Kedu ka ihe e ji egbutu ahịhịa nke nwere ike iji mmanụ ụgbọala mee nke 32CC nke nwere ike ịcha abụọ si sie ike?

Nnyocha miri emi nke ogologo oge nke igwe eji egbutu ahịhịa nke nwere ike ịkpụ mmanụ ụgbọala nke nwere strok abụọ nke 32CC: Ò nwere ike iguzogide ojiji ya ugboro ugboro?

Maka ndị na-arụ ọrụ n'ịrụzi ubi n'ụlọ, ilekọta obere ahịhịa, ma ọ bụ nhazi ala, igwe eji egbutu ahịhịa na-adịgide adịgide bụ ngwaọrụ dị mkpa maka ime ka arụmọrụ dịkwuo mma ma belata ọnụ ahịa. Igwe eji akwọ ahịhịa gasoline nke nwere ike ịkpụ ahịhịa abụọ nke 32CC, ya na obere nha ya, imewe ya dị fechaa, na ike dị ike, aghọọla ihe a na-ahọrọ ọtụtụ mmadụ. Agbanyeghị, imewe nke nwere strok abụọ na mgbanwe 32CC emeela ka ọtụtụ ndị ọrụ na-eche: Kedu ka o si sie ike? Ò nwere ike idi ojiji ogologo oge, ugboro ugboro? Isiokwu a ga-enyocha nke ọma ogologo oge nke igwe nkụcha ahịhịa mmanụ ụgbọala 32CC abụọ site n'akụkụ anọ: ihe ndị bụ isi, njirimara ike, ọnọdụ ojiji, na isi ihe mmezi.

Nke Mbụ, Ịghọta: Kedu ihe bụ "Ndụmọdụ Dị Mkpa" nke igwe eji egbutu ahịhịa nke nwere ike ịkpụ ahịhịa nke 32CC abụọ?

Isi ihe na-eme ka ihe ndị dị n'ime ya sie ike bụ iguzogide iyi nke ihe ndị dị n'ime ya. Isi ihe dị mkpa nke igwe nkụcha ahịhịa gasoline nke nwere ike ịrụ ọrụ nke 32CC abụọ dị n'ime atụmatụ ya dị mkpa. Ka anyị buru ụzọ nyochaa ike nke ihe ndị dị n'ime ya:

1. Injin: Nhazi nke nwere okpukpu abụọ bụ mma agha ihu abụọ, mana mgbanwe nke 32cc dabara adaba maka mkpa ogologo oge.

Isi ihe dị na injin nwere ike ịgbagharị agbagharị abụọ bụ nhazi ya dị mfe, nha dị obere, na njupụta ike dị elu. Na-enweghị valvụ dị mgbagwoju anya dị ka valvụ na camshafts, akụkụ ndị na-agagharị agagharị pere mpe, na n'echiche, obere isi ihe ndị na-ada ada, nke bụ uru ya n'ịdịgide. Nhazi mgbanwe 32cc na-ekpebi isi ihe nhazi ya na ngwa ndị dị obere ruo na nke ọkara.

Ike a na-enweta n'etiti ike ịnyịnya 1.2 na 1.8 mgbe niile, na-emezu ihe achọrọ maka ịkpụ ahịhịa na ahịhịa ruo mita square 500 n'enweghị ibufe injin ahụ gabigara ókè.

A na-eji ihe e ji aluminom a kpụọ arụ nke ọma arụ cylinder ahụ, nke na-enye okpomọkụ dị elu ma e jiri ya tụnyere ígwè a kpụrụ akpụ. A na-ejikọta ya na sistemụ oyi ikuku a manyere n'ime ya (ọtụtụ ụdị nwere sink okpomọkụ nwere ọkpọkọ abụọ), nke a na-egbochi mmebi oke okpomọkụ mgbe ejiri ya ruo ogologo oge.

Akụkụ ndị dị mkpa na-agagharị, dị ka piston na crankshaft, na-enweta ọgwụgwọ imenyụ ọkụ ugboro ugboro, na-eme ka ike elu dịkwuo elu karịa 30% ma na-ebelata iyi mgbe a na-emegharị mmegharị ahụ.

Agbanyeghị, mara na injin abụọ na-eji mmanụ ọkụ eme ka ọ dị mma. Ngwakọta na-ezighi ezi (dịka ọmụmaatụ, obere mmanụ) nwere ike ibute nkụcha silinda na piston. Nke a bụ ihe egwu kachasị na mmejọ mmadụ, ọ bụghị ntụpọ imewe, nke na-emetụta ike ogologo oge.

2. Sistemụ Draịva: Nhazi dị Mfe Na-ebelata Ọnụego Mmebi; Ihe Ndị Dị Mkpa Na-ekpebi Oge Ndụ

Ụzọ ụgbọala igwe eji akwọ ahịhịa nke nwere ike ịkpụ ahịhịa okpukpu abụọ nke 32cc dị mfe ma kwụ ọtọ: crankshaft injin → centrifugal clutch → draịva shaft → workhead (agụba/naịlọn eriri). Na-enweghị gearbox dị mgbagwoju anya, arụmọrụ nnyefe dị elu ma mfu dị obere. Isi ihe abụọ dị mkpa na-enyere aka na ogologo oge ya:

Njikọta Centrifugal: Mgbe ọsọ injin ruru oke ụfọdụ (karịsịa karịa 3000 rpm), onye na-atụba clutch na-etinye efere ahụ a na-akwagharị site na ike centrifugal, na-akwọ isi ọrụ ahụ. Ọ na-apụ na akpaghị aka na obere ọsọ iji gbochie mmebi agụba na ịdọpụ mgbe ị na-arụ ọrụ nwayọ. Onye na-atụba clutch na ụdị dị elu na-eji ihe mejupụtara asbestos nke na-eguzogide iyi, na-enwe ndụ ọrụ karịrị awa 2000, nke karịrị awa 500-800 nke ihe eji atụba plastik ọkọlọtọ.

Ogwe Draịva: Ọtụtụ ụdị ndị ahịa na-eji ogwe ígwè siri ike nwere mkpuchi plastik, ebe ụdị ndị ahịa na-emeziwanye ka ogwe ígwè oghere chrome dị, nke na-eguzogide nchara ma na-eguzogide mgbagọ. Ọ bụrụhaala na a na-echebe ogwe draịva ahụ pụọ na ahịhịa na mmetụta nke ihe siri ike, ogologo ndụ ya dị ka nke injin ahụ.

3. Isi Ọrụ: Ogologo oge nke eriri agụba/naịlọn dabere na ihe eji eme ihe na ọnọdụ ojiji.

Isi ọrụ bụ ihe na-abanye kpọmkwem n'ahịhịa na ahịhịa, na-eyi uwe kachasị ọsọ, ma na-emetụta echiche onye ọrụ banyere ogologo oge.

Agụba Alloy: Ejiri ígwè manganese mee ya, agụba ahụ siri ike nke HRC45-50, nke mere ka ọ dị mma ịkpụ ahịhịa siri ike na alaka ndị dị gịrịgịrị (dayameta ≤1cm). Ọ bụrụ na ejiri ya eme ihe nkịtị, enwere ike ịmụ ya ugboro 3-5, ọ ga-adịkwa ihe dị ka awa 500. Ojiji ya mgbe niile na nkume na ihe ígwè nwere ike ime ka agụba ahụ gbawaa ma gbawaa, nke ga-achọ ka e dochie ya ozugbo.

Eriri Ịcha Nylon: Ọ bụ ezie na eriri naịlọn nkịtị na-adịru ihe dị ka awa iri ruo iri na ise, ngwakọta "High-Toughness Polyethylene + Kevlar Fiber Blend" na-enye ihe karịrị ugboro abụọ nke iguzogide iyi, na-eme ka ọ dị mma maka ịgwọ ahịhịa ndị na-egbu egbu ma gharakwa ịgbaji.

Nke abụọ. Nnwale Ule Ubi: Ebee ka "Oke Ogologo Oge" nke Igwe Ịcha Ubi Abụọ nke 32cc dị?

Nhazi naanị ezughi oke. Anyị ejikọtala awa 200 nke data nnwale n'ụwa (na-eme ka ojiji ezinụlọ dị ka ihe e ji eme ihe ugboro abụọ n'izu maka otu awa oge ọ bụla, na ojiji azụmaahịa, awa anọ kwa ụbọchị) iji lelee arụmọrụ ya n'ọnọdụ dị iche iche:

1. Ojiji Ụlọ: A naghị eji ya nke ọma, ọ na-abụkarị na a naghị arụzi ya nke ọma ruo afọ ise.

Maka ahịhịa dị square mita 100-300, a na-egbutu otu ugboro ruo ugboro abụọ n'izu, nke ọ bụla na-ewe nkeji 30-60:

Injin: Mgbe awa 200 gachara, nyocha nkewa ahụ gosiri na ọ dịghị ihe a na-ahụ anya na blọk silinda ahụ, mkpọchi mgbanaka piston dị mma, na nrụgide nrụgide nke dị na 0.8-1.0 MPa (ọkọlọtọ injin ọhụrụ: 0.9-1.1 MPa), na mbelata ike na-erughị 10%.

Nchikọta: Blọk slinger ahụ gosiri naanị 0.2 mm nke mmebi, enweghịkwa mmịpụ.

Akụkụ Ndị A Na-eri: A pụrụ iji otu ụzọ tụọ agụba ahụ. A ga-agbanwe eriri naịlọn kwa izu abụọ.
Mmechi: Ọ bụrụhaala na a na-elekọta ya dịka ntuziaka si dị, igwe eji egbutu ahịhịa nke nwere ike ịrụ ọrụ nke 32cc nwere ike ịrụ ọrụ nke ihe karịrị afọ ise n'ụlọ, na-enweghị nnukwu mgbanwe nke ihe ndị dị mkpa.

2. Ngwa Azụmaahịa: Ojiji dị elu. Mmezi kwesịrị ekwesị bụ isi ihe na-eme ka ọ dịgide ogologo oge.

Maka ngwa azụmaahịa dịka nhazi ala ụlọ na obere ụlọ akwụkwọ ọta akara, na-arụ ọrụ awa 4-6 kwa ụbọchị, ụbọchị ise kwa izu:

Injin: A ga-agbanwe mgbanaka piston na ihe mkpuchi ọkụ mgbe awa 500 gachara (mgbe ọ na-adị otú a), ebe a ga-anọgide na-eji ihe mkpuchi silinda eme ihe. Ọ bụrụ na ejiri ngwakọta mmanụ ahụ mee ihe nke ọma na oke 25:1 (mmanụ nwere ike iji okpukpu abụọ dị elu), enwere ike ịgbatị oge nnọchi mgbanaka piston ahụ ruo awa 800.

Nzipu: Mgbe awa 1000 gachara, lelee blọk clutch ahụ ma ọ ga-emebi. Ọ bụrụ na ọkpụrụkpụ ya erughị 3mm, dochie ya; ma ọ bụghị ya, oge nnyefe ike ga-abịa.

Isi Ọrụ: A ga-agbanwe agụba alloy otu ugboro n'ọnwa, a ga-agbanwekwa eriri naịlọn ugboro 1-2 n'ụbọchị.
Mmechi: Ọ bụrụ na ejiri ya eme ihe mgbe niile n'ahịa, "oke kachasị elu" nke igwe eji akwọ ahịhịa nke nwere ike ịkpụ ahịhịa abụọ nke 32cc ga-adịgide adịgide dabere na ugboro ole a na-arụzi ya. Site na ịgbanwe akụkụ ya n'oge na nhicha na mmezi ya mgbe niile, ndụ ya niile nwere ike iru awa 1500-2000, na-enye uru ka mma karịa ụdị injin anọ nke nwere otu mgbanwe ahụ (nke nwere nhazi injin dị mgbagwoju anya na ọnụ ahịa mmezi dị elu).

3. Ọnọdụ Ndị Dị Oke Njọ: "Ule" nke Ịdịgide n'Ebe Obibi Dị Njọ

Ebe siri ike nke nwere okwute, mmiri dị mmiri mmiri, na ahịhịa ndị dị ogologo (ihe dị ka 50cm n'ogologo) nwere ike imetụta ike nke igwe eji egbutu ahịhịa nke nwere ike ịkpụ ahịhịa abụọ nke 32cc:

Nkume nwere ike ịkpụcha agụba ma gbagọọ ogwe osisi ndị na-anya ụgbọala, yabụ kpochapụ ihe ndị si mba ọzọ tupu oge eruo.

Ọnọdụ mmiri nwere ike igbochi carburetor na akụkụ ígwè nchara ngwa ngwa. Kpoo igwe ahụ mgbe ejiri ya ma fesa ya ihe mgbochi nchara mgbe niile.

Ahịhịa ndị dị ogologo nwere ike ibuli isi ọrụ ahụ elu, nke ga-eme ka injin ahụ na-agba ọsọ ọsọ ruo ogologo oge, nke ga-achọ izu ike nkeji ise kwa nkeji iri atọ iji gbochie oke okpomọkụ.

Nke atọ. Akụkọ Ifo E Kpughere: Echiche Ụgha Atọ A Na-enwekarị Banyere Ịdịgide nke Igwe Ịcha Ugbo 32cc Abụọ

Ọtụtụ mmadụ nwere nghọtahie banyere ogologo oge nke igwe eji egbutu ahịhịa abụọ, mana nke a na-abụkarị n'ihi ojiji na-ezighi ezi ma ọ bụ nghọtahie:

1. Echiche na-ezighi ezi: "Injin strok abụọ na-adịkarị mfe ịda ada karịa injin strok anọ."

Eziokwu: Nhazi ha dị mfe na-ebelata ọnụego ọdịda. Injin anọ nwere ihe dị mgbagwoju anya dịka valvụ na agbụ oge, na-eme ka ha nwee nsogbu dịka ntapu valvụ na agbụ ígwè na-ebelata ka oge na-aga. Agbanyeghị, ọ bụrụhaala na ejiri mmanụ na ngwakọta mmanụ rụọ ọrụ nke ọma, ndụ nke ihe ndị bụ isi nke injin abụọ-stroke adịghị mkpụmkpụ karịa nke injin anọ-stroke. Ihe dị iche n'ezie dị na akụ na ụba mmanụ na mkpọtụ, ọ bụghị ogologo oge.

2. Echiche na-ezighi ezi: "Ka ebe a na-agagharị obere, otú ahụ ka ọ na-adịte aka."

Eziokwu: Ọdịgide adịghị n'otu ebe kama ọ bụ nha nhata ibu. Injin 32cc dị mma maka obere ubi ruo ọkara. Iji ya bee osisi karịrị mita 1 n'ogologo ma ọ bụ alaka karịrị 2cm n'obosara bụ "ibu oke ibu" ma ọ ga-emebi ngwa ngwa. Agbanyeghị, ọ bụrụ na ejiri ya na ahịhịa e bu n'obi maka ya, "ibu dị oke ibu" ga-eme ka injin ahụ ghara ịka nká nwayọ, na-eme ka ọ sie ike karịa igwe e ji akwọ osisi buru ibu.

3. Echiche na-ezighi ezi: "Mkpụcha ahịhịa dị n'ime ụlọ nke nwere ike ịkpụ ahịhịa abụọ anaghị adịte aka karịa nke e si mba ọzọ bubata."

Eziokwu: Ihe dị iche na ihe ndị bụ isi dị obere, njikwa mma dịkwa mkpa. Ụdị dị elu nke ụlọ na-eji ihe ndị e si mba ọzọ ebubata ugbu a maka ihe ndị bụ isi dị ka blọk injin na clutches (dịka ọmụmaatụ, pistons na-eji teknụzụ Honda nke Japan na plọg ọkụ sitere na German Bosch). Ịhọrọ ụdị a ma ama (dịka Honda, Stihl, ma ọ bụ Huasheng Zhongtian nke ụlọ) ga-enye ihe na-erughị 10% ike ma e jiri ya tụnyere ụdị ndị e si mba ọzọ bubata, ebe ọ na-efu naanị 1/2-2/3 ọnụahịa ahụ, na-enye uru ka mma.

Nke Anọ. "Ndụmọdụ Nlekọta Ọlaedo" Isii iji mee ka ndụ dịkwuo ogologo (A gosikwara na ọ dị irè)

Ịdịgide nke igwe eji egbutu ahịhịa nke nwere ike ịkpụ ahịhịa okpukpu abụọ nke 32cc ọ dabere na igwe 70%, ọ dabere na mmezi 3%. Ịmụta ndụmọdụ ndị a nwere ike ịgbatị ndụ injin gị karịa 50%:

1. Ngwakọta Mmanụ: Soro oke na ojiji kwesịrị ekwesị nke ọma Injin dị elu mmanụ.

Jiri naanị mmanụ injin abụọ (ejila mmanụ anọ ma ọ bụ mmanụ ụgbọala). Oke ngwakọta kwesịrị ịdị ka akọwapụtara na ntuziaka nke onye nrụpụta (na-abụkarị 25:1 ma ọ bụ 50:1, mana maka mmanụ dị elu, oke a nwere ike ịdị ala ruo 50:1).

A na-atụ aro ka ị jiri mmanụ ụgbọala 92-octane ma ọ bụ karịa. Zere iji mmanụ ụgbọala "mebiri emebi" nke echekwara ihe karịrị otu ọnwa, n'ihi na nke a nwere ike igbochi kabureta ahụ.

2. Nlekọta Mgbe Niile: Dochie akụkụ ndị e ji eyi ihe dịka usoro elekere si dị.

Kwa awa iri abụọ na ise: Hichaa ihe nzacha ikuku (hichaa ihe nzacha ụfụfụ ahụ na mmiri ncha, hapụ ya ka ọ kpọọ nkụ, wee tinye obere mmanụ injin). Lelee oghere ọkụ (dobe 0.6-0.8mm).

Kwa awa 100: Gbanwee mmanụ injin (ọ bụrụ na ị na-eji ihe nzacha ikuku e tinyere mmanụ), lelee ma ọ bụrụ na clutch emebiela, ma tinye mmanụ n'ọwara draịva ahụ.

Kwa awa 500: Gbanwee mgbanaka piston na gasket silinda, ma kewaa injin ahụ iji hichaa ebe carbon dị (ihe ndị carbon na-etinye nwere ike ibute mfu ike na oke okpomọkụ).

3. Ọrụ Ziri Ezi: Zere Omume Ndị Na-emebi Injin

Mgbe ị na-amalite: Buru ụzọ mechie throttle ahụ. Dọpụta eriri ahụ ugboro atọ ruo ise ruo mgbe ị ga-enwe mmetụta nlọghachi, wee mepee throttle ahụ ma dọpụta eriri ahụ ọzọ ka ọ malite. Zere imebi ihe mmalite ahụ site n'ịdọpụta eriri ahụ n'ike.

Mgbe ị na-arụ ọrụ: Zere ịnọdụ ala ruo ogologo oge (ịnọ ọdụ ruo ihe karịrị nkeji 5 nwere ike ibute nkụchi carbon) ma zere ime ngwa ngwa/mbelata mberede (nke nwere ike imetụta ụgbọala ịkwọ ụgbọala).

Mgbe ị kwụsịrị: Buru ụzọ gbanyụọ ihe mgba ọkụ isi ọrụ, wee kwụsị ọrụ ruo sekọnd iri atọ tupu ị gbanyụọ injin ahụ iji mee ka okpomọkụ ahụ jụọ oyi nke ọma.

4. Nhicha na Mmezi: Ihe Atọ Dị Mkpa Ị Ga-eme Mgbe A Gbasịrị Ọrụ

Jiri egbe mmiri dị elu (ụdị nrụgide dị ala) sachaa isi ọrụ na ahụ igwe site na ahịhịa na unyi iji gbochie mmiri ahịhịa fọdụrụ imebi ígwè ahụ.

Kpoo ahụ igwe ahụ kpọrọ nkụ ma fesa mmanụ mgbochi nchara n'akụkụ ígwè dịka agụba na ogwe ụgbọala.

Hichaa ihe ndị dị n'ime ihe mkpuchi ahụ iji hụ na okpomọkụ anaghị egbochi ya.

5. Ndụmọdụ Nchekwa: Ndụmọdụ Ndị Dị Mkpa Maka Nchekwa Maka Enweghị Ojiji Ogologo Oge

Ọ bụrụ na ejighi injin ahụ ihe karịrị otu ọnwa, wụsa mmanụ niile dị na tankị ahụ ma gbanye injin ahụ ruo mgbe ọ ga-agbanyụ na akpaghị aka (iji gbochie mmanụ ụgbọala ịgbaze ma mechie carburetor).

Wepụ ihe mkpuchi ọkụ ahụ ma tinye mmanụ injin 5-10ml n'ime silinda ahụ. Dọpụta eriri ndọda ahụ ugboro abụọ-3 iji kesaa mmanụ ahụ n'elu mgbidi silinda ahụ iji gbochie nchara.

Debe injin ahụ n'ebe kpọrọ nkụ, ebe ikuku na-anaghị eru ya ala, ebe anwụ na-anaghị anwụ kpọmkwem ma ọ bụ iru mmiri adịghị.

6. Ndozi Nsogbu Ngwa Ngwa: Ekwela ka obere nsogbu butere nnukwu nsogbu

Ọ bụrụ na injin ahụ enwee nsogbu ịmalite: Buru ụzọ lelee plọg ọkụ, nzacha ikuku, na carburetor. 90% nke nsogbu mmalite bụ ihe atọ ndị a, ọ dịghịkwa mkpa ịgbanwe injin ahụ ozugbo.

Ọ bụrụ na injin ahụ enwee mbelata ike: Hichaa ihe mkpuchi ahụ ma lelee ngwakọta mmanụ ọkụ; nke a na-eweghachi ike.

Ọ bụrụ na a nụ mkpọtụ pụrụ iche: Kwụsị injin ahụ ozugbo wee lelee ya anya. Nke a nwere ike ịbụ n'ihi ogwe draịva na-adịghị ike, mmịpụ clutch, ma ọ bụ agụba na-adịghị mma. Iji ya mgbe niile nwere ike imebi ihe ndị a.

Nke Ise. Mmechi: Ọ bara uru ịzụta igwe eji egbutu ahịhịa nke nwere ike ịkpụ petrol 32cc abụọ?

Laghachi azụ n'ajụjụ bụ isi: Olee otú igwe eji egbutu ahịhịa gasoline nke nwere ike ịkpụ 32cc abụọ si adịgide?

Azịza ya bụ: site na ụdị kwesịrị ekwesị, ojiji kwesịrị ekwesị, na mmezi mgbe niile, ọ nwere ike iru ihe achọrọ maka ogologo oge nke ụlọ ruo afọ ise na ojiji azụmaahịa ruo ihe karịrị awa 2,000, na-eme ka ọ bụrụ nhọrọ dị ọnụ ala maka obere na ọkara ahịhịa.

Uru ya doro anya: obere nha (ọ na-eru naanị 4-6kg, ọbụna ụmụ nwanyị nwere ike ibu ya ngwa ngwa), ike dị ike (ọ dị mfe ijikwa ahịhịa nkịtị), na obere ọnụego ọdịda (ọ dị mfe ma dịkwa mfe ịrụzi). Ihe ọghọm ya bụ obere ego mmanụ ọkụ na ọkwa mkpọtụ dị elu karịa ụdị anọ. Ọ bụrụ na ị bụ onye na-eji ụlọ (nha ahịhịa ≤ 500 m2) ma ọ bụ onye na-akọ ugbo obere (na-arụ ọrụ ≤ awa 4 kwa ụbọchị), igwe ịkpụ ahịhịa 32cc nke nwere strok abụọ zuru oke maka ịdịte aka, ọnụ ahịa, na mfe mmezi. Ọ bụrụ na ịchọrọ ilekọta ahịhịa buru ibu (≥ 1000 m2) ma ọ bụ chọọ ịdị jụụ na arụmọrụ mmanụ ọkụ kachasị mma, tụlee ụdị anọ nke nwere splike buru ibu, mana nke a ga-eme ka mmefu ego na ibu gị dịkwuo elu nke ukwuu.

N'ikpeazụ, cheta: Mgbe ị na-ahọrọ ihe, buru ụzọ lekwasị anya n'ihe ndị bụ isi mejupụtara ya (dịka silinda alloy aluminum, agụba ígwè manganese, na ngọngọ clutch compound) kama ịtụle naanị ụdị ma ọ bụ ọnụahịa ya. Nhazi dị elu, nke bụ isi bụ nkwa nke ịdịte aka.