Alamin iyan, at ang mga gasoline chainsaw ay kayang kumpunihin nang mag-isa

Chain saw na may gasolina ay isang karaniwang kagamitan sa hardin, na malawakang ginagamit sa pagpuputol ng puno, pagputol ng kahoy, at iba pang mga operasyon. Gayunpaman, tiyak na magkakaroon ng ilang maliliit na depekto sa paggamit ng mga chain saw. Kung matututo kang maging bihasa sa ilang pangunahing kaalaman sa pagpapanatili, hindi lamang makakatipid ka sa mga gastos sa pagpapanatili, kundi mapapabuti rin ang kahusayan sa trabaho. Narito ang ilang karaniwang Chain Saw na Gasolina mga pagkabigo at kung paano ayusin ang mga ito, upang matulungan kang malutas ang mga problema nang mag-isa kapag naranasan mo ang mga ito.

Una, mga karaniwang depekto at mga pamamaraan ng pagpapanatili
(1) Hirap sa pagsisimula ng makina
Suriin ang spark plug
Ang pagkaipon o pagkasira ng carbon sa spark plug ay maaaring magpahirap sa pag-start ng makina. Tanggalin ang spark plug at suriin ang mga electrode nito para sa pagkaipon o ablation. Kung mas maraming carbon sa spark plug, maaaring dahan-dahang pakintabin ang electrode gamit ang liha upang maibalik ito sa dating malinis; Kung nasira ang spark plug, kailangan itong palitan ng bagong spark plug.
Inirerekomenda na regular na linisin o palitan ang spark plug, at karaniwang suriin ito kada 50 oras o higit pa.

Suriin ang sistema ng gasolina
Tiyaking may sapat na gasolina at barado ang fuel filter. Kung barado ang fuel filter, magdudulot ito ng hindi sapat na suplay ng gasolina at makakaapekto sa pag-start ng makina. Tanggalin ang fuel filter at banlawan ito ng gasolina upang matiyak na maayos itong tumatakbo.
Suriin ang mga linya ng gasolina para sa tagas o bara ng hangin. Kung may tagas, magiging sanhi ito ng hindi maayos na pag-supply ng gasolina, na makakaapekto sa pag-start ng makina. Suriin kung mahigpit na nakakonekta ang linya ng gasolina. Kung may tagas ng gas, ayusin ito sa tamang oras.

Suriin ang karburador
Ang mga baradong o hindi wastong pagkakaayos ng mga karburador ay maaari ring magpahirap sa pag-start ng makina. Tanggalin ang karburador at suriin ang loob nito para sa anumang dumi o bara. Kung ang karburador ay barado, maaari itong linisin gamit ang carburetor cleaner upang matiyak na ito ay makinis.
Suriin kung gumagana nang maayos ang karayom ​​at float ng karburador. Kung ang pin ng gasolina ay naipit o nasira ang float, magiging mahina ang suplay ng gasolina at maaapektuhan ang makina. Kung ang karayom ​​ng langis ay naipit, maaari mo itong dahan-dahang igalaw gamit ang isang pinong karayom ​​upang maibalik ito sa normal na operasyon; Kung ang float ay nasira, kailangan itong palitan ng bagong float.

(2) Hindi umiikot ang kadena
Suriin ang tensyon ng kadena
Ang hindi wastong tensyon ng kadena ay magiging sanhi ng hindi pag-ikot ng kadena. Suriin ang tensyon ng kadena. Kung ang kadena ay masyadong maluwag o masyadong masikip, kailangan itong isaayos. Kapag inaayos ang tensyon ng kadena, unang luwagan ang fixing nut ng takip ng kadena, at pagkatapos ay isaayos ang tension nut upang maging katamtaman ang tensyon ng kadena.
Sa ilalim ng normal na mga pangyayari, ang tensyon ng kadena ay dapat na ang daliri ay maaaring pindutin ang kadena ng 10-15mm.

Suriin ang kadena at gabay
Suriin kung ang kadena ay sira o naipit. Kung ang kadena ay sira, tulad ng pagkaputol ng kadena o pag-unat ng pitch ng kadena, ito ay magiging sanhi ng hindi pag-ikot ng kadena. Suriin ang hitsura ng kadena, kung ito ay sira, kailangan itong palitan ng bagong kadena.
Suriin kung ang gabay ay may depekto o sira. Kung ang gabay ay may depekto o sira, ang kadena ay hindi tatakbo nang maayos o maiipit man lang. Suriin ang hitsura ng gabay na plato. Kung ito ay may depekto o sira, palitan ito ng bago.

Suriin ang klats
Ang pagkasira ng clutch ay maaari ring maging sanhi ng hindi pag-ikot ng kadena. Suriin kung gumagana nang maayos ang clutch, kung ang clutch ay sira o sira, ito ay magiging sanhi ng hindi pag-ikot ng kadena nang maayos. Suriin ang hitsura ng clutch, at kung may sira o sira, kailangang palitan ng bagong clutch.
Regular na suriin ang pagkasira ng clutch, kadalasan kada 100 oras o higit pa upang masuri ito.

(3) Hindi sapat ang lakas ng makina
Suriin ang filter ng hangin
Ang mga baradong air filter ay maaaring humantong sa hindi sapat na paggamit ng makina, na nakakaapekto sa lakas ng makina. Tanggalin ang air filter at suriin kung may bara. Kung ang air filter ay barado, maaari itong banlawan ng tubig at pagkatapos ay patuyuin bago i-install.
Inirerekomenda na regular na linisin o palitan ang air filter, karaniwang nililinis ito kada 20 oras o higit pa.

Suriin ang tubo ng tambutso
Ang bara sa tambutso ay hahantong sa mahinang daloy ng tambutso ng makina, na makakaapekto sa lakas ng makina. Tanggalin ang tambutso at tingnan kung may naipon o bara sa loob. Kung ang tambutso ay barado, maaari kang gumamit ng wire brush upang linisin ang mga deposito ng carbon at tiyaking walang bara sa tambutso.
Linisin ang tubo ng tambutso nang regular, karaniwang linisin ito kada 50 oras o higit pa.

Suriin ang mga spark plug at ignition system ng makina
Ang akumulasyon o pinsala ng carbon sa spark plug ay maaaring humantong sa mahinang pag-aapoy ng makina, na nakakaapekto sa lakas ng makina. Suriin kung ang electrode ng spark plug ay carbon o ablation, kung ang spark plug ay may mas maraming carbon, maaari kang gumamit ng papel de liha upang dahan-dahang pakintabin ang electrode; Kung ang spark plug ay sira, kailangan itong palitan ng bagong spark plug.
Suriin kung gumagana nang maayos ang sistema ng ignisyon. Kung masira ang sistema ng ignisyon, magdudulot ito ng mahinang pag-aapoy ng makina at makakaapekto sa lakas ng makina. Suriin kung nasira ang ignition coil at high voltage cable. Kung nasira ang mga ito, palitan ang mga ito ng bago.

Pangalawa, pang-araw-araw na pagpapanatili at pagpapanatili
(1) Regular na paglilinis
Linisin ang fuselage mula sa alikabok at mga kalat
Pagkatapos ng bawat paggamit, punasan ang fuselage ng malinis na tela upang linisin ang alikabok at mga kalat at maiwasan ang pag-iipon ng alikabok na makaapekto sa pagganap ng makina.

Linisin ang kadena at gabay
Regular na linisin ang mga piraso ng kahoy at mga kalat sa kadena at guide plate upang maiwasan ang pagkabara o pagkasira ng kadena. Maaari itong linisin gamit ang isang espesyal na panlinis ng kadena at pagkatapos ay punasan gamit ang isang malinis na tela.

(2) Regular na inspeksyon
Suriin ang gasolina at mga pampadulas
Regular na suriin ang antas ng gasolina at lubricating oil upang matiyak na sapat ang antas ng langis. Kung hindi sapat ang dami ng langis, magdagdag ng gasolina at lubricating oil na nakakatugon sa mga kinakailangan sa tamang oras.

Suriin ang tensyon ng kadena
Regular na suriin ang tensyon ng kadena upang matiyak na katamtaman ang tensyon nito. Kung ang kadena ay masyadong maluwag o masyadong masikip, ayusin ang tensyon nito sa tamang oras.

Suriin ang mga turnilyo at mani
Regular na suriin kung maluwag ang mga turnilyo at nut sa bawat bahagi ng makina. Kung maluwag ang mga ito, higpitan ang mga ito sa tamang oras. Ang maluwag na mga turnilyo at nut ay maaaring magdulot ng hindi matatag na paggana ng makina at maging ang pinsala nito.

(3) Regular na kapalit
Palitan ang air filter
Ang air filter ay isang mahalagang bahagi upang protektahan ang makina, at ang regular na pagpapalit ng air filter ay maaaring matiyak ang maayos na pagpasok ng hangin sa makina at mapabuti ang pagganap at buhay nito.

Palitan ang pansala ng gasolina
Kayang salain ng fuel filter ang mga dumi sa gasolina upang maiwasan ang pagpasok ng mga dumi sa makina at ang epekto nito sa performance ng makina. Ang regular na pagpapalit ng fuel filter ay makakasiguro sa malinis na gasolina at makakapagpabuti sa performance ng makina.

Palitan ang spark plug
Ang spark plug ay isang mahalagang bahagi ng pag-aapoy ng makina, ang regular na pagpapalit ng spark plug ay maaaring makasiguro ng mahusay na pagganap ng pag-aapoy ng makina, mapabuti ang lakas at kahusayan ng makina.

Pangatlo, mga pag-iingat sa kaligtasan
(1) Kaligtasan sa operasyon
Magsuot ng kagamitang pangproteksyon
Kapag nagpapatakbo ng isang chain saw na gawa sa gasolina, magsuot ng mga kagamitang pangproteksyon tulad ng mga guwantes, salaming de kolor, at mga earplug upang maiwasan ang mga pinsala sa katawan ng tao.

Panatilihin ang ligtas na distansya
Panatilihin ang ligtas na distansya habang ginagamit upang maiwasan ang pinsala sa katawan ng tao mula sa makina. Huwag itutok ang makina sa iyong sarili o sa iba upang maiwasan ang pagkabali ng kadena o pagkatalsik ng mga piraso ng kahoy.

(2) Kaligtasan sa pagpapanatili
Putulin ang kuryente
Kapag kinukumpuni ang gasoline chain saw, dapat munang putulin ang suplay ng kuryente upang matiyak na nakahinto ang makina at maiwasan ang pinsalang dulot ng aksidenteng pag-start ng makina.

Gamitin ang mga tamang kagamitan
Gumamit ng mga angkop na kagamitan habang nagmementinar upang maiwasan ang pinsala sa makina o pinsala sa mga tauhan sa pagpapanatili na dulot ng mga hindi naaangkop na kagamitan.

Sa pamamagitan ng mga pamamaraan sa itaas, madali mong malulutas ang ilang karaniwang pagkasira ng mga gasoline chain saw at masisiguro ang normal na operasyon ng makina. Kasabay nito, ang regular na pagpapanatili at pagpapanatili ay maaaring magpahaba sa buhay ng makina at mapabuti ang kahusayan sa trabaho. Sa proseso ng pagpapatakbo at pagpapanatili, dapat nating bigyang-pansin ang kaligtasan upang matiyak ang personal na kaligtasan at ang normal na operasyon ng makina.
Umaasa ako na ang kaalamang ito ay makakatulong sa iyo na maging mas komportable sa paggamit ng gasoline chain saw.