Fampidirana amin'ny antsipiriany ny tsofa sampana avo

Ny milina fanetezam-boaloboka sampana avo dia manondro ny milina fanetezam-boaloboka sampana avo sy ny antsy fijinjana misy motera. Milina zaridaina izay matetika ampiasaina amin'ny fandrantsanana hazo amin'ny fandrafetana zaridaina. Karazana milina zaridaina izay sarotra sy mampidi-doza ho an'ny olona iray ny mampiasa azy. Misy ny fandrafetana zaridaina, ny fikojakojana ny tokotany, ny fanadiovana ny lalana, ny fisorohana ny doro tanety, ny fijinjana vokatra, sns.

Fanasokajiana:

Mizara ho herin'ny fandoroana elektrika sy anatinyr: mizara ho roa-stroke sy efatra-stroke ny herin'ny fandoroana anatiny Motera lasantsys. Araka ny fomba fandefasana samihafa, dia mizara ho fandefasana tahony malefaka sy fandefasana tsorakazo mahitsy izy io.

Toromarika:

fanombohana ny motera

1. Rehefa manomboka ny fiara dia tokony hosokafana ny "choke" rehefa mangatsiaka ny fiara. Tokony havela hisokatra koa ny "choke" rehefa mafana ny fiara. Mandritra izany fotoana izany koa dia tokony hotsindriana mihoatra ny in-5 ny paompy menaka tànana.
2. Apetraho amin'ny tany ny fanohanana sy ny rojo vy amin'ny motera ary ataovy azo antoka izany. Raha ilaina, apetraho amin'ny toerana avo kokoa ny rojo vy ary esory ny fitaovana fiarovana ny rojo vy. Tsy afaka mikasika ny tany na zavatra hafa ny rojo vy.
3. Misafidiana toerana azo antoka hijoroana mafy, ampiasao ny tananao havia hanindriana ny milina amin'ny tany eo amin'ny fonon'ny mpankafy, ary ny ankihibenao eo ambanin'ny fonon'ny mpankafy. Aza manitsaka ny fantsona fiarovana amin'ny tongotrao, ary aza mandohalika eo ambonin'ny milina.
4. Sintomy miadana aloha ny tady fanombohana mandra-pijanon'ny fisintonana azy, avy eo sintomy haingana sy mahery vaika rehefa avy miverina miverina.
5. Raha voahitsy tsara ny karburatora, dia tsy afaka mihodina amin'ny toerana tsy mihetsika ny rojo fitaovana fanapahana.
6. Rehefa tsy misy entana dia tokony hafindra amin'ny hafainganam-pandeha tsy mihetsika na amin'ny toerana kely ny "throttle" mba hisorohana ny fihoaram-pefy; rehefa miasa kosa dia tokony ampitomboina ny "throttle".
7. Rehefa lany sy fenoina solika daholo ny solika ao anaty tanky dia tsindrio in-5 farafahakeliny ny paompy menaka tànana alohan'ny hanombohana indray.

Ahoana ny fomba fanapahana sampana

1. Rehefa manapaka ny tsofa dia tapaho aloha ny lavaka ambany ary avy eo ny lavaka ambony mba tsy ho voatsindrona ny tsofa.
2. Rehefa manapaka dia tokony hotapahina aloha ny sampana ambany. Tokony hotapahina tsikelikely kosa ny sampana mavesatra na lehibe.
3. Rehefa miasa, tazony mafy amin'ny tananao havanana ny tahony, tazony ho azy amin'ny tananao havia ny tahony, ary ahinjiro mahitsy araka izay azo atao ny sandrinao. Tsy tokony hihoatra ny 60° ny zoro eo anelanelan'ny milina sy ny tany, fa tsy tokony ho ambany loatra kosa ny zoro, raha tsy izany dia tsy ho mora ampiasaina.
4. Mba tsy ho simba ny hodi-kazo, ny fihemoran'ny milina na ny rojo tsofa, rehefa manapaka sampana matevina dia tsofaina aloha ny tapany ambany amin'ny ilany ambany, izany hoe, ampiasao ny tendron'ny takelaka mpitari-dalana mba hanapahana endrika andohalambo.
5. Raha mihoatra ny 10 sm ny savaivon'ny sampana dia tapaho mialoha, manaova fanapahana manala tsentsina ary manapaka eo amin'ny 20 ka hatramin'ny 30 sm miala amin'ny fanapahana tiana, ary avy eo dia tapaho eto amin'ny tsofa sampana.

Tsofa rojo Fampiasana 1. Jereo matetika ny fihenjanan'ny rojo tsofa, vonoy ny motera ary mitafy fonon-tanana fiarovana rehefa manamarina sy manitsy. Ny fihenjanan'ny rojo dia rehefa ahantona eo amin'ny tapany ambany amin'ny takelaka mpitari-dalana ny rojo ary azo sintonina amin'ny tanana.

2. Tsy maintsy misy menaka kely miparitaka foana eo amin'ny rojo. Tsy maintsy jerena isaky ny mandeha ny fanosorana ny rojo tsofa sy ny haavon'ny menaka ao anaty fitoeran-tsolika. Tsy hiasa mihitsy ny rojo raha tsy misy fanosorana. Raha miasa amin'ny rojo maina ianao dia ho simba ny fitaovana fanapahana.
3. Aza mampiasa menaka motera efa tonta mihitsy. Tsy mahafeno ny fepetra takiana amin'ny fanosorana ny menaka motera efa tonta ary tsy mety amin'ny fanosorana rojo vy.
4. Raha tsy midina ny haavon'ny menaka ao anaty tanky, dia mety hisy olana amin'ny fanaterana menaka fanosotra. Tokony hojerena ny rojo fanosotra ary tokony hojerena ny fantsona solika. Mety hitranga amin'ny alalan'ny sivana voaloto ihany koa ny famatsiana menaka fanosotra tsy ampy. Tokony hodiovina na hosoloina ny sivana menaka fanosotra ao amin'ny fantsona mampitohy ny tanky menaka amin'ny paompy.
5. Rehefa avy nosoloina sy nametrahana rojo vaovao dia mila 2 ka hatramin'ny 3 minitra ny fampiasana ny rojo tsofa. Jereo ny fihenjanan'ny rojo aorian'ny fanapahana azy ary amboary raha ilaina. Mila fihenjanana matetika kokoa ny rojo vaovao noho ny rojo efa nampiasaina elaela. Rehefa mangatsiaka ny rojo tsofa dia tsy maintsy miraikitra amin'ny tapany ambany amin'ny takelaka mpitari-dalana, fa azo afindra tanana kosa ny rojo tsofa eo amin'ny takelaka mpitari-dalana ambony. Raha ilaina dia avereno henjanina ny rojo. Rehefa tonga amin'ny mari-pana miasa dia mivelatra sy midina kely ny rojo tsofa. Tsy afaka mivoaka ny lavaka rojo ny tonon-taolana eo amin'ny tapany ambany amin'ny takelaka mpitari-dalana, raha tsy izany dia hitsambikina ny rojo ary mila henjanina indray ny rojo.
6. Tsy maintsy vahana ny rojo rehefa avy miasa. Hihena ny rojo rehefa mangatsiaka, ary ny rojo tsy mivelatra dia mety hanimba ny "crankshaft" sy ny "bearings". Raha terena ny rojo mandritra ny fampiasana, dia hihena ny rojo rehefa mangatsiaka, ary ny rojo terena loatra dia hanimba ny "crankshaft" sy ny "bearings".