Meriv çawa plakaya rêberiya çerxa zincîrê û zincîrê bi awayekî rast saz dike û karanîna hilberên rûnê çerxa zincîrê

Zincîrekî birrînê berhem gelek avantajên wekî hêza bilind, lerizîna kêm, karîgeriya birrîna bilind, û lêçûna kêm a darbirînê hene. Ew bûne makîneyên darbirînê yên destan ên pêşeng li deverên daristanî yên Çînê. Testereya zincîrê Sîstema vemirandina şokê ji bo vemirandina şokê kanî û lastîka vemirandina şokê ya bi hêza bilind bikar tîne. Zincîr bi şiklê diranên tûj e, ku komkirina zincîrê hêsantir û hêsantir dike. Ji ber vê yekê, zîncîra birrînê ji bo baxçevaniyê hilberek pir baş e. Di derbarê kirînê de, bihayên heyî yên zîncîra birrîna navmalî pir diguherin, ji sêsed heta çarsed, heft heta heştsed, û çend hezar. Ger hûn lêçûna kêm bifikirin, bê guman hûn dikarin kirîna zîncîra destan, an jî tewra kêrek bifikirin. Lêbelê, heke barê kar giran be, zîncîra destan nikare hewcedariyan bicîh bîne, û divê hûn zîncîra elektrîkê an zîncîra birrînê hilbijêrin. Ji ber vê yekê meriv çawa plakaya rêberiya zîncîra birrînê û zincîrê saz dike dema ku zîncîra birrînê bikar tîne? Meriv çawa rûnê zîncîra birrînê hildibijêre?

1. Meriv çawa plakaya rêber û zincîra çerxa zincîrê bi awayekî rast saz dike?

Ji ber ku qiraxa birîn a Zincîra Tewerê pir tûj e, ji bo ewlehiyê, di dema sazkirinê de lepikên parastinê yên stûr li xwe bikin.

Ji bo sazkirina rast a plakaya rêber û zincîra çerxa zincîrê, van heft gavan bişopînin:

1. Defaktora pêş a makîneya zincîrê bikşînin paşve û piştrast bikin ku firêna wê hatiye berdan.

2. Herdu gwîzên M8 sist bikin û derxînin, û qapaxa aliyê rastê yê makîneya zincîrê derxînin.

3. Pêşî plakaya rêberiya makîneya qerta zincîrê li ser makîneya sereke saz bikin, paşê zincîra makîneya qerta zincîrê li ser çengelê û xêza rêberiya plakaya rêber saz bikin, û bala xwe bidin arasteya diranên makîneya qerta zincîrê.

4. Pêça tengkirinê ya li derveyî qapaxa aliyê rastê bi rêkûpêk rast bike, li xeta şîn a jorîn binêre, û pîna tengkirinê bi qulika pîna plakaya rêber re hevrêz bike.

5. Qapaxa aliyê rastê yê makîneya zincîrê li makîneya sereke saz bike. Her wiha li xeta şîn binêre, pîna baffle ya pêşiyê têxe qulika pîna qutiyê, û dûv re her du gwîzên M8 hinekî teng bike.

6. Bi destê xwe yê çepê plakaya rêber rakin, bi destê xwe yê rastê bi karanîna tornavîdekekê pêça tengkirinê ber bi rastê ve bizivirînin, tengbûna zincîrê bi awayekî guncaw rast bikin, û tengbûna zincîrê bi destê xwe kontrol bikin. Dema ku hêza destan bigihîje 15-20N, mesafeya standard di navbera zincîr û plakaya rêber de bi qasî 2 mm ye.

7. Di dawiyê de her du gwîzên M8 teng bikin, paşê bi herdu destên xwe (lepikan li xwe bikin) zincîrê bizivirînin, kontrol bikin ku veguhestina zincîrê xweş e û verastkirin temam bûye;

Heke ne nerm be, pêşî sedemê kontrol bikin, û dûv re dîsa li gorî rêza jorîn rast bikin.

2. Bikaranîna hilberên rûnê zincîra mêşan

Ji bo zincîra kêrê benzîn, rûnê motorê û rûnê zincîra kêrê pêdivî ye:

1. Tenê benzîna ​​bêserpûş a jimara 90 an jortir dikare ji bo benzînê were bikar anîn. Dema ku benzînê lê zêde dikin, divê qapaxa depoya sotemeniyê û derdora deriyê dagirtinê berî dagirtinê werin paqijkirin da ku bermayî nekevin depoya sotemeniyê. Divê makîneya birrîna zincîrî ya şax bilind li ser cîhekî rast û bi qapaxa depoya sotemeniyê ber bi jor ve were danîn. Dema ku hûn sotemeniyê dadigirin, nehêlin benzîn birije û depoya sotemeniyê pir tijî nekin. Piştî dagirtinê, pê ewle bin ku hûn qapaxa depoya sotemeniyê bi destan bi hişkî teng dikin.

2. Ji bo ku hûn temenê dirêj ê motorê misoger bikin, tenê rûnê motorê yê du-demî yê bi kalîte bilind bikar bînin. Motorên çar-demî yên asayî bikar neynin. Dema ku rûnên motorê yên du-demî yên din têne bikar anîn, divê modelên wan bigihîjin kalîteya pola TC. Benzîn an rûnê bi kalîteya nebaş dikare zirarê bide motor, mohr, rêyên rûnê û depoya sotemeniyê.

3. Têkelkirina benzîn û rûnê motorê, rêjeya têkelkirinê: dema ku rûnê motorê yê du-demî yê ku bi taybetî ji bo motorên birrîna şaxên bilind tê bikar anîn tê bikar anîn, ew 1:50 e, ango 1 beşek rûnê motorê û 50 beşên benzînê; dema ku rûnê motorê yê din ê ku digihîje asta TC-yê tê bikar anîn, ew 1:25 e, ango 1 û 1 beşek rûnê motorê ji bo 25 beşên benzînê. Rêbaza têkelkirinê ew e ku pêşî rûnê motorê têxin depoyek sotemeniyê ku destûr tê dayîn ku sotemenî bigire, dûv re benzîn têxin nav û bi rengek wekhev tevlihev bikin. Motora Benzînê Têkelê rûnê dê pîr bibe, ji ber vê yekê divê mîhenga giştî ji mehekê zêdetir neyê bikaranîn. Divê baldariyek taybetî were dayîn da ku ji têkiliya rasterast a benzînê bi çerm dûr bikevin û gazên ku ji benzînê derdikevin nefes negirin.
4. Ji bo kêmkirina xirabûna zincîr û diranên kêrê, rûnê zincîra kêrê ya bi kalîte bikar bînin û rûnê nexin asta rûnê. Ji ber ku rûnê kêrê yê zincîrê bi tevahî dikeve nav jîngehê, rûnê kêrê yê asayî li ser bingeha petrolê ye, nayê hilweşandin û jîngehê qirêj dike. Tête pêşniyar kirin ku bi qasî ku pêkan be rûnê kêrê yê zincîrê yê hilweşîner û dostê jîngehê were bikar anîn. Gelek welatên pêşketî di vê derbarê de rêziknameyên hişk hene. Ji qirêjiya jîngehê dûr bisekinin.