Nola instalatu kate-zerraren gida-plaka eta katea behar bezala eta nola erabili kate-zerraren olio-produktuak

Motozerra produktuek abantaila asko dituzte, hala nola potentzia handia, bibrazio txikia, ebaketa-eraginkortasun handia eta mozketa-kostu txikia. Txinako baso-eremuetan eskuz erabiltzeko egurra mozteko makinen artean lider bihurtu dira. Motozerra Kolpeen xurgapen sistemak malgukiak eta erresistentzia handiko kolpeen xurgapen kautxua erabiltzen ditu kolpeak xurgatzeko. Piñoia ezproi hortzen formakoa da, eta horrek katea muntatzea errazagoa eta erosoagoa egiten du. Hori dela eta, motozerra oso produktu ona da paisaia-diseinurako. Erosketari dagokionez, etxeko motozerren egungo prezioak asko aldatzen dira, hirurehunetik laurehunera, zazpiehunetik zortziehunera eta hainbat milaka bitartekoak. Kostu baxua kontuan hartzen baduzu, noski, eskuzko zerra bat edo aizkora bat ere erostea kontuan har dezakezu. Hala ere, lan-karga handia bada, eskuzko zerrak ezin ditu beharrak ase, eta zerra elektrikoa edo motozerra bat aukeratu behar duzu. Beraz, nola instalatu motozerraren gida-plaka eta katea motozerra erabiltzean? Nola aukeratu motozerraren olioa?

1. Nola instalatu behar dira behar bezala motozerraren gida-plaka eta katea?

Abangoardiatik geroztik Motozerra-katea oso zorrotza da, segurtasuna bermatzeko, ziurtatu babes eskularru lodiak erabiltzen dituzula instalazioan zehar.

Jarraitu zazpi urrats hauek kate-zerraren gida-plaka eta katea behar bezala instalatzeko:

1. Atzera tira kate-zerraren aurreko deflektorea eta ziurtatu balazta askatuta dagoela.

2. Askatu eta kendu bi M8 azkoinak, eta kendu motozerraren eskuineko estalkia.

3. Lehenik eta behin, instalatu kate-zerraren gida-plaka makina nagusian, eta ondoren, instalatu kate-zerraren katea piñoian eta gida-plakaren gida-ildoan, eta erreparatu kate-zerraren hortzen norabideari.

4. Eskuineko aldeko estalkiaren kanpoaldean dagoen tentsio-torlojua behar bezala doitu, goiko lerro urdina ikusi, eta tentsio-pina gida-plakaren pinaren zuloarekin lerrokatu.

5. Jarri kate-zerraren eskuineko estalkia makina nagusian. Ikusi lerro urdina ere, sartu aurreko deflektorearen pina kaxa-pinaren zuloan eta estutu apur bat bi M8 azkoinak.

6. Altxa ezazu gida-plaka ezkerreko eskuarekin, erabili bihurkin bat eskuineko eskuarekin tentsio-torlojua eskuinera biratuz, doitu katearen estutasuna behar bezala eta egiaztatu katearen tentsioa eskuarekin. Eskuaren indarra 15-20N-ra iristen denean, katearen eta gida-plakaren arteko distantzia estandarra 2 mm ingurukoa da.

7. Azkenik, estutu bi M8 azkoinak, eta ondoren, erabili bi eskuak (eskularruak jantzita) katea biratzeko, egiaztatu katearen transmisioa leuna dela eta doikuntza osatu dela;

Leuna ez bada, lehenik egiaztatu arrazoia eta gero berriro doitu goiko ordenan.

2. Motozerra-olio produktuen erabilera

Motozerra batek gasolina, motor-olioa eta motozerraren kate-lubrifikatzailea behar ditu:

1. Gasolina gisa, 90 zenbakiko edo handiagoa den berunik gabeko gasolina bakarrik erabil daiteke. Gasolina gehitzerakoan, erregai-deposituaren tapoia eta betetze-ataka inguruko eremua garbitu behar dira erregai-deposituan hondakinak ez sartzeko. Adar altuko motozerra leku lauan jarri behar da, erregai-deposituaren tapoia gora begira duela. Erregai-depositua egiterakoan, ez utzi gasolina isurtzen, eta ez bete erregai-depositua gehiegi. Erregai-depositua bete ondoren, ziurtatu erregai-deposituaren tapoia eskuz ondo estutzen duzula.

2. Motorraren bizitza luzea bermatzeko, erabili kalitate handiko bi aldiko motor-olioa soilik. Ez erabili ohiko lau aldiko motorrik. Beste bi aldiko motor-olio batzuk erabiltzean, haien modeloek TC mailako kalitatea lortu beharko lukete. Kalitate txarreko gasolinak edo olioak motorra, junturak, olio-bideak eta erregai-depositua kaltetu ditzake.

3. Gasolina eta motor-olioaren nahasketa, nahasketa-proportzioa: adar altuko zerra-motorretarako bereziki erabiltzen den bi aldiko motor-olioa erabiltzean, 1:50 da, hau da, motor-olio zati 1 gehi 50 zati gasolina; TC maila betetzen duen beste motor-olio bat erabiltzean, 1:25 da, hau da, motor-olio zati 1 gehi 25 zati gasolina. Nahasteko metodoa lehenik motor-olioa erregaia edukitzeko gai den erregai-depositu batean botatzea da, ondoren gasolina botatzea eta uniformeki nahastea. Gasolinazko motorra olio nahasketak zahartu egingo du, beraz, konfigurazio orokorrak ez luke hilabete bat baino gehiago erabili behar. Arreta berezia jarri behar da gasolinaren eta azalaren arteko kontaktu zuzena saihesteko eta gasolinak isurtzen dituen gasak arnastea saihesteko.
4. Erabili kalitate handiko motozerraren kate-lubrifikatzailea eta ez mantendu lubrifikatzailea olio-maila baino baxuagoa, katearen eta zerraren hortzen higadura murrizteko. Motozerraren lubrifikatzaile-olioa ingurumenera guztiz isuriko denez, ohiko lubrifikatzaile-olioa petrolioan oinarrituta dago, ez da degradatzen eta ingurumena kutsatuko du. Ahalik eta gehien degradagarria eta ingurumena errespetatzen duen motozerraren olioa erabiltzea gomendatzen da. Garatutako herrialde askok arau zorrotzak dituzte honen inguruan. Saihestu ingurumen-kutsadura.