Õpi seda ja bensiinimootorsaed saavad end ise parandada.

Bensiinimootorsaag on tavaline aiatööriist, mida kasutatakse laialdaselt puude pügamisel, puidu lõikamisel ja muudel töödel. Kettsaagide kasutamisel esineb aga paratamatult mõningaid väiksemaid vigu. Kui omandate mõned põhilised hooldusteadmised, saate mitte ainult hoolduskulusid kokku hoida, vaid ka töö efektiivsust parandada. Siin on mõned levinud Bensiinimootor tõrked ja kuidas neid parandada, et aidata teil probleeme ise lahendada, kui nendega kokku puutute.

Esiteks, levinud rikked ja hooldusmeetodid
(1) Raskused mootori käivitamisel
Kontrollige süüteküünalt
Süsiniku ladestumine või süüteküünla kahjustus võib mootori käivitamist raskendada. Eemaldage süüteküünal ja kontrollige selle elektroode süsiniku ladestumise või kulumise suhtes. Kui süüteküünlas on rohkem süsinikku, saab elektroodi puhtaks saamiseks õrnalt liivapaberiga poleerida; kui süüteküünal on kahjustatud, tuleb see uue vastu vahetada.
Süüteküünalt on soovitatav regulaarselt puhastada või vahetada ning üldiselt kontrollida süüteküünalt iga 50 tunni järel.

Kontrollige kütusesüsteemi
Kontrollige, et kütust oleks piisavalt ja et kütusefilter oleks ummistunud. Kui kütusefilter on ummistunud, põhjustab see ebapiisavat kütuse etteannet ja mõjutab mootori käivitumist. Eemaldage kütusefilter ja loputage seda bensiiniga, et tagada selle sujuv töö.
Kontrollige kütusevoolikuid õhulekke või ummistuse suhtes. Lekke korral ei pruugi kütus normaalselt kohale jõuda, mis mõjutab mootori käivitumist. Kontrollige, kas kütusevoolik on tihedalt ühendatud. Kui esineb gaasileke, parandage see õigeaegselt.

Kontrollige karburaatorit
Ummistunud või valesti reguleeritud karburaatorid võivad samuti mootori käivitamist raskendada. Eemaldage karburaator ja kontrollige selle sisemust lisandite või ummistuste suhtes. Kui karburaator on ummistunud, saab seda puhastada karburaatori puhastusvahendiga, et tagada selle sujuvus.
Kontrollige, et karburaatori nõel ja ujuk töötaksid korralikult. Kui kütusetihvt on kinni kiilunud või ujuk on kahjustatud, on kütuse etteanne halb ja mootor töötab. Kui õlinõel on kinni kiilunud, saate seda peene nõelaga õrnalt liigutada, et see normaalsesse töökorda taastada; kui ujuk on kahjustatud, tuleb see uue ujukiga välja vahetada.

(2) Kett ei pöörle
Kontrollige keti pinget
Vale ketipinge põhjustab keti pöörlemise seisma jäämise. Kontrollige keti pinget. Kui kett on liiga lõtv või liiga pingul, tuleb seda reguleerida. Keti pinge reguleerimisel keerake kõigepealt lahti keti katte kinnitusmutter ja seejärel reguleerige pingutusmutrit, et keti pinge oleks mõõdukas.
Tavalistes tingimustes peaks keti pinge olema selline, et sõrm suudab ketti 10–15 mm vajutada.

Kontrollige ketti ja juhikut
Kontrollige, kas kett on kahjustatud või kinni kiilunud. Kui kett on kahjustatud, näiteks katki või keti samm on venitatud, ei pöörle see enam. Kontrollige keti välimust; kui see on kahjustatud, tuleb see uue vastu vahetada.
Kontrollige, kas juhik on deformeerunud või kahjustatud. Kui juhik on deformeerunud või kahjustatud, ei liigu kett sujuvalt või võib isegi kinni kiiluda. Kontrollige juhtplaadi välimust. Kui see on deformeerunud või kahjustatud, vahetage see uue vastu.

Kontrollige sidurit
Siduri rike võib samuti põhjustada keti pöörlemise takistamist. Kontrollige, kas sidur töötab korralikult, kui sidur on kahjustatud või kulunud, põhjustab see keti pöörlemise takistamist. Kontrollige siduri välimust ja kui see on kahjustatud või kulunud, tuleb sidur uus välja vahetada.
Kontrollige siduri kulumist regulaarselt, üldiselt iga 100 tunni järel.

(3) Ebapiisav mootori võimsus
Kontrollige õhufiltrit
Ummistunud õhufiltrid võivad põhjustada ebapiisavat mootori sisselaskevõimet, mis omakorda mõjutab mootori võimsust. Eemaldage õhufilter ja kontrollige, kas see on ummistunud. Kui õhufilter on ummistunud, saab seda enne paigaldamist veega loputada ja seejärel kuivatada.
Õhufiltrit on soovitatav regulaarselt puhastada või vahetada, üldiselt iga 20 tunni järel.

Kontrollige väljalasketoru
Summutitoru ummistus põhjustab mootori kehva heitgaasi, mis omakorda mõjutab mootori võimsust. Eemaldage summutitoru ja kontrollige, kas selle sees on süsiniku ladestumist või ummistust. Kui summutitoru on ummistunud, võite süsinikuladestuste puhastamiseks ja ummistuse avamiseks kasutada traatharja.
Puhastage väljalasketoru regulaarselt, üldiselt iga 50 töötunni järel.

Kontrollige mootori süüteküünlaid ja süütesüsteeme
Süsiniku kogunemine või süüteküünla kahjustus võib põhjustada mootori kehva süttimist, mis omakorda mõjutab mootori võimsust. Kontrollige, kas süüteküünla elektrood on süsinikust või ablatsioonist. Kui süüteküünlal on rohkem süsinikku, võite elektroodi õrnalt poleerida liivapaberiga. Kui süüteküünal on kahjustatud, tuleb see uue vastu vahetada.
Kontrollige, kas süütesüsteem töötab korralikult. Süütesüsteemi rike põhjustab mootori kehva süttimist ja mõjutab mootori võimsust. Kontrollige, kas süütepool ja kõrgepingekaabel on kahjustatud. Kui need on kahjustatud, vahetage need uute vastu.

Teiseks, igapäevane hooldus ja korrashoid
(1) Regulaarne puhastamine
Puhastage kere tolmust ja prahist
Pärast iga kasutuskorda pühkige kere puhta lapiga, et puhastada tolmust ja prahist ning vältida tolmu kogunemist, mis mõjutab masina jõudlust.

Puhastage kett ja juhik
Puhastage keti ja juhtplaadi pind regulaarselt puiduhaketest ja prahist, et vältida keti kinnikiilumist või kahjustumist. Seda saab puhastada spetsiaalse ketipuhastusvahendiga ja seejärel puhta lapiga pühkida.

(2) Regulaarne kontroll
Kontrollige kütust ja määrdeaineid
Kontrollige regulaarselt kütuse ja määrdeõli taset, et tagada piisav õlitase. Kui õlikogus on ebapiisav, lisage õigeaegselt nõuetele vastavat kütust ja määrdeõli.

Kontrollige keti pinget
Kontrollige keti pinget regulaarselt, et see oleks mõõdukas. Kui kett on liiga lõtv või liiga pingul, reguleerige keti pinget õigeaegselt.

Kontrollige kruvisid ja mutreid
Kontrollige regulaarselt, kas masina igas osas on kruvid ja mutrid lahti. Kui need on lahti, pingutage neid õigeaegselt. Lõdvad kruvid ja mutrid võivad põhjustada masina ebastabiilset tööd ja isegi masinat kahjustada.

(3) Regulaarne asendamine
Vaheta õhufilter välja
Õhufilter on mootori kaitsmisel oluline osa ja õhufiltri regulaarne vahetamine tagab mootori sujuva sisselaske ning parandab mootori jõudlust ja eluiga.

Vaheta kütusefilter välja
Kütusefilter filtreerib kütuses olevaid lisandeid, et vältida lisandite sattumist mootorisse ja mootori jõudlust mõjutavat mõju. Kütusefiltri regulaarne vahetamine tagab puhta kütuse ja parandab mootori jõudlust.

Vaheta süüteküünal välja
Süüteküünal on mootori süüte oluline osa ja selle regulaarne vahetamine tagab mootori hea süütetulemuse, parandab mootori võimsust ja efektiivsust.

Kolmandaks, ohutusabinõud
(1) Tööohutus
Kandke kaitsevarustust
Kui opereeritakse bensiinimootorsaag, kandke inimkeha vigastuste vältimiseks kaitsevahendeid, näiteks kaitsekindaid, kaitseprille ja kõrvatroppe.

Hoidke ohutut kaugust
Töötamise ajal hoidke ohutus kauguses, et vältida masina poolt tekitatud kehavigastusi. Ärge suunake masinat enda ega teiste poole, et vältida keti purunemist või puiduhake pritsimist.

(2) Hooldusohutus
Lülitage elekter välja
Bensiinikettsae parandamisel tuleb esmalt vooluvarustus välja lülitada, et masin seiskuks ja vältida masina juhuslikust käivitamisest tingitud vigastusi.

Kasutage õigeid tööriistu
Kasutage hoolduse ajal sobivaid tööriistu, et vältida masina kahjustusi või hoolduspersonali vigastusi sobimatute tööriistade tõttu.

Ülaltoodud meetodite abil saate hõlpsalt lahendada bensiinimootoriga mootorsae mõningaid levinud rikkeid ja tagada masina normaalse töö. Samal ajal võib regulaarne hooldus ja korrashoid pikendada masina kasutusiga ja parandada töö efektiivsust. Töötamise ja hooldamise käigus peame pöörama tähelepanu ohutusele, et tagada isiklik ohutus ja masina normaalne töö.
Loodan, et need teadmised aitavad teil bensiinimootoriga mootorsae kasutamist mugavamalt tundma õppida.