Come installare correttamente la piastra guida e la catena della motosega e l'uso di prodotti lubrificanti per motoseghe

Motosega I prodotti presentano numerosi vantaggi, tra cui elevata potenza, basse vibrazioni, elevata efficienza di taglio e bassi costi di abbattimento. Sono diventati i principali macchinari portatili per il disboscamento nelle aree forestali della Cina. Motosega Il sistema di assorbimento degli urti utilizza molle e gomma ammortizzante ad alta resistenza per assorbire gli urti. Il pignone è a forma di denti cilindrici, il che rende il montaggio della catena più semplice e pratico. Pertanto, la motosega è un ottimo prodotto per il giardinaggio. Per quanto riguarda l'acquisto, i prezzi attuali delle motoseghe domestiche variano notevolmente, da trecento a quattrocento, da settecento a ottocento e diverse migliaia. Se si considera il basso costo, ovviamente si può prendere in considerazione l'acquisto di una sega manuale o persino di un'ascia. Tuttavia, se il carico di lavoro è pesante, la sega manuale non può soddisfare le esigenze ed è necessario scegliere una sega elettrica o una motosega. Quindi, come installare la piastra guida e la catena della motosega quando si utilizza la motosega? Come scegliere l'olio per motosega?

1. Come installare correttamente la piastra guida e la catena della motosega?

Poiché l'avanguardia del Catena per motosega è molto affilato, per garantire la sicurezza, assicurarsi di indossare guanti protettivi spessi durante l'installazione.

Per installare correttamente la piastra guida e la catena della motosega, seguire questi sette passaggi:

1. Tirare indietro il deflettore anteriore della motosega e accertarsi che il freno sia rilasciato.

2. Allentare e rimuovere i due dadi M8 e rimuovere il coperchio laterale destro della motosega.

3. Per prima cosa installare la piastra guida della motosega sulla macchina principale, quindi installare la catena della motosega sulla ruota dentata e sulla scanalatura della piastra guida, prestando attenzione alla direzione dei denti della motosega.

4. Regolare correttamente la vite di tensionamento situata sulla parte esterna del coperchio laterale destro, fare riferimento alla linea blu sopra e allineare il perno di tensionamento con il foro del perno della piastra guida.

5. Installare il coperchio laterale destro della motosega sulla macchina principale. Fare riferimento anche alla linea blu, inserire il perno del deflettore anteriore nel foro del perno della scatola, quindi serrare leggermente i due dadi M8.

6. Sollevare la piastra di guida con la mano sinistra, utilizzare un cacciavite con la mano destra per ruotare la vite di tensionamento verso destra, regolare la tensione della catena in modo appropriato e controllare la tensione della catena con la mano. Quando la forza della mano raggiunge 15-20 N, la distanza standard tra la catena e la piastra di guida è di circa 2 mm.

7. Infine stringere i due dadi M8, quindi usare entrambe le mani (indossando i guanti) per girare la catena, verificare che la trasmissione della catena sia fluida e che la regolazione sia completa;

Se non è scorrevole, verificare prima la causa e poi ripetere la regolazione seguendo l'ordine sopra indicato.

2. Utilizzo di prodotti a base di olio per motoseghe

Una motosega necessita di benzina, olio motore e lubrificante per la catena della motosega:

1. Per la benzina si può usare solo benzina senza piombo di gradazione 90 o superiore. Quando si aggiunge benzina, il tappo del serbatoio e l'area intorno al bocchettone di rifornimento devono essere puliti prima del rifornimento per evitare che detriti entrino nel serbatoio. La motosega per rami alti deve essere posizionata su una superficie piana con il tappo del serbatoio rivolto verso l'alto. Durante il rifornimento, non far fuoriuscire la benzina e non riempire eccessivamente il serbatoio. Dopo il rifornimento, assicurarsi di serrare saldamente il tappo del serbatoio a mano.

2. Utilizzare solo olio per motori a due tempi di alta qualità per garantire una lunga durata del motore. Non utilizzare normali motori a quattro tempi. Quando si utilizzano altri oli per motori a due tempi, i relativi modelli devono raggiungere la qualità TC. Benzina o olio di scarsa qualità possono danneggiare il motore, le guarnizioni, i condotti dell'olio e il serbatoio del carburante.

3. Miscelazione di benzina e olio motore, rapporto di miscelazione: quando si utilizza l'olio per motori a due tempi appositamente utilizzato per i motori delle motoseghe ad alto fusto, il rapporto è di 1:50, ovvero 1 parte di olio motore più 50 parti di benzina; quando si utilizza un altro olio motore che soddisfa il livello TC, il rapporto è di 1:25, ovvero 1 parte di olio motore e 25 parti di benzina. Il metodo di miscelazione consiste nel versare prima l'olio motore in un serbatoio del carburante che possa contenere carburante, quindi versare la benzina e mescolare uniformemente. Motore a benzina La miscela di olio invecchia, quindi la configurazione generale non dovrebbe superare un mese di utilizzo. Prestare particolare attenzione a evitare il contatto diretto tra benzina e pelle e a non respirare i gas emessi dalla benzina.
4. Utilizzare un lubrificante per catene di alta qualità e mantenere il livello del lubrificante non inferiore a quello dell'olio per ridurre l'usura della catena e dei denti della sega. Poiché l'olio lubrificante per motoseghe viene completamente disperso nell'ambiente, l'olio lubrificante comune è a base di petrolio, non degradabile e inquinante. Si raccomanda di utilizzare il più possibile olio per motoseghe degradabile ed ecologico. Molti paesi sviluppati hanno normative rigide in materia. Evitare l'inquinamento ambientale.