Научете това и бензиновите верижни триони могат да се ремонтират сами

Бензинов верижен трион е често срещан градински инструмент, широко използван при резитба на дървета, рязане на дърва и други операции. Въпреки това, неизбежно ще има някои малки недостатъци при използването на верижни триони. Ако можете да усвоите някои основни знания за поддръжка, можете не само да спестите разходи за поддръжка, но и да подобрите ефективността на работата. Ето някои често срещани Бензинова верижна трион повреди и как да ги поправите, за да ви помогне да решавате проблеми сами, когато се сблъскате с тях.

Първо, често срещани повреди и методи за поддръжка
(1) Трудност при стартиране на двигателя
Проверете свещта
Натрупването на въглерод или повредата на свещта може да затрудни стартирането на двигателя. Извадете свещта и проверете електродите ѝ за натрупване на въглерод или аблация. Ако в свещта има повече въглерод, електродът може внимателно да се полира с шкурка, за да се възстанови чистотата му; Ако свещта е повредена, тя трябва да се смени с нова свещ.
Препоръчително е редовно да почиствате или сменяте свещта и като цяло да я проверявате на всеки 50 часа.

Проверете горивната система
Проверете дали има достатъчно гориво и дали горивният филтър е запушен. Ако горивният филтър е запушен, това ще доведе до недостатъчно подаване на гориво и ще повлияе на стартирането на двигателя. Извадете горивния филтър и го изплакнете с бензин, за да се уверите, че работи гладко.
Проверете горивните тръби за теч на въздух или запушване. Ако има теч, това ще доведе до невъзможност за нормално подаване на гориво, което ще повлияе на стартирането на двигателя. Проверете дали горивната тръба е плътно свързана. Ако има теч на газ, отстранете го своевременно.

Проверете карбуратора
Запушените или неправилно регулирани карбуратори също могат да затруднят стартирането на двигателя. Свалете карбуратора и проверете вътрешността му за замърсявания или запушвания. Ако карбураторът е блокиран, той може да се почисти с препарат за почистване на карбуратори, за да се гарантира, че работи гладко.
Проверете дали иглата на карбуратора и поплавъкът работят правилно. Ако горивната игла е заседнала или поплавъкът е повреден, подаването на гориво ще бъде лошо и двигателят ще бъде засегнат. Ако иглата за масло е заседнала, можете внимателно да я преместите с фина игла, за да възстановите нормалната ѝ работа; Ако поплавъкът е повреден, той трябва да бъде сменен с нов поплавък.

(2) Веригата не се върти
Проверете опъването на веригата
Неправилното опъване на веригата ще доведе до това тя да не се върти. Проверете опъването на веригата. Ако веригата е твърде хлабава или твърде стегната, тя трябва да се регулира. Когато регулирате опъването на веригата, първо разхлабете фиксиращата гайка на капака на веригата и след това регулирайте гайката за опъване, за да направите опъването на веригата умерено.
При нормални обстоятелства, опъването на веригата трябва да е такова, че пръстът да може да я натисне с 10-15 мм.

Проверете веригата и водача
Проверете дали веригата е повредена или заседнала. Ако веригата е повредена, например ако е скъсана или стъпката на веригата е разтегната, това ще доведе до спиране на въртенето ѝ. Проверете външния вид на веригата. Ако е повредена, трябва да се смени с нова.
Проверете дали водачът е деформиран или повреден. Ако водачът е деформиран или повреден, веригата няма да се движи гладко или дори ще се заклещи. Проверете външния вид на водещата плоча. Ако е деформирана или повредена, сменете я с нова.

Проверете съединителя
Повредата на съединителя също може да доведе до това веригата да не се върти. Проверете дали съединителят работи правилно, ако съединителят е повреден или износен, това ще доведе до неправилно въртене на веригата. Проверете външния вид на съединителя и ако има повреда или износване, е необходимо да се смени с нов съединител.
Проверявайте редовно износването на съединителя, обикновено на всеки 100 часа или около това време.

(3) Недостатъчна мощност на двигателя
Проверете въздушния филтър
Запушените въздушни филтри могат да доведат до недостатъчен всмукателен въздух в двигателя, което влияе върху мощността на двигателя. Извадете въздушния филтър и проверете за запушване. Ако въздушният филтър е запушен, той може да се изплакне с вода и след това да се изсуши преди монтаж.
Препоръчително е редовно да почиствате или сменяте въздушния филтър, като обикновено го почиствате на всеки 20 часа или около това.

Проверете изпускателната тръба
Запушването на изпускателната тръба ще доведе до лошо отделяне на отработените газове от двигателя, което ще повлияе на мощността на двигателя. Свалете изпускателната тръба и проверете за натрупване на въглерод или запушване вътре. Ако изпускателната тръба е запушена, можете да използвате телена четка, за да почистите въглеродните отлагания и да се уверите, че изпускателната тръба е отпушена.
Почиствайте редовно изпускателната тръба, като цяло я почиствайте на всеки 50 часа или около това време.

Проверете свещите на двигателя и системите за запалване
Натрупването на въглерод или повредата на свещта може да доведе до лошо запалване на двигателя, което влияе върху мощността на двигателя. Проверете дали електродът на свещта е въглероден или аблационен. Ако свещта има повече въглерод, можете да използвате шкурка, за да полирате внимателно електрода. Ако свещта е повредена, тя трябва да бъде сменена с нова.
Проверете дали запалителната система работи правилно. Ако запалителната система се повреди, това ще доведе до лошо запалване на двигателя и ще повлияе на мощността му. Проверете дали бобината за запалване и кабелът за високо напрежение са повредени. Ако са повредени, сменете ги с нови.

Второ, ежедневна поддръжка и поддръжка
(1) Редовно почистване
Почистете фюзелажа от прах и отломки
След всяка употреба избърсвайте фюзелажа с чиста кърпа, за да почистите праха и отломките и да предотвратите натрупването на прах, което да повлияе на работата на машината.

Почистете веригата и водача
Редовно почиствайте дървените стърготини и отломки по веригата и водещата плоча, за да предотвратите засядането или повредата на веригата. Може да се почисти със специален препарат за почистване на вериги и след това да се избърше с чиста кърпа.

(2) Редовна проверка
Проверете горивото и смазочните материали
Проверявайте редовно нивата на горивото и смазочното масло, за да осигурите адекватни нива. Ако количеството масло е недостатъчно, добавете гориво и смазочно масло, които отговарят на изискванията, навреме.

Проверете опъването на веригата
Проверявайте редовно опъването на веригата, за да се уверите, че е умерено. Ако веригата е твърде хлабава или твърде стегната, регулирайте опъването на веригата своевременно.

Проверете винтовете и гайките
Проверявайте редовно дали винтовете и гайките във всяка част на машината са разхлабени. Ако са разхлабени, затегнете ги навреме. Разхлабените винтове и гайки могат да причинят нестабилна работа на машината и дори да я повредят.

(3) Редовна подмяна
Сменете въздушния филтър
Въздушният филтър е важна част за защита на двигателя, а редовната му подмяна може да осигури плавно засмукване на въздуха и да подобри производителността и живота на двигателя.

Сменете горивния филтър
Горивният филтър може да филтрира примесите в горивото, за да предотврати навлизането им в двигателя и влиянието им върху работата му. Редовната подмяна на горивния филтър може да осигури чисто гориво и да подобри работата на двигателя.

Сменете запалителната свещ
Запалителната свещ е важна част от запалването на двигателя, редовната смяна на свещта може да осигури добро запалване на двигателя, да подобри мощността и ефективността на двигателя.

Трето, предпазни мерки
(1) Безопасност при работа
Носете предпазни средства
При работа с бензинов верижен трион, носете предпазни средства като защитни ръкавици, очила и тапи за уши, за да предотвратите наранявания на човешкото тяло.

Спазвайте безопасно разстояние
Поддържайте безопасно разстояние по време на работа, за да избегнете нараняване на човешкото тяло от машината. Не насочвайте машината към себе си или други, за да предотвратите скъсване на веригата или пръски дървени стърготини.

(2) Безопасност при поддръжка
Изключете захранването
При ремонт на бензинов трион, първо трябва да се изключи захранването, за да се гарантира, че машината е спряла и се предотвратяват наранявания, причинени от случайно стартиране на машината.

Използвайте правилните инструменти
Използвайте подходящи инструменти по време на поддръжка, за да избегнете повреда на машината или нараняване на персонала по поддръжката, причинени от неподходящи инструменти.

Чрез горепосочените методи можете лесно да разрешите някои често срещани повреди на бензиновите верижни триони и да осигурите нормалната работа на машината. В същото време, редовната поддръжка и обслужване могат да удължат експлоатационния живот на машината и да подобрят ефективността на работа. По време на процеса на експлоатация и поддръжка трябва да обърнем внимание на безопасността, за да гарантираме личната безопасност и нормалната работа на машината.
Надявам се, че тези знания ще ви помогнат да се чувствате по-комфортно с използването на бензинов моторен трион.