Fêr bibe, û zincîrên benzînê dikarin xwe tamîr bikin

Zincîreya benzînê amûrek baxçeyê ya hevpar e, ku bi berfirehî di birîna daran, birîna daran û operasyonên din de tê bikar anîn. Lêbelê, bê guman di karanîna kêrên zincîrî de hin xeletiyên piçûk hene. Ger hûn karibin hin zanîna bingehîn a lênêrînê bi dest bixin, hûn ne tenê dikarin lêçûnên lênêrînê xilas bikin, lê di heman demê de karîgeriya kar jî baştir bikin. Li vir çend hevpar hene Testereya Zincîra Benzînê têkçûn û çawaniya sererastkirina wan, da ku ji we re bibe alîkar ku hûn pirsgirêkan bi xwe çareser bikin dema ku hûn rastî wan tên.

Pêşîn, xeletiyên hevpar û rêbazên lênêrînê
(1) Zehmetiya destpêkirina motorê
Bujiyê kontrol bike
Kombûna karbonê an zirara li ser bujiyê dikare destpêkirina motorê dijwar bike. Bujiyê derxînin û elektrodên wê ji bo kombûna karbonê an jêbirinê kontrol bikin. Ger di bujiyê de karbona zêdetir hebe, elektrod dikare bi nermî bi kaxizê şmirgê were cilkirin da ku paqij bibe; Ger bujiyê zirar dîtibe, pêdivî ye ku ew bi bujiyek nû were guheztin.
Pêşniyar tê kirin ku bujiyê bi rêkûpêk were paqijkirin an guhertin, û bi gelemperî her 50 saetan carekê bujiyê were kontrol kirin.

Sîstema sotemeniyê kontrol bike
Kontrol bike ka sotemeniya têr heye û fîltera sotemeniyê girtî ye. Ger fîltera sotemeniyê girtî be, ew ê bibe sedema kêmbûna sotemeniyê û bandorê li destpêkirina motorê bike. Ji bo ku hûn piştrast bin ku ew bi rêkûpêk dixebite, fîltera sotemeniyê derxînin û bi benzînê bişon.
Xetên sotemeniyê ji bo rijandina hewayê an astengkirinê kontrol bikin. Ger rijandin hebe, ew ê bibe sedema ku sotemenî bi awayekî normal nikaribe were dabînkirin, ku bandorê li destpêkirina motorê dike. Kontrol bikin ka xeta sotemeniyê bi zexmî ve girêdayî ye. Ger rijandina gazê hebe, di wextê xwe de tamîr bikin.

Karburatorê kontrol bike
Karburatorên girtî an jî bi awayekî nebaş hatine mîhengkirin dikarin destpêkirina motorê jî dijwar bikin. Karburatorê derxînin û hundirê wê ji bo qirêjî an jî girtinê kontrol bikin. Ger karburator girtî be, ew dikare bi paqijkera karburatorê were paqijkirin da ku piştrast bibe ku ew nerm e.
Kontrol bike ka derziya karburatorê û float bi rêkûpêk dixebitin. Ger pîna sotemeniyê asê mabe an jî float xera bibe, dabînkirina sotemeniyê dê xirab be û motor dê bandor bibe. Ger derziya rûnê asê mabe, tu dikarî bi derziyek zirav bi nermî wê bigerînî da ku wê vegerînî rewşa normal; Ger float xera bûbe, pêdivî ye ku ew bi floatek nû were guheztin.

(2) Zincîr nazivire
Tansiyona zincîrê kontrol bikin
Tengbûna zincîrê ya nerast dê bibe sedema ku zincîr nezivire. Tengbûna zincîrê kontrol bikin. Ger zincîr pir sist an pir teng be, divê were sererast kirin. Dema ku hûn tengbûna zincîrê sererast dikin, pêşî gwîza girêk a qapaxa zincîrê sist bikin, û dûv re gwîza tengbûnê sererast bikin da ku tengbûna zincîrê nerm be.
Di rewşên normal de, divê tansiyona zincîrê bi qasî ku tilî dikare zincîrê 10-15 mm zext bike be.

Zincîr û rêberiyê kontrol bikin
Kontrol bike ka zincîr zirar dîtiye an asê maye. Ger zincîr zirar dîtibe, wek mînak zincîr şikestî be an jî lingê zincîrê dirêj bibe, ev yek dê bibe sedema ku zincîr nezivire. Xuyabûna zincîrê kontrol bike, ger zirar dîtibe, divê bi zincîreke nû were guheztin.
Kontrol bike ka rêber deforme an zirar dîtiye. Ger rêber deforme an zirar dîtibe, zincîr dê bi rêkûpêk nexebite an jî asê bimîne. Xuyabûna plakaya rêber kontrol bike. Ger deforme an zirar dîtibe, wê bi yekî nû biguherîne.

Kilîça kontrolê
Têkçûna keleçê dikare bibe sedema nezivirîna zincîrê. Kontrol bikin ka keleç bi rêkûpêk dixebite, heke keleç zirar dîtibe an jî kevin bibe, ev yek dê bibe sedema ku zincîr bi rêkûpêk nezivire. Xuyabûna keleçê kontrol bikin, û heke zirar an kevinbûn hebe, pêdivî ye ku keleçek nû were guhertin.
Lihevhatina kelçê bi rêkûpêk kontrol bikin, bi gelemperî her 100 saetan carekê an jî wisa.

(3) Hêza motorê têrê nake
Fîltera hewayê kontrol bike
Fîlterên hewayê yên girtî dikarin bibin sedema kêmbûna gaza motorê, ku ev jî bandorê li hêza motorê dike. Fîltera hewayê derxînin û kontrol bikin ka astengî heye. Ger fîltera hewayê girtî be, berî sazkirinê dikare bi avê were şuştin û dûv re were hişk kirin.
Pêşniyar tê kirin ku fîltera hewayê bi rêkûpêk were paqijkirin an guhertin, bi gelemperî her 20 saetan carekê an jî wisa were paqijkirin.

Lûleya egzozê kontrol bike
Astengkirina lûleya derxistinê dê bibe sedema xirabûna derxistina motorê, ku ev yek dê bandorê li hêza motorê bike. Lûleya derxistinê derxînin û li hundir kombûna karbonê an astengkirina wê kontrol bikin. Ger lûleya derxistinê girtî be, hûn dikarin firçeyek têl bikar bînin da ku depoyên karbonê paqij bikin û piştrast bikin ku lûleya derxistinê vekirî ye.
Lûleya egzozê bi rêkûpêk paqij bikin, bi gelemperî her 50 saetan carekê an jî wisa lûleya egzozê paqij bikin.

Guhertinên bujiyê yên motorê û pergalên şewitandinê kontrol bikin
Kombûna karbonê an zirara li bujiyê dikare bibe sedema şewitandina xirab a motorê, ku bandorê li hêza motorê dike. Kontrol bikin ka elektroda bujiyê karbon e an jê hatiye derxistin, heke bujiyê karbona zêdetir hebe, hûn dikarin kaxizê şmirgê bikar bînin da ku elektrodê bi nermî cil bikin; Heke bujiyê zirar dîtibe, pêdivî ye ku ew bi bujiyek nû were guheztin.
Kontrol bike ka sîstema pêxistinê bi rêkûpêk dixebite an na. Ger sîstema pêxistinê xera bibe, ev ê bibe sedema pêxistina xirab a motorê û bandorê li hêza motorê bike. Kontrol bike ka kelemê pêxistinê û kabloya voltaja bilind zirar dîtine an na. Ger zirar dîtine, wan bi yên nû biguherînin.

Duyemîn, lênêrîn û parastina rojane
(1) Paqijkirina birêkûpêk
Qada ajalgehê ji toz û bermahiyên zinaran paqij bikin
Piştî her bikaranînê, fuselage bi qumaşê paqij paqij bikin da ku toz û bermahiyan paqij bikin û pêşî li kombûna tozê bigirin ku bandorê li ser performansa makîneyê bike.

Zincîr û rêberiyê paqij bikin
Ji bo ku zincîr asê nemîne an zirar nebîne, perçeyên daran û bermahiyên li ser zincîr û plakaya rêber bi rêkûpêk paqij bikin. Ew dikare bi paqijkerek zincîrê ya taybetî were paqij kirin û dûv re bi qumaşek paqij were paqij kirin.

(2) Kontrola birêkûpêk
Sotemenî û rûn kontrol bikin
Ji bo ku asta rûnê têr be, asta sotemenî û rûnê rûnkirinê bi rêkûpêk kontrol bikin. Ger mîqdara rûnê têrê neke, di wextê xwe de sotemenî û rûnê rûnkirinê yê ku hewcedariyan pêk tîne lê zêde bikin.

Tansiyona zincîrê kontrol bikin
Ji bo ku hûn piştrast bin ku tansiyona zincîrê navîn e, tansiyona zincîrê bi rêkûpêk kontrol bikin. Ger zincîr pir sist an pir teng be, tansiyona zincîrê di wextê xwe de rast bikin.

Vîs û gwîzan kontrol bikin
Bi rêkûpêk kontrol bike ka pêç û gwîzên di her beşek makîneyê de sist in an na. Ger ew sist bin, wan di wextê xwe de teng bikin. Pêç û gwîzên sist dikarin bibin sedema xebata nearam a makîneyê û heta zirarê bidin makîneyê.

(3) Guhertina birêkûpêk
Fîltera hewayê biguherîne
Fîltera hewayê beşek girîng e ji bo parastina motorê, û guhertina birêkûpêk a fîltera hewayê dikare wergirtina nerm a motorê misoger bike û performans û temenê motorê baştir bike.

Fîltera sotemeniyê biguherîne
Parzûna sotemeniyê dikare qirêjiyên di nav sotemeniyê de parzûn bike da ku rê li ber ketina qirêjiyan nav motorê û bandorkirina li ser performansa motorê bigire. Guhertina birêkûpêk a parzûna sotemeniyê dikare sotemeniya paqij misoger bike û performansa motorê baştir bike.

Bujiyê biguherîne
Bujû beşek girîng a pêxistina motorê ye, guhertina birêkûpêk a bujûyê dikare performansa pêxistina baş a motorê misoger bike, hêz û karîgeriya motorê baştir bike.

Sêyemîn, tedbîrên ewlehiyê
(1) Ewlehiya xebitandinê
Amûrên parastinê li xwe bikin
Dema ku zîncîra benzînê, alavên parastinê yên wekî lepikên parastinê, çavikên parastinê û guhgiran li xwe bikin da ku ji birîndarbûnên li laşê mirovan dûr bikevin.

Mesafeyeke ewle bihêlin
Di dema xebatê de mesafeyeke ewle biparêzin da ku ji ber makîneyê laşê mirov birîndar nebe. Makîneyê ber bi xwe an kesên din ve neynin da ku zincîr neşkê an jî perçeyên daran neşkên.

(2) Ewlehiya lênêrînê
Hêzê qut bike
Dema tamîrkirina makîneya zincîra benzînê, divê pêşî dabînkirina elektrîkê were qutkirin da ku makîne raweste û pêşî li birîndarbûna ji ber destpêkirina makîneyê ya bi xeletî çêbibe were girtin.

Amûrên rast bikar bînin
Ji bo ku zirara makîneyê an jî birîndarbûna personelên tamîrkirinê ji ber amûrên ne guncaw çênebe, di dema tamîrkirinê de amûrên guncaw bikar bînin.

Bi rêbazên jorîn, hûn dikarin bi hêsanî hin xeletiyên hevpar ên makîneyên birrîna benzînê çareser bikin û xebata normal a makîneyê misoger bikin. Di heman demê de, lênêrîn û parastina birêkûpêk dikare temenê karûbarê makîneyê dirêj bike û karîgeriya xebatê baştir bike. Di pêvajoya xebitandin û lênêrînê de, divê em bala xwe bidin ewlehiyê da ku ewlehiya kesane û xebata normal a makîneyê misoger bikin.
Ez hêvî dikim ku ev zanîn dê ji we re bibe alîkar ku hûn bi karanîna makîneya benzînê ya birrîna zincîrî rehettir bibin.