Подробно представяне на триона за високи клони

Машината за резитба на високи клони се отнася до машина за резитба на високи клони и моторизиран сърп. Това е градинска машина, често използвана за резитба на дървета в озеленяването. Това е вид градинска техника, която е трудна и опасна за работа от един човек. Съществува за озеленяване, поддръжка на дворове, почистване на пътища, предотвратяване на горски пожари, събиране на реколта и др.

Класификация:

Властта е разделена на електрическа и вътрешно гореща мощностr: двигателите с вътрешно горене се разделят на двутактови и четиритактови Бензинов двигателс. Според различните методи на предаване, то се разделя на предаване с гъвкав вал и предаване с прав прът.

Инструкции:

стартиране на двигателя

1. При стартиране, дроселът трябва да се отвори, когато колата е студена. Дроселът трябва да се остави отворен, когато колата е гореща. В същото време, ръчната маслена помпа трябва да се натисне повече от 5 пъти.
2. Поставете опората и скобата на двигателя на машината на земята и ги стабилизирайте в безопасно положение. Ако е необходимо, поставете скобата на по-високо място и свалете предпазното устройство на веригата. Веригата не трябва да докосва земята или други предмети.
3. Изберете безопасна позиция, за да стоите стабилно, използвайте лявата си ръка, за да натиснете машината към земята при корпуса на вентилатора, като поставите палеца си под корпуса на вентилатора. Не стъпвайте върху защитната тръба с краката си и не коленичете върху машината.
4. Първо бавно издърпайте стартовото въже, докато спре да се дърпа, след което го издърпайте бързо и силно, след като се отскочи.
5. Ако карбураторът е правилно регулиран, веригата на режещия инструмент не може да се върти в положение на празен ход.
6. Когато няма товар, дроселът трябва да се премести на празен ход или на малка дроселова клапа, за да се предотврати превишаване на скоростта; при работа дроселът трябва да се увеличи.
7. Когато цялото масло в резервоара е изразходвано и е заредено, натиснете ръчната маслена помпа поне 5 пъти, преди да стартирате отново.

Как да подрязваме клони

1. При резитба първо отрежете долния отвор, а след това горния, за да предотвратите защипване на триона.
2. При рязане, първо трябва да се отрежат долните клони. Тежките или големи клони трябва да се режат на части.
3. Когато работите, дръжте здраво дръжката за управление с дясната си ръка, дръжте дръжката естествено с лявата си ръка и изпънете ръката си възможно най-право. Ъгълът между машината и земята не може да надвишава 60°, но ъгълът не може да бъде твърде малък, в противен случай работата с нея няма да е лесна.
4. За да избегнете повреда на кората, отскок на машината или заклещване на веригата на триона, при рязане на дебели клони първо направете разтоварващ разрез от долната страна, т.е. използвайте края на водещата плоча, за да изрежете дъгообразен разрез.
5. Ако диаметърът на клона надвишава 10 см, първо го отрежете предварително, направете разтоварващ разрез и разрез за рязане на около 20 до 30 см от желания разрез, след което го отрежете тук с клонорезачка.

Верижна трион употреба1. Проверявайте често опъването на веригата на триона, изключвайте двигателя и носете предпазни ръкавици при проверка и регулиране. Подходящото опъване е, когато веригата е окачена на долната част на водещата плоча и може да се издърпва на ръка.

2. Винаги трябва да има малко пръски масло по веригата. Смазването на веригата за трион и нивото на маслото в резервоара за смазка трябва да се проверяват всеки път преди работа. Веригата никога няма да работи без смазване. Ако работите със суха верига, режещото устройство ще се повреди.
3. Никога не използвайте старо моторно масло. Старото моторно масло не може да отговори на изискванията за смазване и не е подходящо за смазване на вериги.
4. Ако нивото на маслото в резервоара не спадне, може да има проблем с подаването на смазка. Трябва да се провери смазването на веригата и маслопроводите. Лошо подаване на смазка може да възникне и поради замърсен филтър. Филтърът за смазочно масло в тръбата, свързваща резервоара за масло с помпата, трябва да се почисти или смени.
5. След смяна и монтаж на нова верига, веригата на триона се нуждае от 2 до 3 минути време за разработване. Проверете опъването на веригата след разработване и я регулирайте, ако е необходимо. Новите вериги изискват по-често опъване от веригите, които са били използвани известно време. В студено състояние веригата на триона трябва да е добре залепнала за долната част на водещата плоча, но може да се движи ръчно по горната водеща плоча. Ако е необходимо, опънете веригата отново. При достигане на работна температура веригата на триона се разширява и леко провисва. Трансмисионното съединение в долната част на водещата плоча не може да излезе от канала на веригата, в противен случай веригата ще подскочи и ще трябва да се опъне отново.
6. Веригата трябва да се разхлаби след работа. Веригата ще се свие при охлаждане и верига, която не е разхлабена, може да повреди коляновия вал и лагерите. Ако веригата е опъната по време на работа, тя ще се свие при охлаждане, а прекалено опънатата верига ще повреди коляновия вал и лагерите.