Danasîna berfireh a kêra şaxê bilind

Makîneya birîna şaxên bilind ji bo makîneya birîna şaxên bilind û dasa motorî tê bikar anîn. Ew makîneyeke baxçeyê ye ku bi gelemperî ji bo birîna daran di xemilandina baxçeyan de tê bikar anîn. Ew cureyekî makîneya baxçeyê ye ku ji bo kesekî tenê xebitandina wê dijwar û xeternak e. Ev makîne peyzaj, lênêrîna baxçeyan, paqijkirina rêyan, pêşîlêgirtina şewata daristanan, çinîna berheman û hwd. ne.

Bisinifkirinî:

Hêz li ser tê dabeşkirin hêza şewitandina navxweyî û elektrîkêr: Hêza şewitandina navxweyî li du-stroke û çar-stroke tê dabeş kirin Motora Benzînês. Li gorî rêbazên veguhestinê yên cûda, ew wekî veguhestina şaftê nerm û veguhestina çîpa rasterast tê dabeş kirin.

Rênîşander:

destpêkirina motorê

1. Dema destpêkirinê, divê çokê dema ku otomobîl sar be were vekirin. Dema ku otomobîl germ be, divê çokê vekirî bimîne. Di heman demê de, divê pompa rûnê ya destî ji 5 caran zêdetir were pêlkirin.
2. Piştgir û zincîra motorê ya makîneyê li erdê deynin û di rewşek ewle de sabît bikin. Ger pêwîst be, zincîrê li cihekî bilindtir deynin û amûra parastina zincîrê rakin. Zincîr nikare bikeve erdê an tiştên din.
3. Pozîsyonek ewle hilbijêre da ku bi hişkî bisekinî, bi destê xwe yê çepê makîneyê li ser erdê li kêleka fanosê bixe, tiliya xwe jî di bin kêleka fanosê de bihêle. Bi lingên xwe pê li ser lûleya parastinê neke, û li ser makîneyê çok nede.
4. Pêşî hêdî hêdî têla destpêkê bikşînin heta ku dev ji kişandinê berde, paşê piştî ku ew ji nû ve vegere, bi lez û bi hêz bikşînin.
5. Eger karburator bi rêkûpêk hatibe mîhengkirin, zincîra amûra birrînê nikare di pozîsyona bêkar de bizivire.
6. Dema ku bar tune be, ji bo rêgirtina li leza zêde, divê gaz were danîn ser leza bêkar an jî pozîsyona gaza piçûk; dema xebatê, divê gaz were zêdekirin.
7. Dema ku hemû rûnê di depoyê de xilas bû û sotemenî lê hat dagirtin, berî ku hûn ji nû ve bidin destpêkirin, pompa rûnê ya destî herî kêm 5 caran bitikînin.

Meriv çawa şaxan diqetîne

1. Dema birrînê, pêşî vebûna jêrîn û paşê vebûna jorîn bibirin da ku kêr neqelişe.
2. Dema birîn, divê pêşî şaxên jêrîn werin birîn. Şaxên giran an mezin divê bi beş werin birîn.
3. Dema xebitandinê, bi destê xwe yê rastê destê xebitandinê bi hişkî bigirin, bi destê xwe yê çepê jî destê xwe bi awayekî xwezayî bigirin û destê xwe bi qasî ku pêkan rast dirêj bikin. Goşeya di navbera makîneyê û erdê de nikare ji 60° derbas bibe, lê goşe jî nikare pir nizm be, wekî din xebitandina wê dê ne hêsan be.
4. Ji bo ku zirar negihêje qalik, lingê makîneyê an zincîra kêrê, dema ku hûn şaxên stûr dibirin, pêşî li aliyê jêrîn birîneke dakêşanê bibirin, ango dawiya plakaya rêber bikar bînin da ku birîneke bi şiklê kevanî bibirin.
5. Eger qûtra şaxê ji 10 cm zêdetir be, pêşî wê pêşwext bibirrin, birîneke dakêşanê û birîneke birrînê ya bi qasî 20 heta 30 cm ji birrîna xwestî dûr bikin, û dû re bi kêrê şaxê li vir bibirrin.

Testereya zincîrê Bikaranîn 1. Tengahiya zincîra kêrê pir caran kontrol bikin, motorê vemirînin û dema kontrolkirin û sererastkirinê lepikên parastinê li xwe bikin. Tengahiya guncaw ew dem e ku zincîr li beşa jêrîn a plakaya rêber daliqandî ye û zincîr dikare bi destan were kişandin.

2. Divê her tim piçek rijandina rûnê li ser zincîrê hebe. Divê her car berî xebatê rûnkirina zincîra kêrê û asta rûnê di depoya rûnkirinê de were kontrol kirin. Zencîr bê rûnkirin qet naxebite. Ger hûn bi zincîra hişk bixebitin, amûra birrînê dê xera bibe.
3. Tu carî rûnê motorê yê kevin bikar neynin. Rûnê motorê yê kevin nikare pêdiviyên rûnkirinê bicîh bîne û ji bo rûnkirina zincîrê ne guncaw e.
4. Eger asta rûnê di depoyê de dakeve, dibe ku pirsgirêkek bi radestkirina rûnkirinê re hebe. Divê rûnkirina zincîrê û xetên rûnê werin kontrol kirin. Her wiha dabînkirina rûnê nebaş dikare ji ber fîlterek qirêj çêbibe. Divê fîltera rûnê rûnkirinê ya di lûleya ku depoya rûnê bi pompê ve girêdide were paqijkirin an jî were guhertin.
5. Piştî guhertin û sazkirina zincîreke nû, zincîra kêrê 2 heta 3 deqeyan hewceyî xebitandinê ye. Piştî şikestinê tansiyona zincîrê kontrol bikin û heke pêwîst be ji nû ve rast bikin. Zincîrên nû ji zincîrên ku demek dirêj hatine bikar anîn bêtir tansiyonê hewce dikin. Di rewşek sar de, zincîra kêrê divê li beşa jêrîn a plakaya rêber bimîne, lê zincîra kêrê dikare bi destan li ser plakaya rêber a jorîn were gerandin. Heke pêwîst be, zincîrê ji nû ve tansiyonê bikin. Dema ku digihîje germahiya xebitandinê, zincîra kêrê fireh dibe û hinekî dadikeve. Girêka veguheztinê ya li beşa jêrîn a plakaya rêber nikare ji xêza zincîrê derkeve, wekî din zincîr dê biqelişe û pêdivî ye ku zincîr ji nû ve were tansiyonê.
6. Piştî xebatê divê zincîr were sistkirin. Dema ku zincîr sar dibe, ew ê piçûk bibe, û zincîrek ku neyê sistkirin dikare zirarê bide mîlê krankê û bearingan. Ger zincîr di dema xebatê de were tengkirin, zincîr dê dema ku sar bibe piçûk bibe, û zincîrek zêde tengkirî dê zirarê bide mîlê krankê û bearingan.