaatori üks ots on ühendatud teise takistiga ja teine ​​ots on ühendatud maandusega.

 

Eelistatavalt on esimese takisti r1 takistus 10 kilo-oomi, teise takisti r2 takistus on 1 kilo-oom, esimene kondensaator c1 on 100 nf keraamiline kondensaator ja teine ​​kondensaator on 100 nf keraamiline kondensaator.

 

Lisaks sisaldab kääride serva sulgumisasendi tuvastamise vooluring kolmandat kondensaatorit, neljandat kondensaatorit, kolmandat takistit ja neljandat takistit. Kolmas takisti ja neljas takisti on ühendatud järjestikku. Kolmanda kondensaatori üks ots on ühendatud kolmanda takistiga ja teine ​​ots on maandatud. Neljanda kondensaatori üks ots on ühendatud neljanda takistiga ja teine ​​ots on ühendatud maandusega.

 

Eelistatavalt on kolmanda takisti r3 takistus 10 kilooomi, neljanda takisti r4 takistus on 1 kilooom, kolmas kondensaator c3 on 100 nf keraamiline kondensaator ja neljas kondensaator on 100 nf keraamiline kondensaator.

 

Lisaks sisaldab kääritera avanemise tuvastamise vooluring viiendat kondensaatorit, kuuendat kondensaatorit, viiendat takistit ja kuuendat takistit. Viies takisti ja kuues takisti on ühendatud järjestikku. Viienda kondensaatori üks ots on ühendatud viienda takistiga ja teine ​​ots on maandatud. , kuuenda kondensaatori üks ots on ühendatud kuuenda takistiga ja teine ​​ots on ühendatud maandusega.

Eelistatavalt on viienda takisti r5 takistus 10 kilooomi, kuuenda takisti r6 takistus on 1 kilooom, viies kondensaator c5 on 100 nf keraamiline kondensaator ja kuues kondensaator on 100 nf keraamiline kondensaator.

 

Käesoleva leiutise elektriliste kääride juhtimisahela rakendamisel on järgmised kasulikud mõjud: igal elektriliste kääride juhtimisahela tuvastusahelal on vastav Halli andur ja Halli andur suudab väljastada vastava lüliti toimingu ning kääride tera avamis- ja sulgemisasendi simulatsiooni. Signaal antakse mikrokontrollerile (MCU), mis saab juhtida mootori pöörlemist ja kääride tera toimingut vastavalt lüliti toimingu ning kääride tera avamis- ja sulgemisasendi analoogsignaalidele. Kui elektrilised käärid on päästikuasendis ja neid tõmmatakse, on kääride tera kinni kiilunud ja päästik ei ole töökorras. Mikrokontroller tuvastab, et elektrilised käärid töötavad ebanormaalselt ja annab välja sundväljalülituskäsu. Selle eesmärk on vähendada elektriliste kääride ebanormaalset liikumist ning pakkuda kaitset elektrilistele kääridele ja kasutajatele.