Kõrge oksa sae üksikasjalik tutvustus

Kõrgete okste pügamismasin viitab kõrgete okste pügamismasinale ja mootoriga sirbile. See on aiasaadus, mida tavaliselt kasutatakse puude pügamiseks haljastuses. See on aiatehnika tüüp, mida on ühe inimese jaoks keeruline ja ohtlik käsitseda. Neid kasutatakse haljastuses, õuehoolduses, teede puhastamisel, metsatulekahjude ennetamisel, saagi koristamisel jne.

Klassifikatsioon:

Võim on jagatud elektri- ja sisepõlemismootoridr: sisepõlemismootori võimsus jaguneb kahetaktiliseks ja neljataktiliseks Bensiinimootors. Erinevate ülekandemeetodite kohaselt jaguneb see painduva võlliga ülekandeks ja sirge vardaga ülekandeks.

Juhised:

mootori käivitamine

1. Käivitamisel tuleks õhuklapp avada, kui auto on külm. Kui auto on kuum, peaks õhuklapp olema avatud. Samal ajal tuleks manuaalset õlipumpa vajutada rohkem kui 5 korda.
2. Asetage masina mootori tugi ja seekel maapinnale ning stabiliseerige see ohutusse asendisse. Vajadusel asetage seekel kõrgemale ja eemaldage ketikaitse. Kett ei tohi puutuda vastu maad ega muid esemeid.
3. Valige turvaline ja kindel asend. Vajutage masinat vasaku käega ventilaatori korpuse juurest vastu maad, pöial ventilaatori korpuse all. Ärge astuge jalgadega kaitsetorule ega põlvitage masina peal.
4. Tõmba esmalt käivitusnöör aeglaselt välja, kuni see enam ei tõmba, seejärel tõmba see pärast tagasitõmbumist kiiresti ja jõuliselt välja.
5. Kui karburaator on õigesti reguleeritud, ei saa lõikeriista kett tühikäigul pöörelda.
6. Koormuseta tuleks gaasihoob kiiruse vältimiseks viia tühikäigule või väikesele gaasihoova asendile; töötamise ajal tuleks gaasihooba suurendada.
7. Kui kogu paagis olev õli on ära kasutatud ja tankitud, vajutage enne taaskäivitamist manuaalset õlipumpa vähemalt 5 korda.

Kuidas oksi kärpida

1. Kärpimisel lõigake esmalt alumine ava ja seejärel ülemine, et vältida sae kinnikiilumist.
2. Lõikamisel tuleks kõigepealt lõigata alumised oksad. Rasked või suured oksad tuleks lõigata osade kaupa.
3. Töötamise ajal hoidke parema käega käepidet tihedalt, vasaku käega hoidke käepidet loomulikult ja sirutage käsivart nii sirgelt kui võimalik. Masina ja maapinna vaheline nurk ei tohi ületada 60°, kuid nurk ei tohi olla ka liiga väike, vastasel juhul on masinat raske käsitseda.
4. Koore kahjustamise, masina tagasilöögi või saeketi kinnikiilumise vältimiseks saagige jämedate okste lõikamisel kõigepealt alumisele küljele mahalaadimislõige, st kasutage juhtplaadi otsa kaarekujulise lõike tegemiseks.
5. Kui oksa läbimõõt ületab 10 cm, lõigake see esmalt ette, tehke mahalaadimislõige ja lõikelõige umbes 20–30 cm kaugusel soovitud lõikest ning seejärel lõigake see siit oksasaega.

Kettsaag Kasutamine1. Kontrollige saeketi pinget sageli, lülitage mootor välja ja kandke kontrollimise ja reguleerimise ajal kaitsekindaid. Sobiv pinge on siis, kui kett ripub juhtplaadi alumises osas ja ketti saab käsitsi tõmmata.

2. Ketil peab alati olema väike õlipritsmete hulk. Saeketi määrimist ja õlitaset määrdepaagis tuleb iga kord enne tööd kontrollida. Kett ei tööta kunagi ilma määrimiseta. Kui töötate kuiva ketiga, saab lõikemehhanism kahjustada.
3. Ärge kunagi kasutage vana mootoriõli. Vana mootoriõli ei vasta määrimisnõuetele ega sobi keti määrimiseks.
4. Kui õlitase paagis ei lange, võib olla probleem määrdeaine etteandega. Keti määrimist ja õlivoolikuid tuleks kontrollida. Halva määrdeaine etteande võib põhjustada ka saastunud filter. Õlipaaki pumbaga ühendava toru määrdeõlifilter tuleks puhastada või välja vahetada.
5. Pärast uue keti vahetamist ja paigaldamist vajab saekett 2–3 minutit sissetöötamisaega. Kontrollige pärast sissetöötamist keti pinget ja vajadusel reguleerige seda uuesti. Uued ketid vajavad sagedasemat pingutamist kui mõnda aega kasutatud ketid. Külmas olekus peab saekett juhtplaadi alumise osa külge kleepuma, kuid saeketti saab ülemisel juhtplaadil käsitsi liigutada. Vajadusel pingutage ketti uuesti. Töötemperatuuri saavutamisel saekett paisub ja vajub veidi läbi. Juhtplaadi alumises osas olev ülekandeliigend ei tohi keti soonest välja tulla, vastasel juhul hüppab kett ja ketti tuleb uuesti pingutada.
6. Pärast tööd tuleb kett lõdvendada. Kett tõmbub jahtudes kokku ja lõdvaks lastud kett võib kahjustada väntvõlli ja laagreid. Kui ketti töötamise ajal pingutatakse, siis kett tõmbub jahtudes kokku ja ülepingutatud kett kahjustab väntvõlli ja laagreid.