Pengenalan rinci gergaji cabang dhuwur

Mesin pangkas cabang dhuwur nuduhake mesin pangkas cabang dhuwur lan arit bermotor. Iki minangka mesin kebon sing umum digunakake kanggo pangkas wit ing lanskap. Iki minangka jinis mesin kebon sing angel lan mbebayani kanggo dioperasikake dening wong siji. Ana lanskap, perawatan pekarangan, reresik dalan, pencegahan kebakaran alas, panen panen, lan liya-liyane.

Klasifikasi:

Kekuwatan kasebut dipérang dadi daya pembakaran internal lan listrikr: daya pembakaran internal dipérang dadi rong langkah lan papat langkah Mesin Bensins. Miturut macem-macem cara transmisi, iki dipérang dadi transmisi poros fleksibel lan transmisi batang lurus.

Pandhuan:

mesin diuripake

1. Nalika miwiti, choke kudu dibukak nalika mobil adhem. Choke kudu ditinggal mbukak nalika mobil panas. Ing wektu sing padha, pompa oli manual kudu dipencet luwih saka 5 kali.
2. Selehake dhukungan lan belenggu motor mesin ing lemah lan stabilake ing posisi sing aman. Yen perlu, selehake belenggu ing posisi sing luwih dhuwur lan copot piranti perlindungan rantai. Rantai ora kena ndemek lemah utawa barang liyane.
3. Pilih posisi sing aman kanggo ngadeg kanthi kenceng, gunakake tangan kiwa kanggo mencet mesin ing lemah ing casing kipas, nganggo jempol sampeyan ing sangisore casing kipas. Aja ngidak tabung protèktif nganggo sikilmu, lan aja nglumpruk ing mesin.
4. Kapisan, tarik tali wiwitan alon-alon nganti mandheg narik, banjur tarik metu kanthi cepet lan kuat sawise mantul maneh.
5. Yen karburator disetel kanthi bener, rantai alat pemotong ora bisa muter ing posisi nganggur.
6. Nalika ora ana beban, throttle kudu dipindhah menyang kecepatan idle utawa posisi throttle cilik kanggo nyegah ngebut; nalika kerja, throttle kudu ditambah.
7. Nalika kabeh lenga ing tangki wis entek lan diisi bahan bakar, pencet pompa lenga manual paling ora kaping 5 sadurunge miwiti maneh.

Cara ngethok cabang

1. Nalika ngethok, potong bolongan ngisor dhisik banjur bolongan ndhuwur supaya gergaji ora kejepit.
2. Nalika ngethok, pang-pang ngisor kudu dipotong dhisik. Pang-pang sing abot utawa gedhe kudu dipotong dadi pirang-pirang bagean.
3. Nalika ngoperasikake, cekelen gagang operasi kenceng nganggo tangan tengen, cekelen gagang kanthi alami nganggo tangan kiwa, lan ulurkan tanganmu saklurus-luruse. Sudut antarane mesin lan lemah ora kena ngluwihi 60°, nanging sudute ora kena cendhek banget, yen ora bakal gampang dioperasikake.
4. Supaya kulit kayu, pantulan mesin, utawa rantai gergaji ora rusak amarga nyangkut, nalika ngethok pang sing kandel, dhisik gergaji potongan bongkar muat ing sisih ngisor, yaiku, gunakake pucuk pelat pandhuan kanggo ngethok potongan awujud busur.
5. Yen diameter pang ngluwihi 10 cm, potong dhisik, gawe potongan kanggo mbukak lan potongan potongan udakara 20 nganti 30 cm saka potongan sing dikarepake, banjur potong ing kene nganggo gergaji pang.

Gergaji Rantai panggunaan 1. Priksa tegangan rantai gergaji kanthi kerep, mateni mesin lan nganggo sarung tangan pelindung nalika mriksa lan nyetel. Tegangan sing cocog yaiku nalika rantai digantung ing sisih ngisor pelat pandhuan lan rantai bisa ditarik nganggo tangan.

2. Kudu tansah ana cipratan lenga sethithik ing rantai. Pelumasan rantai gergaji lan tingkat lenga ing tangki pelumas kudu dicenthang saben-saben sadurunge kerja. Rantai ora bakal bisa digunakake tanpa pelumasan. Yen sampeyan kerja nganggo rantai garing, piranti pemotong bakal rusak.
3. Aja nggunakake lenga mesin lawas. Lenga mesin lawas ora bisa memenuhi syarat pelumasan lan ora cocok kanggo pelumasan rantai.
4. Yen level lenga ing tangki ora mudhun, bisa uga ana masalah karo pangiriman pelumasan. Pelumasan rantai kudu dicenthang lan saluran lenga kudu dicenthang. Pasokan pelumas sing kurang uga bisa kedadeyan liwat filter sing tercemar. Filter lenga pelumas ing pipa sing nyambungake tangki lenga menyang pompa kudu diresiki utawa diganti.
5. Sawise ngganti lan masang rantai anyar, rantai gergaji mbutuhake wektu 2 nganti 3 menit kanggo mlaku. Priksa ketegangan rantai sawise dipasang lan atur maneh yen perlu. Rantai anyar mbutuhake pengencangan sing luwih kerep tinimbang rantai sing wis digunakake sajrone sawetara wektu. Ing kahanan adhem, rantai gergaji kudu nempel ing sisih ngisor pelat pandhuan, nanging rantai gergaji bisa dipindhah ing pelat pandhuan ndhuwur kanthi tangan. Yen perlu, kencengake maneh rantai kasebut. Nalika tekan suhu operasi, rantai gergaji bakal ngembang lan rada kendur. Sambungan transmisi ing sisih ngisor pelat pandhuan ora bisa metu saka alur rantai, yen ora, rantai bakal mlumpat lan rantai kudu dikencengake maneh.
6. Rante kudu dilonggarake sawise digarap. Rante bakal susut nalika adhem, lan rantai sing ora kendho bisa ngrusak poros engkol lan bantalan. Yen rantai dikencengake nalika dioperasikake, rantai bakal susut nalika adhem, lan rantai sing kenceng banget bakal ngrusak poros engkol lan bantalan.