Научите то, и бензинске моторне тестере могу се саме поправити

Бензинска моторна тестера је уобичајени баштенски алат, који се широко користи у орезивању дрвећа, сечи дрвета и другим операцијама. Међутим, неизбежно ће бити неких мањих грешака при коришћењу моторних тестера. Ако савладате нека основна знања о одржавању, не само да можете уштедети трошкове одржавања, већ и побољшати ефикасност рада. Ево неких уобичајених Бензинска моторна тестера кварове и како их поправити, како би вам помогли да сами решите проблеме када се на њих наиђете.

Прво, уобичајене грешке и методе одржавања
(1) Тешкоће при покретању мотора
Проверите свећицу
Накупљање угљеника или оштећење свећице може отежати покретање мотора. Извадите свећицу и проверите њене електроде да ли има накупљања угљеника или аблације. Ако у свећици има више угљеника, електрода се може нежно полирати брусним папиром да би се вратила у чисто стање; Ако је свећица оштећена, потребно ју је заменити новом свећицом.
Препоручује се редовно чишћење или замена свећице и генерално проверавање свећице отприлике сваких 50 сати.

Проверите систем горива
Проверите да ли има довољно горива и да ли је филтер за гориво зачепљен. Ако је филтер за гориво зачепљен, то ће узроковати недовољан довод горива и утицати на покретање мотора. Уклоните филтер за гориво и исперите га бензином како бисте осигурали да ради глатко.
Проверите да ли у водоводима за гориво има цурења ваздуха или зачепљења. Уколико дође до цурења, гориво неће моћи нормално да се доводи, што ће утицати на покретање мотора. Проверите да ли је водовод за гориво добро повезан. Ако дође до цурења гаса, поправите га на време.

Проверите карбуратор
Зачепљени или неправилно подешени карбуратори такође могу отежати покретање мотора. Скините карбуратор и проверите његову унутрашњост да ли има нечистоћа или зачепљења. Ако је карбуратор блокиран, може се очистити средством за чишћење карбуратора како би се осигурало да ради глатко.
Проверите да ли игла карбуратора и пловак исправно раде. Ако је игла за гориво заглављена или је пловак оштећен, довод горива ће бити лош и мотор ће бити погођен. Ако је игла за уље заглављена, можете је нежно померити фином иглом да бисте је вратили у нормалан рад; Ако је пловак оштећен, потребно га је заменити новим пловком.

(2) Ланац се не окреће
Проверите затегнутост ланца
Неправилна затегнутост ланца ће проузроковати да се ланац не окреће. Проверите затегнутост ланца. Ако је ланац превише лабав или превише затегнут, потребно га је подесити. Приликом подешавања затегнутости ланца, прво олабавите навртку за фиксирање поклопца ланца, а затим подесите навртку за затегнутост да бисте умерено затегли ланац.
Под нормалним околностима, затегнутост ланца треба да буде таква да прст може да притисне ланац 10-15 мм.

Проверите ланац и вођицу
Проверите да ли је ланац оштећен или заглављен. Ако је ланац оштећен, на пример ако је ланац пукао или је корак ланца растегнут, то ће довести до тога да се ланац не окреће. Проверите изглед ланца, ако је оштећен, потребно га је заменити новим ланцем.
Проверите да ли је вођица деформисана или оштећена. Ако је вођица деформисана или оштећена, ланац се неће кретати глатко или ће се чак заглавити. Проверите изглед вођице. Ако је деформисана или оштећена, замените је новом.

Проверите квачило
Квар квачила такође може проузроковати да се ланац не окреће. Проверите да ли квачило исправно ради, ако је квачило оштећено или истрошено, то ће проузроковати да се ланац не окреће правилно. Проверите изглед квачила и ако постоји оштећење или истрошеност, потребно је заменити ново квачило.
Редовно проверавајте хабање квачила, генерално сваких 100 сати рада.

(3) Недовољна снага мотора
Проверите ваздушни филтер
Зачепљени ваздушни филтери могу довести до недовољног усисавања мотора, што утиче на снагу мотора. Уклоните ваздушни филтер и проверите да ли је зачепљен. Ако је ваздушни филтер зачепљен, може се испрати водом, а затим осушити пре уградње.
Препоручује се редовно чишћење или замена ваздушног филтера, генерално чишћење ваздушног филтера отприлике сваких 20 сати.

Проверите издувну цев
Блокада издувне цеви ће довести до лошег издува мотора, што ће утицати на снагу мотора. Уклоните издувну цев и проверите да ли има накупљања угљеника или блокаде унутра. Ако је издувна цев блокирана, можете користити жичану четку да очистите наслаге угљеника и осигурате да је издувна цев одблокирана.
Редовно чистите издувну цев, генерално чистите издувну цев сваких 50 сати рада.

Проверите свећице мотора и системе паљења
Накупљање угљеника или оштећење свећице може довести до лошег паљења мотора, што утиче на снагу мотора. Проверите да ли је електрода свећице угљенична или аблациона. Ако свећица има више угљеника, можете користити шмиргл папир да нежно полирате електроду. Ако је свећица оштећена, потребно ју је заменити новом.
Проверите да ли систем паљења исправно ради. Ако систем паљења откаже, то ће проузроковати лоше паљење мотора и утицати на снагу мотора. Проверите да ли су калем за паљење и кабл високог напона оштећени. Ако јесу оштећени, замените их новим.

Друго, свакодневно одржавање и одржавање
(1) Редовно чишћење
Очистите труп од прашине и остатака
Након сваке употребе, обришите труп чистом крпом како бисте очистили прашину и остатке и спречили накупљање прашине да утиче на перформансе машине.

Очистите ланац и вођицу
Редовно чистите дрвене иверице и остатке са ланца и вођице ланца како бисте спречили да се ланац заглави или оштети. Може се очистити посебним средством за чишћење ланца, а затим обрисати чистом крпом.

(2) Редовна инспекција
Проверите гориво и мазива
Редовно проверавајте ниво горива и уља за подмазивање како бисте осигурали одговарајући ниво уља. Ако количина уља није довољна, благовремено додајте гориво и уље за подмазивање које испуњава захтеве.

Проверите затегнутост ланца
Редовно проверавајте затегнутост ланца како бисте били сигурни да је умерена. Ако је ланац превише лабав или превише затегнут, благовремено подесите затегнутост ланца.

Проверите завртње и навртке
Редовно проверавајте да ли су завртњи и навртке у сваком делу машине лабави. Ако јесу, благовремено их затегните. Лабави завртњи и навртке могу проузроковати нестабилан рад машине, па чак и оштетити машину.

(3) Редовна замена
Замените ваздушни филтер
Ваздушни филтер је важан део заштите мотора, а редовна замена ваздушног филтера може осигурати несметан усисни ток мотора и побољшати перформансе и век трајања мотора.

Замените филтер за гориво
Филтер за гориво може филтрирати нечистоће у гориву како би спречио улазак нечистоћа у мотор и утицај на перформансе мотора. Редовна замена филтера за гориво може осигурати чисто гориво и побољшати перформансе мотора.

Замените свећицу
Свећица је важан део паљења мотора, редовна замена свећице може осигурати добре перформансе паљења мотора, побољшати снагу и ефикасност мотора.

Треће, мере предострожности
(1) Безбедност рада
Носите заштитну опрему
Приликом рада са бензинска моторна тестера, носите заштитну опрему као што су заштитне рукавице, наочаре и чепићи за уши како бисте спречили повреде људског тела.

Држите безбедну дистанцу
Одржавајте безбедну удаљеност током рада како бисте избегли повреде људског тела од машине. Не усмеравајте машину ка себи или другима како бисте спречили ломљење ланца или прскање дрвне иверице.

(2) Безбедност одржавања
Искључите струју
Приликом поправке бензинске моторне тестере, прво се мора искључити напајање како би се осигурало да је машина заустављена и спречила повреда узрокована случајним покретањем машине.

Користите праве алате
Користите одговарајући алат током одржавања како бисте избегли оштећење машине или повреде особља за одржавање услед неодговарајућих алата.

Горе наведеним методама можете лако решити неке уобичајене кварове бензинских моторних тестера и осигурати нормалан рад машине. Истовремено, редовно одржавање и одржавање могу продужити век трајања машине и побољшати ефикасност рада. У процесу рада и одржавања, морамо обратити пажњу на безбедност како бисмо осигурали личну безбедност и нормалан рад машине.
Надам се да ће вам ово знање помоћи да се боље савладате са коришћењем бензинске моторне тестере.