Ketahui itu, dan gergaji rantai petrol boleh membaiki dirinya sendiri

Gergaji rantai petrol merupakan alat berkebun yang biasa digunakan, digunakan secara meluas dalam pemangkasan pokok, pemotongan kayu dan operasi lain. Walau bagaimanapun, pasti akan terdapat beberapa kesalahan kecil dalam penggunaan gergaji rantai. Jika anda dapat menguasai beberapa pengetahuan penyelenggaraan asas, anda bukan sahaja dapat menjimatkan kos penyelenggaraan, tetapi juga meningkatkan kecekapan kerja. Berikut adalah beberapa perkara biasa Gergaji Rantai Petrol kegagalan dan cara membaikinya, untuk membantu anda menyelesaikan masalah sendiri apabila anda menghadapinya.

Pertama, kerosakan biasa dan kaedah penyelenggaraan
(1) Kesukaran menghidupkan enjin
Periksa palam pencucuh
Pengumpulan karbon atau kerosakan pada palam pencucuh boleh menyukarkan enjin dihidupkan. Tanggalkan palam pencucuh dan periksa elektrodnya untuk pengumpulan karbon atau ablasi. Jika terdapat lebih banyak karbon dalam palam pencucuh, elektrod boleh digilap perlahan-lahan dengan kertas pasir untuk mengembalikannya kepada keadaan bersih; Jika palam pencucuh rosak, ia perlu digantikan dengan palam pencucuh baharu.
Adalah disyorkan untuk membersihkan atau menggantikan palam pencucuh secara berkala, dan secara amnya periksa palam pencucuh setiap 50 jam atau lebih.

Periksa sistem bahan api
Periksa sama ada bahan api mencukupi dan penapis bahan api tersumbat. Jika penapis bahan api tersumbat, ia akan menyebabkan bekalan bahan api tidak mencukupi dan menjejaskan penghidupan enjin. Tanggalkan penapis bahan api dan bilas dengan petrol untuk memastikan ia berjalan lancar.
Periksa saluran bahan api untuk kebocoran atau penyumbatan udara. Jika terdapat kebocoran, ia akan menyebabkan bahan api tidak dapat dibekalkan secara normal, menjejaskan penghidupan enjin. Periksa sama ada saluran bahan api disambungkan dengan ketat. Jika terdapat kebocoran gas, baikinya tepat pada masanya.

Periksa karburetor
Karburetor yang tersumbat atau tidak dilaraskan dengan betul juga boleh menyukarkan enjin dihidupkan. Tanggalkan karburetor dan periksa bahagian dalamnya untuk sebarang kekotoran atau penyumbatan. Jika karburetor tersumbat, ia boleh dibersihkan dengan pembersih karburetor untuk memastikan ia licin.
Periksa sama ada jarum dan pelampung karburetor berfungsi dengan betul. Jika pin bahan api tersekat atau pelampung rosak, bekalan bahan api akan menjadi lemah dan enjin akan terjejas. Jika jarum minyak tersekat, anda boleh menggerakkannya perlahan-lahan dengan jarum halus untuk mengembalikannya kepada operasi normal; Jika pelampung rosak, ia perlu digantikan dengan pelampung baharu.

(2) Rantai itu tidak berputar
Periksa ketegangan rantai
Ketegangan rantai yang tidak betul akan menyebabkan rantai tidak berputar. Periksa ketegangan rantai. Jika rantai terlalu longgar atau terlalu ketat, ia perlu dilaraskan. Semasa melaraskan ketegangan rantai, longgarkan dahulu nat penetap penutup rantai, dan kemudian laraskan nat tegangan untuk menjadikan ketegangan rantai sederhana.
Dalam keadaan biasa, ketegangan rantai hendaklah pada jari yang boleh menekan rantai 10-15mm.

Periksa rantai dan panduan
Periksa sama ada rantai rosak atau tersekat. Jika rantai rosak, seperti rantai putus atau kecondongan rantai meregang, ia akan menyebabkan rantai tidak berputar. Periksa rupa rantai, jika rosak, ia perlu diganti dengan rantai baharu.
Periksa sama ada panduan itu cacat atau rosak. Jika panduan itu cacat atau rosak, rantai itu tidak akan berjalan lancar atau tersekat. Periksa rupa plat panduan. Jika ia cacat atau rosak, gantikannya dengan yang baharu.

Periksa klac
Kegagalan klac juga boleh menyebabkan rantai tidak berputar. Periksa sama ada klac berfungsi dengan betul, jika klac rosak atau haus, ia akan menyebabkan rantai tidak berputar dengan betul. Periksa rupa klac, dan jika terdapat kerosakan atau haus, klac baharu perlu diganti.
Periksa kehausan klac secara berkala, biasanya setiap 100 jam atau lebih untuk memeriksa klac.

(3) Kuasa enjin yang tidak mencukupi
Periksa penapis udara
Penapis udara yang tersumbat boleh menyebabkan pengambilan enjin tidak mencukupi, yang menjejaskan kuasa enjin. Tanggalkan penapis udara dan periksa sama ada terdapat penyumbatan. Jika penapis udara tersumbat, ia boleh dibilas dengan air dan kemudian dikeringkan sebelum pemasangan.
Adalah disyorkan untuk membersihkan atau menggantikan penapis udara secara berkala, biasanya membersihkan penapis udara setiap 20 jam atau lebih.

Periksa paip ekzos
Penyumbatan paip ekzos akan menyebabkan ekzos enjin menjadi lemah, yang akan menjejaskan kuasa enjin. Tanggalkan paip ekzos dan periksa sama ada terdapat pengumpulan karbon atau penyumbatan di dalamnya. Jika paip ekzos tersumbat, anda boleh menggunakan berus dawai untuk membersihkan mendapan karbon dan memastikan paip ekzos tidak tersumbat.
Bersihkan paip ekzos dengan kerap, secara amnya bersihkan paip ekzos setiap 50 jam atau lebih.

Periksa palam pencucuh enjin dan sistem pencucuhan
Pengumpulan karbon atau kerosakan pada palam pencucuh boleh menyebabkan pencucuhan enjin yang lemah, yang menjejaskan kuasa enjin. Periksa sama ada elektrod palam pencucuh itu karbon atau ablasi, jika palam pencucuh mempunyai lebih banyak karbon, anda boleh menggunakan kertas pasir untuk menggilap elektrod dengan lembut; Jika palam pencucuh rosak, ia perlu digantikan dengan palam pencucuh baharu.
Periksa sama ada sistem pencucuhan berfungsi dengan betul. Jika sistem pencucuhan gagal, ia akan menyebabkan pencucuhan enjin yang lemah dan menjejaskan kuasa enjin. Periksa sama ada gegelung pencucuhan dan kabel voltan tinggi rosak. Jika rosak, gantikan dengan yang baharu.

Kedua, penyelenggaraan dan penyelenggaraan harian
(1) Pembersihan berkala
Bersihkan fiuslaj daripada habuk dan serpihan
Selepas setiap penggunaan, lap fiuslaj dengan kain bersih untuk membersihkan habuk dan serpihan serta mengelakkan pengumpulan habuk daripada menjejaskan prestasi mesin.

Bersihkan rantai dan panduan
Bersihkan serpihan kayu dan serpihan pada rantai dan plat panduan secara berkala untuk mengelakkan rantai daripada tersekat atau rosak. Ia boleh dibersihkan dengan pembersih rantai khas dan kemudian dilap sehingga bersih dengan kain bersih.

(2) Pemeriksaan berkala
Periksa bahan api dan pelincir
Periksa paras bahan api dan minyak pelincir secara berkala untuk memastikan paras minyak mencukupi. Jika jumlah minyak tidak mencukupi, tambahkan bahan api dan minyak pelincir yang memenuhi keperluan tepat pada masanya.

Periksa ketegangan rantai
Periksa ketegangan rantai secara berkala untuk memastikan ketegangan rantai adalah sederhana. Jika rantai terlalu longgar atau terlalu ketat, laraskan ketegangan rantai dari semasa ke semasa.

Periksa skru dan nat
Periksa secara berkala sama ada skru dan nat di setiap bahagian mesin longgar. Jika longgar, ketatkannya dari semasa ke semasa. Skru dan nat yang longgar boleh menyebabkan operasi mesin tidak stabil dan juga merosakkan mesin.

(3) Penggantian tetap
Gantikan penapis udara
Penapis udara merupakan bahagian penting untuk melindungi enjin, dan penggantian penapis udara secara berkala dapat memastikan pengambilan udara enjin berjalan lancar dan meningkatkan prestasi serta jangka hayat enjin.

Gantikan penapis bahan api
Penapis bahan api boleh menapis bendasing dalam bahan api untuk mengelakkan bendasing daripada memasuki enjin dan menjejaskan prestasi enjin. Penggantian penapis bahan api secara berkala boleh memastikan bahan api bersih dan meningkatkan prestasi enjin.

Gantikan palam pencucuh
Palam pencucuh merupakan bahagian penting dalam penyalaan enjin, penggantian palam pencucuh secara berkala dapat memastikan prestasi penyalaan enjin yang baik, meningkatkan kuasa dan kecekapan enjin.

Ketiga, langkah berjaga-jaga keselamatan
(1) Keselamatan operasi
Pakai alat pelindung
Apabila mengendalikan gergaji rantai petrol, pakai peralatan pelindung seperti sarung tangan pelindung, gogal dan penyumbat telinga untuk mencegah kecederaan pada tubuh manusia.

Kekalkan jarak yang selamat
Kekalkan jarak yang selamat semasa operasi untuk mengelakkan kecederaan pada tubuh manusia akibat mesin. Jangan halakan mesin kepada diri sendiri atau orang lain untuk mengelakkan rantai putus atau percikan serpihan kayu.

(2) Keselamatan penyelenggaraan
Putuskan kuasa
Semasa membaiki gergaji rantai petrol, bekalan kuasa mesti diputuskan terlebih dahulu untuk memastikan mesin dihentikan bagi mengelakkan kecederaan yang disebabkan oleh permulaan mesin secara tidak sengaja.

Gunakan alat yang betul
Gunakan alat yang sesuai semasa penyelenggaraan untuk mengelakkan kerosakan mesin atau kecederaan kepada kakitangan penyelenggaraan yang disebabkan oleh alat yang tidak sesuai.

Melalui kaedah di atas, anda boleh menyelesaikan beberapa kegagalan biasa gergaji rantai petrol dengan mudah dan memastikan operasi mesin berjalan normal. Pada masa yang sama, penyelenggaraan dan penyelenggaraan yang kerap dapat memanjangkan jangka hayat mesin dan meningkatkan kecekapan kerja. Dalam proses operasi dan penyelenggaraan, kita mesti memberi perhatian kepada keselamatan untuk memastikan keselamatan diri dan operasi mesin yang normal.
Saya harap pengetahuan ini akan membantu anda lebih selesa menggunakan gergaji rantai petrol.